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S22F..hi,hab vorne seit ca 2tkm n neuen s22 drauf, der hinten ist ca 7tkm alt ( hält irgendwie länger seit er auf den Seiten auch ordentlich genutzt wird).links geht hinten ohne größere Probleme auf kante, rechts sind noch ca 5mm und da ist mein evtl auch nur kopf Problem. Gefühlt kann ich in links kurven durch ziehen aber rechts ist Gefühlt ein rutschen zu spüren ..hatte das schon jemand?

nein, gemäss Anzeige macht der S22 57 Grad ohne zu Rutschen

Eventuell liegt`s am Luftdruck

unter 2,4 sollte man den nicht fahren

Hatte den S 21 und in Folge den S 22 mehrfach auf meiner S 1000 R aufgezogen und wechsele immer "paarweise".

Rutscher konnte ich keine feststellen, allerdings war der S 21 mit 4.000 Km und der S 22 mit 5.000 Km aufgebraucht und das bei einem "verhaltenen" Fahrstil ohne Nutzung BAB. Luftdruck, wie vom Hersteller empfohlen vorn 2,5 und hinten 2,9 bar.

Aktuell habe ich den M 9 RR aufgezogen und bin dann mal auf die Laufleistung gespannt.

Gruß Kajo

Hab vorne 2,5bar drauf..nach fast 300km Strecke gestern war er bestimmt auch nicht kalt..evtl doch nur kopf,der Unfall als ich vom wohnmobil abgeräumt wurde war auch in einer Rechtskurve..ok,danke

Maxell63 hat geschrieben:nein, gemäss Anzeige macht der S22 57 Grad ohne zu Rutschen

Dann zieh mal 5-7 Grad von der Schätzanzeige ab ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:nein, gemäss Anzeige macht der S22 57 Grad ohne zu Rutschen

Dann zieh mal 5-7 Grad von der Schätzanzeige ab ...

Gruß Uwe

Hase, deswegen ja "gemäß Anzeige"... ;)
So ist es zumindest vergleichbar

Kajo hat geschrieben:Hatte den S 21 und in Folge den S 22 mehrfach auf meiner S 1000 R aufgezogen und wechsele immer "paarweise".

Rutscher konnte ich keine feststellen, allerdings war der S 21 mit 4.000 Km und der S 22 mit 5.000 Km aufgebraucht und das bei einem "verhaltenen" Fahrstil ohne Nutzung BAB. Luftdruck, wie vom Hersteller empfohlen vorn 2,5 und hinten 2,9 bar.

Aktuell habe ich den M 9 RR aufgezogen und bin dann mal auf die Laufleistung gespannt.

Gruß Kajo

Respekt, 5000 Km, bei mit ist der S22 nach 1800 Km an den Flanken runter gewesen. Als einziger Reifen übrigens. Alle anderen sind immer zuerst in der Mitte verschlissen

So schaut´s aus S22 verschleißt mir Vorne wie hinten gleich
2000-Max3000km dann isch Schicht im Schacht wie da 5000 und mehr gehen

Wenn ein Sportreifen um die 5000Km hält, ist das schon ausserordentlich viel für diese Art Reifen.
Warum man da dann einen solchen Reifen überhaupt fährt, erschließt sich mir auch nicht. Denn die wirklichen Fahreigenschaften nutzt man dann überhaupt nicht aus. Aber hey, das ist ein freies Land.......

Meister Lampe hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:nein, gemäss Anzeige macht der S22 57 Grad ohne zu Rutschen

Dann zieh mal 5-7 Grad von der Schätzanzeige ab ...

Gruß Uwe

wieso? Stimmt die Anzeige nicht?

Je nach dem
was für ein gefälle oder erhöhung die kurve hat!

Maxell63 hat geschrieben:Wenn ein Sportreifen um die 5000Km hält, ist das schon ausserordentlich viel für diese Art Reifen. Warum man da dann einen solchen Reifen überhaupt fährt, erschließt sich mir auch nicht. Denn die wirklichen Fahreigenschaften nutzt man dann überhaupt nicht aus. Aber hey, das ist ein freies Land.......

Das ist bei meinem "verhaltenen Fahrstil" sicherlich so und ein guter Tourenreifen sollte auch ausreichen.

Die vorweg im Beitrag angegebenen Laufleistungen habe ich noch einmal bei den Rechnungen überprüft und aktuell habe ich dann wieder den M9RR aufgezogen.
- S 21 3.300 Km
- S 22 4.574 Km
- S 22 4.588 Km
- S 22 4189 Km
- M9RR - 5.220 Km

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:Wenn ein Sportreifen um die 5000Km hält, ist das schon ausserordentlich viel für diese Art Reifen. Warum man da dann einen solchen Reifen überhaupt fährt, erschließt sich mir auch nicht. Denn die wirklichen Fahreigenschaften nutzt man dann überhaupt nicht aus. Aber hey, das ist ein freies Land.......

Das ist bei meinem "verhaltenen Fahrstil" sicherlich so und ein guter Tourenreifen sollte auch ausreichen.

Die vorweg im Beitrag angegebenen Laufleistungen habe ich noch einmal bei den Rechnungen überprüft und aktuell habe ich dann wieder den M9RR aufgezogen.
- S 21 3.300 Km
- S 22 4.574 Km
- S 22 4.588 Km
- S 22 4189 Km
- M9RR - 5.220 Km

Gruß Kajo

Danke für die Übersicht. Das Thema interessiert mich schon länger.

Kannst Du bitte mal deine Erfahrungen vom S22 und dem M9RR teilen? Ich überlege den als nächsten aufzuziehen.

King-of-Rims hat geschrieben:

Kajo hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:Wenn ein Sportreifen um die 5000Km hält, ist das schon ausserordentlich viel für diese Art Reifen. Warum man da dann einen solchen Reifen überhaupt fährt, erschließt sich mir auch nicht. Denn die wirklichen Fahreigenschaften nutzt man dann überhaupt nicht aus. Aber hey, das ist ein freies Land.......

Das ist bei meinem "verhaltenen Fahrstil" sicherlich so und ein guter Tourenreifen sollte auch ausreichen.

Die vorweg im Beitrag angegebenen Laufleistungen habe ich noch einmal bei den Rechnungen überprüft und aktuell habe ich dann wieder den M9RR aufgezogen.
- S 21 3.300 Km
- S 22 4.574 Km
- S 22 4.588 Km
- S 22 4189 Km
- M9RR - 5.220 Km

Gruß Kajo

Danke für die Übersicht. Das Thema interessiert mich schon länger.

Kannst Du bitte mal deine Erfahrungen vom S22 und dem M9RR teilen? Ich überlege den als nächsten aufzuziehen.

Soweit mir bekannt hat der M9RR seit geraumer Zeit MJ 2023 eine etwas andere Mischung, und somit weniger Laufleistung als vorher. Die ersten Testberichte haben ihm immer eine hohe Laufleistung zugesprochen, bei neuen Test war die Laufleistung dann wieder ein Grund zur Kritik.

@Nemo78: Jeder Fahrer hat da bzgl. links oder Rechtskurven seine Vorlieben und dementsprechend fühlt man sich link oder rechts wohler. Aber inwiefern " Rutscher"?? Hat doch eine Traktionskontrolle, mir erschließt sich dann nicht wie du dann hinten das Gefühl eines Rutscher´s hast. Definitiv liegt es aber an dir, nicht an deinem reifen., Da geht noch viel mehr