Michelin PP3 auf S1000r

[herbyei]

der PP3 ist meiner Meinung nach besser als der MPP 2CT.
Gibt es keine Möglichkeiten zu mischen.
Vorne 2CT
Hinter PP3?

wenn du die so fahren willst, kannst du das. ob es sinn macht musst du selber entscheiden.
bei michelin in der unbedenklichkeitsbescheinigung liegt nämlich ein fehler vor, für die R gibt es keine beschränkung mit ...
die R hat keine reifenbindung.

[scaltbrok]

und warum gibt Michelin Reifenvorgaben vor? Die machen das schließlich nicht aus langer Weile

Hmm also früher hieß es mal das nicht jeder reifen mit jedem motorrad harmonisiert. Ist ja anscheinend jetzt nicht mehr so..

Es ging nicht darum, welcher Reifen ist mit der Maschine getestet und für gut befunden. Es ging darum welcher Reifen mit der R gefahren werden darf. Rein rechtlich.

Die Unbedenklichkeitsbescheinigung hat aber in der Vergangenheit auch nicht gewährleists, dass der Reifen zum Motorrad gepasst hat...

Ah ok.. danke für die ufklärung..

[Andreas1000]

Hallo, ich habe den Michelin PP3 drauf, der Reifen ist gut allerdings ab ca. 190 leichtes Lenkerflattern, dass dann bei 210 wieder aufhört.

[Kajo]

Hallo, ich habe den Michelin PP3 drauf, der Reifen ist gut allerdings ab ca. 190 leichtes Lenkerflattern, dass dann bei 210 wieder aufhört.

Schlecht ausgewuchtet? Höhenschlag?

Gruß Kajo

[Supermic]

Hallo, ich habe den Michelin PP3 drauf, der Reifen ist gut allerdings ab ca. 190 leichtes Lenkerflattern, dass dann bei 210 wieder aufhört.

Schlecht ausgewuchtet? Höhenschlag?

Gruß Kajo

Erstmal: hat der PP3 überhaupt (schon) ne Freigabe für die Ärr?
Außerdem soll er ja am Vorderrad zum pendeln neigen, gerade bei der unverkleideten Ärr. Macht er übrigens auch bei meiner ÄrrÄrr.

Mic

[Kajo]

... Erstmal: hat der PP3 überhaupt (schon) ne Freigabe für die Ärr? ...

Nein, aktuell bei Michelin keine Freigabe.

Gruß Kajo

[Supermic]

... Erstmal: hat der PP3 überhaupt (schon) ne Freigabe für die Ärr? ...

Nein, aktuell bei Michelin keine Freigabe.

Gruß Kajo

Danke Kajo - vielleicht gerade wegen der Neigung zum Pendeln bei hohen Geschwindigkeiten...

Mic

[BlaueS1R]

Folgendes bezieht sich zwar nur auf die nackte SUZUKI GSX-S1000 aber es spiegelt das wohl wieder was MICHELIN bereits für unsere S1000R sieht.

FAZIT: Bei solch klaren Worten des Herstellers sollte man den PP 3 meiden!
Wir haben ausreichend gute Auswahl.




Hallo

wir haben Fahrtests und somit Freigaben nur für die GSX-S 1000 A Typ DG gefahren.

Nach Auswertung der Fahrtests wurde durch unsere Testfahrer entschieden für das Motorrad mit dem Pilot Power 3 keine Freigabe zu erteilen.

Der Pilot Power 3 ist zwar ein neu entwickelter Reifen, dadurch aber nicht auf jedem Motorrad das Ideal und generell immer der bessere Reifen.

Durch die steifere Konstruktion des Power 3 bedingt durch das festere Untergummi des Hinterrades, überträgt sich von hinten nach vorne beim starken Hochbeschleunigen und im Hochgeschwindigkeitsbereich bei diesem Motorrad eine leichte Fahrwerksunruhe und ein leichtes Aufschaukeln.

Der Pilot Power bzw. der Pilot Power 2CT beruhigen das Motorrad auf der Vorderachse beim starken Hochbeschleunigen und im Geradeauslauf etwas besser.

Der Pilot Power 3 ersetzt durch sein Erscheinen auch nicht die Profile Pilot Power bzw. Power 2CT, sondern ergänzt lediglich das Supersport-Segment.

Pilot Power und Pilot Power 2CT sind weiterhin für sehr viele Motorräder eine hervorragende Bereifung mit ausgezeichneter Performance und durch das Erscheinen des Pilot Power 3 keine zweite Wahl.

Weitere Informationen finden Sie auch im Internet unter http://www.michelin-motorrad.de

[ArCane]

Hallo,

ich komme aus der Reifenentwicklung und zufällig hat meine S1000R vom Vorbesitzer die PP3 drauf und ich kann euch sagen, dass Michelin da wirklich nicht übertreibt. Meiner Meinung und Erfahrung hätte man sowas nie zulassen dürfen.
Bin heute eine Stunde gefahren und bei stärkerem Beschleunigen fängt die Maschine sehr stark das Pendeln an. Ab 120 km/h wird es dann schon recht abenteuerlich und das Vorderrad schaukelt extrem.

Ich hab mir direkt andere bestellt. (M7RR)

[Kajo]

Den beiden vorweg dargestellten Bewertungen kann ich mich nur anschließen.

Für den Pilot Power 3 gibt es nach wie vor keine Freigabe von Michelin und von daher kann ich ebenfalls nicht nachvollziehen, dass sich jemand diesen Reifen bei der S 1000 R aufziehen lässt.

Gruß Kajo

[Supermic]

Hatte den Pipo 3 bis vor drei Wochen auch noch, allerdings auf der ÄrrÄrr. Hatte seit ich den Reifen neu hatte, ständig pendeln ab Geschwindigkeiten von 240 km/h und drüber. Echt unangenehm. Jetzt ist der M7 drauf und das pendeln ist weg.

[FC-RR]

Hatte den Pipo 3 bis vor drei Wochen auch noch, allerdings auf der ÄrrÄrr. Hatte seit ich den Reifen neu hatte, ständig pendeln ab Geschwindigkeiten von 240 km/h und drüber. Echt unangenehm. Jetzt ist der M7 drauf und das pendeln ist weg.

Hallo Mic,
wie du fährst 240 Km/h und drüber. Jetzt werden es 299 Km/h aber auch viele Insekten sich ablagern auf dem Möp.
Das heißt, die Putzaktion verlängert sich um ein mehrfaches. VORTEIL, dein gefüllter Kühlschrank wird sich schneller
leeren.

[BlaueS1R]

Michelin Pilot Power 3 und S1000R

https://www.youtube.com/watch?v=LbRJZObKgHg

Noch mal eine Erläuterung von "Bodo" weswegen der PP3 nicht passend für die S1000R ist.

[TylerDurden]

Ich bin kein Freund des PP3, finde das Statement von Michelin aber sehr lobenswert. Das ist auch eine Form von gutem Kundenservice.
TD