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Flori79 hat geschrieben:

Fafnir hat geschrieben:

Flori79 hat geschrieben:Hab heute den Auspuff vom Andi erhalten... also Optik finde ich top. Soundcheck gibts erst morgen

Da gibt es in jedem Forum 3 Threads wegen den Streckensperrungen in Österreich. Welche Verdrahtung muss man haben, um dann solche Krawallrohre vorzustellen. Da fällt es mir schwer, zwischen Selbstbewusstsein und Arroganz zu trennen.

Verstehe deine Aufregung jetzt nicht!

Der Auspuff hat eine Zulassung, somit darf ich den fahren. Alles andere muss der Gesetzgeber regeln.

Stimmt soweit .
Ist dein Bock mit dem Bodis zu laut nützt dir die Zulassung auch nichts

Fazit:Zulassung schütz vor Strafe nicht

Sandie hat geschrieben:

Heli hat geschrieben:

Sandie hat geschrieben:
Und wie sieht dann so ein verantwortungsvoller Umgang aus, fährt man sobald man so eine Cola Dose drauf hat nur noch mit 3000rpm durch die Lande, weil sobald die Klappe aufgeht, ist bei Bodis und SC Polen offen ;)

Nicht direkt vor oder hinter der Ortschaft auf Durchzug stellen. Das geht tatsächlich!
In ner Ortschaft fahr ich 5.Gang, Tempomat auf 55,ruckelt nicht und 2,5 k upm sind auch OK.
Fällt mir grade auf: hab noch keinen Anwohner Beifall klatschen sehen...

Also gefühlt ist meine 2017er R im 5. n lauter als im 4. Da höre ich ein richtiges dröhnen bei 50kmh, als ob die Klappe komplett offen wäre.

Mhmmm.... Muss ich mal drauf achten

Traue es mich ja schon fast gar nicht schreiben vor Angst eines weiteren Shitstorms der Ochsenfrösche !
Aber Spaß bei Seite und sachlich....

Bin jetzt 2 längere Touren gefahren und ja, der Auspuff ist lauter als der orginal Akra aber wirklich nicht extrem.
Damit kann man auch relativ normal fahren ohne eine Lärmbelästigung auszulösen, da fallen keinem die Ohren nach dem Fahren ab oder bekommt Kopfschmerzen.

Mein persönliches Fazit:
Bin sehr zufrieden mit der Anschaffung (Optisch und Sound-technsich)

Servus zusammen, habe heute mein DB-Messgerät eingepackt und bin mit meiner BMW S1000R Baujahr 2017 mit BODIS GPC-RSII auf nen neutralen Parkplatz am Waldrand gefahren (so ne Stelle, an der die werten Kollegen gerne mal stehen) um eine Standgeräuschmessung zu machen. Habe bei 5500rpm mit 50cm 45° gemessen. Messergebnis 96,4dbA. Sollte also mit Abzug der Tolleranz i.O. sein. Messgerät ist ein Peak Tech 8005. War damals geeicht, hat aber schon paar Järchen aufem Buckl. Hatte noch jemand die Möglichkeit seinen BODIS zu messen? Welche Tolleranz wird in Österreich bei Messungen an Abgasanlagen angewendet? Habe was von 3db gehört.
Gruß David

David Pfaff hat geschrieben:Welche Tolleranz wird in Österreich bei Messungen an Abgasanlagen angewendet? Habe was von 3db gehört.
Gruß David

Zumindest in Reutte/Tirol --> räumt 3 db Toleranz ein, ab 13 db drüber ist das Kennzeichen ab Hab mich erst Pfingstmontag in Anrauth (Namlos) mit einem Wachtmeister darüber unterhalten als er mein Moped untersucht hat

Cool.. vielen Dank für das Messergebnis !
Sowas nenne ich mal einen sinnvollen Post, anstatt dem Gejammer über zu laute Motorräder !!!
PS : inzwischen finde ich den Bodis auch ganz schick !!

Grüße und allen ein schönes WE !

HaBau64 hat geschrieben:

David Pfaff hat geschrieben:Welche Tolleranz wird in Österreich bei Messungen an Abgasanlagen angewendet? Habe was von 3db gehört.
Gruß David

Zumindest in Reutte/Tirol --> räumt 3 db Toleranz ein, ab 13 db drüber ist das Kennzeichen ab Hab mich erst Pfingstmontag in Anrauth (Namlos) mit einem Wachtmeister darüber unterhalten als er mein Moped untersucht hat

weiss ja nicht, wie es bei der Euro4 S1R aussieht, aber bei der Euro3 wird alles im Brotkasten gedämpft. da sind 13 db einfach unmöglich, egal was man ranschraubt.

Am Anfang dieses Posts (als ich ihn erstellt habe) habe ich ja EU4 Akra gegen den Bodis gemessen. Die Messung auf dem Feld ab Seite 3.
Waren kleine Unterschiede. Aber beim Akra schauts du durch und bei Bodis auch. Wird vornhemlich alles im Brotkasten gemacht.

Meine Vermutung ist ja, ohne mal in den orig. Akra geschaut zu haben, dass bei diesem der Abgasstrom in den messrelevanten Bereichen durch die Klappensteuerung eher durch den unteren Teil des ESDs geführt wird und dann erst nach draußen.

Genauso funtzt das mit der Klappe. Bei zu geht alles über das untere Rohr und in die Dämpfung. Wenn die Klappe aber offen ist geht es bei beiden Dämpfern voll durch. Auch beim orig Akra. Da findet wirklich die Hauptsache im Brotkasten statt.

CunctiSimus hat geschrieben: Wenn die Klappe aber offen ist geht es bei beiden Dämpfern voll durch. Auch beim orig Akra. Da findet wirklich die Hauptsache im Brotkasten statt.

Stimmt so nur zum Teil, der Original Akra ist ein Absorptionsdämpfer. Wenn man durchschaut, sieht man das Lochgitter, hinter dem sich Dämm-material/Raum befindet.

Das fällt halt bei den kleinen Dosen ala Bodis weg, daher wird er lauter bzw. klingt anders.

Das Lochgitter und die "Dämmwolle" ist auch beim Bodis drin, nur etwas kleiner als beim Akra und na klar, deshalb ist er ein bischen lauter....

so, jetzt mal ich:
zu laut oder nicht wird ggf. die Messung des Scheriffs ergeben, ich denke, die Abweichung bei diesem bodis ist im grünen Bereich, da der Serienauspuff, den ich nun seit 7000 km fahre, mittlerweile auch verdammt laut ist.

ABER: die Geschmäcker sind verschieden und ich persönlich finde, dass sowohl der sc als auch der bodis total zum Kotzen, billig und überhaupt nicht stimmig zur Linie des Mopeds aussehen! Wollte ich nur mal loswerden.

Na klar, das ist ja auch Geschmackssache. Wenn dir das nicht gefällt repektiere ich das. Zum Glück ist unsere Welt vielseitig.
Allseits gute Fahrt!!