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Hallo zusammen,

ich eröffne mal diesen Thread um eine Erfahrung zu teilen, welche ich jetzt gemacht haben.
Ich habe mein Motorrad zur Jahresinspektion abgegeben und habe in diesem Zuge gedacht ich kann zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen indem ich mir Reifen kaufe und diese dann aufziehen lassen.
Da dies alles relativ Spontan war habe ich mir keinen KVA für den Reifenwechsel geben lassen...

Prompt erhalte ich die Rechnung und mir fällt die Kinnlade runter...
BMW veranschlagt 130 € für diese Arbeit (10% Winterrabatt berücksichtigt)... ich komme mir gelinde gesagt ziemlich verarscht, bzw. über den Tisch gezogen vor
Habe mich mal umgehört, das günstigste war 20 € fürs Vorderrad und 25 € fürs Hinterrad.
Bei BMW wird wohl mit güldenem Werkzeug gearbeitet.
Die Jahresinspektion würde mich eigentlich 220 € kosten.

Ich ziehe meine Konsequenz daraus, ich erwarte kein Mitleid oder sonstiges ich will hiermit nur mal Dampf ablassen und vielleicht gibt es ja den ein oder andern der das nachvollziehen kann.

Letztes Jahr war meine erste Saison, mit dem ersten Bike überhaupt... da zahlt mal wohl Lehrgeld

Euch einen schönen sonnigen Tag!

Grüße

Franzmann

Ich zahl so ca. 230 bis 250 für die Garnitur Reifen (je nach dem welchen) und 30,00 für montage mit ein- und ausbau inkl. wuchten und altreifenentsorgung ! Auch für die Garnitur, also 15,00 pro Rad !

Hallo,
der Preis von 20,-€ und 25,-€ ist sicherlich ohne aus u. Einbau der Räder. Die Preise bezahle ich auch bei Reifenhändler aber da bringe ich die ausgebauten Räder zum Reifenhändler und der Montier, Wuchtet und entsorgt mir das ganze
Beim Freundlichen haste auch keinen Handschlag selber gemacht und der hat halt einen Stundensatz und der kostet halt.

Nächste mal einfach Räder selber zum Reifenhändler bringen, dann bezahlst da ca. die Hälfte

Viele sportliche Grüße

Ich habe in der Vergangenheit immer meine Räder selbst ausgebaut.
Als Laie dauert das natürlich. Da kann sowohl beim Ausbau als auch beim Einbau einiges passieren, was du dir selbst zuschreiben kannst.
Dann besorgt man sich Reifen im Diskount und lässt alles beim Händler wechseln.

Die Frage ist: lohnt diese Arbeitsstückelung oder sollte man alles bei einer Werkstatt machen lassen?!

BMW nimmt seinen Preis.
Ne Reparaturstunde bei Porsche ist auch nicht für 40€ zu bekommen.
Deshalb gibt es Werkstätten, die es günstiger machen. Steht dan kein BMW oder Porsche dran. Ist dadurch aber nicht schlechter.

Räder ausbauen: 30 Minuten (Laie mit entsprechendem Werkzeug und Zentralständer)
Reifen tauschen: freie Werkstatt (ohne Reifen-Kauf)
Räder wieder einbauen: 30 Minuten (Laie mit entsprechendem Werkzeug und Zentralständer)
Probefahrt!

die preise von bmw sind hinreichend bekannt.

ich baue die räder selbst aus und lasse bei meinem schrauber für jeweils 20,- die reifen wechseln.

Reifenwechsel bei Anlieferung von Reifen bei Suzuki mit allen Arbeiten und Entsorgung der Altreifen kostete auch 110,00 €. Der Preis war übrigens für den Wechsel auch bei Reifenbestellung vor Ort gleich. Für den Satz Reifen wollten sie aber auch noch mal 60,00 € über Einkauf im Internet.

Bei meinem Freundlichen habe ich letztes Jahr für den Reifenwechsel (M 7 RR) - ebenfalls ohne eigenen Handschlag - 380,00 € komplett bezahlt. Ich halte den Preis für angemessen.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Reifenwechsel bei Anlieferung von Reifen bei Suzuki mit allen Arbeiten und Entsorgung der Altreifen kostete auch 110,00 €. Der Preis war übrigens für den Wechsel auch bei Reifenbestellung vor Ort gleich. Für den Satz Reifen wollten sie aber auch noch mal 60,00 € über Einkauf im Internet.

Bei meinem Freundlichen habe ich letztes Jahr für den Reifenwechsel (M 7 RR) - ebenfalls ohne eigenen Handschlag - 380,00 € komplett bezahlt. Ich halte den Preis für angemessen.

Gruß Kajo

M7RR inkl. Montage, Aus- und Einbau, Wuchten, Altreifen entsorgen ------------- 266,00 €

Iceman64 hat geschrieben:... M7RR inkl. Montage, Aus- und Einbau, Wuchten, Altreifen entsorgen ------------- 266,00 €

Das ist ein ausgesprochen guter Preis - bei wem hast Du den Wechsel vornehmen lassen?

Gruß Kajo

Ich habe mir aus lauter Lust und Laune, und ohne es eigentlich wirklich zu brauchen eine eigene Reifenmontiermaschine gegönnt.
Trotz 2 Autos und 2 Motorrädern (und die meiner Familie) bin ich bisher davon ausgegangen, dass die sich nie und nimmer rechnen wird. Bei den Montagepreisen die hier veröffentlich werden, könnt ich aber nach 3 oder 4 Jahren doch in die Gewinnzone kommen.

Bei jeder Montage nen Hunnie ins Kässchen, da wär der Break-Even-Point doch noch erreichbar.

Ich habe für die M7RR komplett 300,- bei meinem örtlichen Reifencenter (Niederösterreich) bezahlt.

Schraube selbst (also ich fahr in die Halle, bock die Kiste auf und mache die Räder, der Reifenmann macht das mit den Reifen).

Der Boxenstopp dauert so gerade mal eine halbe Stunde, weil während ich an einem Rad schraube er den anderen Reifen macht.
So kann ich auch sicher sein, dass den Radsensoren nichts passiert und alle Bolzen das richtige Moment haben.

Kajo hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:... M7RR inkl. Montage, Aus- und Einbau, Wuchten, Altreifen entsorgen ------------- 266,00 €

Das ist ein ausgesprochen guter Preis - bei wem hast Du den Wechsel vornehmen lassen?

Gruß Kajo

http://www.reifen-bruckmueller.at/rtc-b ... ller/38319

Besten Dank für die Ergänzung - vielleicht sollte ich beim nächsten Urlaub in Österreich die Reifen auch vor Ort wechseln lassen.

Gruß Kajo

Franzmann hat geschrieben:BMW veranschlagt 130 € für diese Arbeit (10% Winterrabatt berücksichtigt)... ich komme mir gelinde gesagt ziemlich verarscht, bzw. über den Tisch gezogen vor
..............
Grüße

Franzmann

BURSIG Ständer gekauft; dreimal eigenhändig Reifen gewechselt und schon hat man sich den teuren Bursig verdient.

Ok, ich zahle dann ja noch 15,- Euro / Rad an meinen Reifenmonteur; somit sagen wir einfach mal "Viermal Reifenwechsel, dann passt es."

BlaueS1R hat geschrieben:


Ok, ich zahle dann ja noch 15,- Euro / Rad an meinen Reifenmonteur; somit sagen wir einfach mal "Viermal Reifenwechsel, dann passt es."

Bei wem bist du gewesen?
Marl ist ja nicht so weit weg von mir

Franzmann hat geschrieben:Hallo zusammen,

ich eröffne mal diesen Thread um eine Erfahrung zu teilen, welche ich jetzt gemacht haben.
Ich habe mein Motorrad zur Jahresinspektion abgegeben und habe in diesem Zuge gedacht ich kann zwei Fliegen mit einer Klappe schlagen indem ich mir Reifen kaufe und diese dann aufziehen lassen.
Da dies alles relativ Spontan war habe ich mir keinen KVA für den Reifenwechsel geben lassen...

Prompt erhalte ich die Rechnung und mir fällt die Kinnlade runter...
BMW veranschlagt 130 € für diese Arbeit (10% Winterrabatt berücksichtigt)... ich komme mir gelinde gesagt ziemlich verarscht, bzw. über den Tisch gezogen vor
Habe mich mal umgehört, das günstigste war 20 € fürs Vorderrad und 25 € fürs Hinterrad.
Bei BMW wird wohl mit güldenem Werkzeug gearbeitet.
Die Jahresinspektion würde mich eigentlich 220 € kosten.

Ich ziehe meine Konsequenz daraus, ich erwarte kein Mitleid oder sonstiges ich will hiermit nur mal Dampf ablassen und vielleicht gibt es ja den ein oder andern der das nachvollziehen kann.

Letztes Jahr war meine erste Saison, mit dem ersten Bike überhaupt... da zahlt mal wohl Lehrgeld

Euch einen schönen sonnigen Tag!

Grüße

Franzmann

Alternativ nächstes Mal eine schöne Tour zu www.reifen-vuidar.de machen.
Reifenwechsel zu marktüblichen Preisen des Reifenhandels mit einer Rheingautour kombiniert