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Heute kamen Sie endlich die Carbon-Räder von Thyssenkrupp für meine BMW S 1000 R.
Endlich kann ich, wenn ich Sie komplettiert habe, den Vergleich zwischen Carbon und
Gussfelgen auf eigener Maschine und eigener Teststrecke fahren.
Kann immer ein paar Felgen zum Wechsel der Reifen für die Reifentests zur Werkstatt geben.
Und wie jeder weis, bin ich ja Fan von Carbon..





Und die gleichen Reifen wie Sie jetzt auf den Gussfelgen montiert sind
habe ich für die Carbonfelgen auch schon hier liegen.

Bin schon sowas von gespannt wie Sie sich im Vergleich fahren.

Sauber

Viel Spaß mit den geilen Felgen!

Gruß Jörg

Da sind wir wohl alle gespannt! Denn keiner wohl in diesem Forum fährt soviel unterschiedliche Mopeds / Reifen / Felgen wie unser Chef! Klar ist das die TK ganz andere Schnack sind als die .... Sicherlich muss dann auch ein neues Fahrwerkssetup gefunden werden.

Ilmberger wollte BST Felgen, also diejenigen mit der größten Erfahrung im Bereich Carbon Felgen, für Deutschland prüfen lassen.
Finde aber bis jetzt nix auf deren Homepage, obwohl sie mir schon letzten Herbst angeboten wurden
Wenn, dann würde ich nur die mit der längsten Erfahrung und größten Stückzahl dran lassen. Komisch, dass sie noch immer nicht angeboten werden.

Bernie_ZA hat geschrieben:Ilmberger wollte BST Felgen, also diejenigen mit der größten Erfahrung im Bereich Carbon Felgen, für Deutschland prüfen lassen.
Finde aber bis jetzt nix auf deren Homepage, obwohl sie mir schon letzten Herbst angeboten wurden
Wenn, dann würde ich nur die mit der längsten Erfahrung und größten Stückzahl dran lassen. Komisch, dass sie noch immer nicht angeboten werden.

Leider noch nicht mit ABE, werden jetzt aber angeboten, hatte ich letzte Tage hier gepostet:
viewtopic.php?f=5&t=18937

Guten Morgen Michael

Meine sind angekommen und verbaut ...mit ABE

Die Felgen inklusive Bremsscheiben und Sensorringen und Lagern und Ventilen sind vorne und hinten in Summe 1,6Kg. leichter als die Schmiederäder mit identischen Bremsscheiben. Alleine das Vorderrad ist fast 1Kg. leichter als das Schmiederad.

...und das Gewicht befindet sich im Gegensatz zu den Schmiederädern deutlich zur Nabe hin verlagert.

Lieber Gruss

Paolo

Hallo Viper,
bin gespannt wie groß der Gewichtsunterschied zu den "Gussfelgen" ist.

Guten Morgen Michael

Das wird spannend. Ich sehe, die Bremsscheibenaufnahme an deinen TC-Felgen ist für die Bremsscheiben für Gussfelgen.

Lieber Gruss

Paolo

OSM62 hat geschrieben:

Bernie_ZA hat geschrieben:Ilmberger wollte BST Felgen, also diejenigen mit der größten Erfahrung im Bereich Carbon Felgen, für Deutschland prüfen lassen.
Finde aber bis jetzt nix auf deren Homepage, obwohl sie mir schon letzten Herbst angeboten wurden
Wenn, dann würde ich nur die mit der längsten Erfahrung und größten Stückzahl dran lassen. Komisch, dass sie noch immer nicht angeboten werden.

Leider noch nicht mit ABE, werden jetzt aber angeboten, hatte ich letzte Tage hier gepostet:
viewtopic.php?f=5&t=18937

Gut zu wissen. Wenn es jetzt von BST einen Vertrieb in Europa gibt macht das ja nur mit baldiger E-Nummer Sinn

Viper hat geschrieben:Guten Morgen Michael

Das wird spannend. Ich sehe, die Bremsscheibenaufnahme an deinen TC-Felgen ist für die Bremsscheiben für Gussfelgen.

Lieber Gruss

Paolo

Yepp.

glückwunsch zu den echt tollen tcc´s...
ich sehne auch die erste richtige ausfahrt herbei.

die s1rr schaut ja im cartbon trimm spitze aus!
genau die gewichtsersparniss hatte ich auch, von den schmiedefelgen zu den tcc vorne ca 1kg weniger, hinten gute 1,5kg leichter,
und leider auch ja, die scheiben passen nur von den standartfelgen...

hoschi hat geschrieben:und leider auch ja, die scheiben passen nur von den standartfelgen...

@hoschi: Die TC-Felgen können für Standard sowie für Schmiedefelgen-Version bestellt werden. Somit steht Dir frei, welche Bremsscheiben Du verwenden möchtest.

Lieber Gruss

Paolo

Viper hat geschrieben:

hoschi hat geschrieben:und leider auch ja, die scheiben passen nur von den standartfelgen...

@hoschi: Die TC-Felgen können für Standard sowie für Schmiedefelgen-Version bestellt werden. Somit steht Dir frei, welche Bremsscheiben Du verwenden möchtest.

Lieber Gruss

Paolo

diese auswahlmöglichkeit muss ich dann überlesen haben (bestellung am 18,06,19),
es gab nur einen style und keine bremsscheiben unterscheidung...
vllt. ist´s bei der rr anders?
hast du einen screen geschossen?

hoschi hat geschrieben:

Viper hat geschrieben:

hoschi hat geschrieben:und leider auch ja, die scheiben passen nur von den standartfelgen...

@hoschi: Die TC-Felgen können für Standard sowie für Schmiedefelgen-Version bestellt werden. Somit steht Dir frei, welche Bremsscheiben Du verwenden möchtest.

Lieber Gruss

Paolo

diese auswahlmöglichkeit muss ich dann überlesen haben (bestellung am 18,06,19),
es gab nur einen style und keine bremsscheiben unterscheidung...
vllt. ist´s bei der rr anders?
hast du einen screen geschossen?

Seit 4.3.2019 gibts die Auswahl jedenfalls bei Louis für die RR Felgen: viewtopic.php?f=2&t=17198&start=30#p257308

Für die R gibt es die Auswahl bei der Tante auch: https://www.louis.at/artikel/thyssenkru ... ke_id=3516


Rein optisch finde ich sieht diese Montageplatte für die Bremsscheibe relativ massiv und schwer aus, was dann ein wenig dem Gedanken der Carbon Felge wiederspricht, eine Mischung aus Schmiedefelgenersatz vorne und neue Bremsscheiben kaufen und Gussradersatz Hinterrad Felge wäre optimal

@ hoschi: Die TC-Felgen gab es zunächst nur für die Schmiederadversion, weil dies der HP4-Race-Felge entsprach. Die TC-Felge für die Standardversion kam später hinzu. Da scheinst Du definitiv etwas überlesen zu haben.

Schau doch einfach auf der Home-Page von TC.

Lieber Gruss

Paolo