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Hallo Leute,
habe nach ewiger Zeit mal die Seiten von http://www.mv-motorrad.de durchstöbert.
Dabei habe ich einen Lenkeradapter für die S 1000 R gefunden:





Der Adapter bringt den Lenker 60 mm näher zum Fahrer und ist 20 mm höher.

Die Adapter sind für 121,30 Euro erhältlich.

Hier gibt es noch mehr Informationen zu den Adaptern:
http://www.mv-motorrad.de/MV+Lenkeradap ... S1000R.htm

Hat die nicht schon mal jemand hier vorgestellt?
Kommt mir iwie bekannt vor.

Kraftwürfel hat geschrieben:Hat die nicht schon mal jemand hier vorgestellt?
Kommt mir iwie bekannt vor.

So wie ich gerade gesehen habe, nicht vorgestellt, aber in einem Thread über
Lenkererhöhungen erwähnt. Deswegen habe ich Sie auch für nicht
vorgestellt erachtet.

Die Frage wäre nun, für welchen Personenkreis diese extreme Version geeignet ist.
Wahrscheinlich nur für kleine Fahrer; weit unter 1,60 und die müssen sich dann schon Gedanken machen ob die Sitzhöhe der R akzeptabel ist.

Ok, Chopperfreunde & Cruiser mit einem Hang zum Ape-Hanger??

Das ding hab ich letzte woche bei meinem dealer an einem kundenmöpp gesehen...
naja - schön is anders und naked-typisches "ellebogenbreit im attackemodus" geht auch nich mehr.

aber gut - der ältere herr hatte auch ein top-case auf seine skr gefriemelt! ^^

frag mich gerade wie man an die untere Schraube rankommt?

bandit111 hat geschrieben:aber gut - der ältere herr hatte auch ein top-case auf seine skr gefriemelt! ^^

Hallo,
ich habe es deswegen auch reingesetzt als ich es gefunden habe.
Wenn ich sehe wie viele ihre sportlichen Mopeds´s "rollatoriesieren", dann ist dieser
Thread wohl berechtigt. Viele wollen es nicht war haben das die Sitzposition zu
extrem ist und bauen dann "heimlich" solche Fahrhilfen an.

also, mein zweiter gedanke (gleich nach: OMG) als ich das gesehen habe:
"hätt' er mal lieber auf die XR gewartet mit dem mopetkauf..."

würde ich auch so jeden an's herz legen der über solche adapter nachdenkt!

Ihr macht euch das Leben leicht....aber wenn durch die Sitzposition auf der R der unter Lendenwirbelbereich weh tut und eine aufrechtere Sitzposition hilft, dann ist das eine gute Alternative
Und eine Aussage "dann nimm eine XR" ist wenig zielführend weil
A. Sitzposition viel zu hoch (subjektiv bei 175cm)
B. Die Fußrasten selten dämlich positioniert sind
C. Das Preislich eine ganz andere Nummer ist und
D. Es ein ganz anderes Motorrad Konzept ist....
Somit ist ist es gut das der Zubehörhandel so etwas anbietet

Kurvenfahrer hat geschrieben:Ihr macht euch das Leben leicht....aber wenn durch die Sitzposition auf der R der unter Lendenwirbelbereich weh tut und eine aufrechtere Sitzposition hilft, dann ist das eine gute Alternative ...

und genau das ist der Grund warum ich die 20mm Erhöhung von Wunderlich verbaut habe. Hier wird nur erhöht, das reicht in meinem Fall schon für eine entspanntere Sitzposition.
Wer noch mehr Höhe braucht, sollte sich mal den Lenker der XR anschauen...

Gruß

Stocki hat geschrieben:frag mich gerade wie man an die untere Schraube rankommt?

Durch das Loch bevor der Lenker montiert wird!

Kurvenfahrer hat geschrieben:...
Und eine Aussage "dann nimm eine XR" ist wenig zielführend weil
A. Sitzposition viel zu hoch (subjektiv bei 175cm)
B. Die Fußrasten selten dämlich positioniert sind
C. Das Preislich eine ganz andere Nummer ist und
D. Es ein ganz anderes Motorrad Konzept ist....
Somit ist ist es gut das der Zubehörhandel so etwas anbietet

Muss man's gleich auf die goldwaage legen?!

Wie ists denn mit den Vibrationen? Besser/schlechter/gleich?
Gruss pepi

Oldschool hat geschrieben:

Kurvenfahrer hat geschrieben:Ihr macht euch das Leben leicht....aber wenn durch die Sitzposition auf der R der unter Lendenwirbelbereich weh tut und eine aufrechtere Sitzposition hilft, dann ist das eine gute Alternative ...

und genau das ist der Grund warum ich die 20mm Erhöhung von Wunderlich verbaut habe. Hier wird nur erhöht, das reicht in meinem Fall schon für eine entspanntere Sitzposition.
Wer noch mehr Höhe braucht, sollte sich mal den Lenker der XR anschauen...

Gruß

dadurch belastest du aber deine wirbelsäule umso stärker.

der serienmäßige lenker ist sehr vorderrad orientiert und erfordert eine etwas geduckte oberkörper haltung.

mit dem chopper lenker sitzt du wieder senkrecht und leitest somit die stöße direkt auf die bandscheiben - gar nicht gut.

Ich hab mir den Adapter in der Testvariante geordert. Werde berichten, wie das Fahren damit funzt...