S21 vs. Sport Attack 3 vs. M7RR vs. Rosso 3

[Maxell63]

wenn der mal nicht sauber abgefahren wurde..

Da die Jungs im Test kaum zwischen M7 und CSA3 unterscheiden konnten, werde ich vermutlich mal den als nächstes Conti testen. Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung gibts ja für den 3er noch nicht...

Argument für den CSA3: finde das Profil schön

[W0o0zY]

Sehr geiles Video! Sehr informativ und schön anzusehen. Danke[emoji6]

[Iceman64]

wenn der mal nicht sauber abgefahren wurde..

Da die Jungs im Test kaum zwischen M7 und CSA3 unterscheiden konnten, werde ich vermutlich mal den als nächstes Conti testen. Erfahrungswerte bezüglich der Laufleistung gibts ja für den 3er noch nicht...

Argument für den CSA3: finde das Profil schön

Ist auch mein nächster !

[Rockn]

Bin ich eigentlich der einzige der den M7RR auf der R als etwas "störrisch" bis untersteuernd empfindet oder bin i bloss a weng zu blöd ?

[Tazdevil]

Bin ich eigentlich der einzige der den M7RR auf der R als etwas "störrisch" bis untersteuernd empfindet oder bin i bloss a weng zu blöd ?

Störrisch musst mal ganau definieren. Untersteuern liegt meist an der Fahrtechnik. Welchen Reifendruck fährst du?

[Rockn]

Störrisch musst mal ganau definieren. Untersteuern liegt meist an der Fahrtechnik. Welchen Reifendruck fährst du?

Störrisch im Sinne von in Schräglae leicht untersteuernd, Nachkorrigieren (Kurve enger) nahezu unmöglich ... Luftdruck ist Standard (hab ich net im Kopf). Der Serien Pirelli war halt imho um einiges "agiler" als der M7 ... dafür aber eben auch bretthart und am Rutschen

Kann auch Einbildung sein aber ich habe ein wenig das Gefühl der M7 will immer raus aus der Kurve anstatt rein / drin bleiben.

[Iceman64]

Störrisch musst mal ganau definieren. Untersteuern liegt meist an der Fahrtechnik. Welchen Reifendruck fährst du?

Störrisch im Sinne von in Schräglae leicht untersteuernd, Nachkorrigieren (Kurve enger) nahezu unmöglich ... Luftdruck ist Standard (hab ich net im Kopf). Der Serien Pirelli war halt imho um einiges "agiler" als der M7 ... dafür aber eben auch bretthart und am Rutschen

Kann auch Einbildung sein aber ich habe ein wenig das Gefühl der M7 will immer raus aus der Kurve anstatt rein / drin bleiben.

2,5 und 2,9
Meiner will immer um die Ecken ! Gott sei Dank !
Beim "Reinbremsen" und beim "Rausfeuern" nie Probleme gehabt !

[Meister Lampe]

Bin ich eigentlich der einzige der den M7RR auf der R als etwas "störrisch" bis untersteuernd empfindet oder bin i bloss a weng zu blöd ?

Von Zeit zu Zeit sollte der Fahrer mal sein Fahrstil durch Trainings überprüfen , schaden kann es nie ...

und manchmal schleichen sich Fehler ein die der Fahrer dann beibehält , die müssen ausgetrieben werden ...



Gruß Uwe

[Rockn]

Bin ich eigentlich der einzige der den M7RR auf der R als etwas "störrisch" bis untersteuernd empfindet oder bin i bloss a weng zu blöd ?

Von Zeit zu Zeit sollte der Fahrer mal sein Fahrstil durch Trainings überprüfen , schaden kann es nie ...

und manchmal schleichen sich Fehler ein die der Fahrer dann beibehält , die müssen ausgetrieben werden ...



Gruß Uwe

Eh klar ... nur wundert mich, dass sich mein Fahrstil scheinbar schlagartig beim Reifen-Modell-Wechsel geändert hat

[magicmike]

Hab den M7RR bestellt und jetzt soll der störrisch sein ? Hab jetzt Angst!


Hab jetzt auch noch den Pirelli Corsa. Was mir auf jedenfall klar ist, das dann die Direktheit und Transparenz nicht mehr da sein wird. Einfach Brettlhart das Ding!

Bin gespannt wie sich der im Vergleich verhält.

[Rockn]

Hab den M7RR bestellt und jetzt soll der störrisch sein ? Hab jetzt Angst!


Hab jetzt auch noch den Pirelli Corsa. Was mir auf jedenfall klar ist, das dann die Direktheit und Transparenz nicht mehr da sein wird. Einfach Brettlhart das Ding!

Bin gespannt wie sich der im Vergleich verhält.

Nicht einnässen hab nur so'n Gefühl von Untersteuern ... aber das muss ja net am Reifen liegen ...

[Taifun]

Erst vorgestern abend bestellt, heute mittach schon da! [emoji106]

[kizzler88]

Hab den M7RR bestellt und jetzt soll der störrisch sein ? Hab jetzt Angst!


Hab jetzt auch noch den Pirelli Corsa. Was mir auf jedenfall klar ist, das dann die Direktheit und Transparenz nicht mehr da sein wird. Einfach Brettlhart das Ding!

Bin gespannt wie sich der im Vergleich verhält.

Nicht einnässen hab nur so'n Gefühl von Untersteuern ... aber das muss ja net am Reifen liegen ...

Die Mehrheit findet den M7RR TOP... Es sind nur wenige die ihn nicht sooo gut finden (unter anderem Ich)

Gesendet von meinem E2303 mit Tapatalk

[delta.hf]

mein BMW Händler sagt auch,das zur Zeit der M7RR mehrheitlich nachgefragt und auch verbaut wird

[Bmwatzy]

das was mich am M7 RR noch stört:

keine glasklare Rückmeldung und weniger Agilität...

In Sachen Grip ist er komischerweise klar vor dem Conti

Auszug aus dem PS-Sportreifentest von 2014

- Conti Sport Attack 2 Zudem winkelt er präzise und sehr neutral ab, was ihn zum Kurvenjäger der Güteklasse A macht. Allerdings kann der Sportreifen von Continental bei Nässe nach wie vor nicht punkten (was mich nicht stört)

- Der Metzeler Sportec M7-RR ist wie der Conti ein Schnellstarter, der innerhalb kürzester Zeit eine gutes Fahrgefühl vermittelt, obwohl er keine glasklare Rückmeldung liefert, - auch wenn ihm die Agilität eines Continental oder eines Pirelli abgeht


ist dies wirklich so merklich und
liegt es an der Form oder am Gewicht?!?

vielleicht bringen sie ja einen Nachfolger des M7 RR als Plus Variante der dies wieder besser kann...

PS-Sportreifentest 2014 (Teil
http://www.motorradonline.de/motorradre ... 30?seite=8