Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Alles womit man die S 1000 R - S1000R individualisieren kann.

Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon Nemo78 » 07.10.2022, 14:54

Bei der Kontrolle bist du halt der, die Zeche zahlt..ich persönlich brauche das laute nicht mehr,verärgert nur die leute.mich als Motorrad Fahrer nervt es selbst wenn die grossstädter hier Moto gp spielen..auch mit Pferd ist es ätzend wenn son gerät ( auch Autos mit klappenauspuff) an dir vorbei brettern..gerade von hinten. ..Kumpel mit seiner aprillia und akra,das ist eher peinlich..schaut man sich dann die Leistungsmessung an, finde ich es raus geschmissenes Geld.
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon RRwolli » 08.10.2022, 08:48

Nemo78 hat geschrieben:Kumpel mit seiner aprillia und akra,das ist eher peinlich..schaut man sich dann die Leistungsmessung an, finde ich es raus geschmissenes Geld.


Hast Du ein Leistungsdiagramm von der Aprilia mit Akra (Euro 4) gesehen?

Gruß
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon BMW1000RR » 21.11.2022, 10:56

Hallo
Ich hab den K67 BJ 2022 Euro 5 und Akra war dran habe jetzt gegen SC CR-T in Carbon getauscht die K67 hat schon in die Papiere 97db.
Gruß
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon Nemo78 » 21.11.2022, 17:56

Seine hat euro3..mittlerweile hätte er sie zum neu dämmen einschicken müssen um test zu überstehen..da jetzt Winter ist, ist es hier ziemlich ruhig geworden ;-)
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon pituse91 » 07.02.2023, 16:40

Moin zusammen,

ich schwanke noch zwischen GP70R und CRT, beide in Carbonoptik.
Bzgl. Optik gefallen mir beide wirklich gut, daher entscheidet es sich wahrscheinlich beim Sound bei mir. Habt ihr Erfahrungen gemacht, bei welchem ESD der Sound lauter bzw. kerniger ist?
Bei den Euro4 ESD war die Bauart der beiden ja fast exakt gleich, beim Euro5 hat der GP70R aber eine sichtbare Verengung am Rohrausgang. Wird er dadurch leiser im Vergleich zum CRT?

scratch
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon AJ82 » 07.02.2023, 19:18

Bin auch hart am überlegen für meine 2023er RR.

Glaube es wird der S1, auf den Bildern irgendwie nicht stimmig, live aber echt gut.
Winter-Blues…
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon TheBeamerStyle » 11.02.2023, 18:56

Hi, ich gebe aktuell meine Austin Racing GP1RS (Alte Version mit E-Nummer und Papieren) in ceramic black ab, da ich das Motorradfabrikat wechsle.

Falls jemand Interesse hat, einfach PN.

Gruß
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Re: Foto: SC Project CR-T Titan an S1000R Hockenheim Silber

Beitragvon Carsten_B » 30.01.2024, 17:54

Nemo78 hat geschrieben:Bei der Kontrolle bist du halt der, die Zeche zahlt..ich persönlich brauche das laute nicht mehr,verärgert nur die leute.mich als Motorrad Fahrer nervt es selbst wenn die grossstädter hier Moto gp spielen..auch mit Pferd ist es ätzend wenn son gerät ( auch Autos mit klappenauspuff) an dir vorbei brettern..gerade von hinten. ..Kumpel mit seiner aprillia und akra,das ist eher peinlich..schaut man sich dann die Leistungsmessung an, finde ich es raus geschmissenes Geld.


Selbst auf mancher deutschen Rennstrecke wird‘s eng mit so einem „legalen“ Brüllrohr. Blöd nur, dass die originale Acra aufsetzt - oder vielleicht auch gut so als Limiter…
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