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hättest mal die gs genommen, kivo....
werd dich beizeiten dran erinnern...

vessi hat geschrieben:hättest mal die gs genommen, kivo....
werd dich beizeiten dran erinnern...

Dafür sind doch seine Beine zu kurz ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

vessi hat geschrieben:hättest mal die gs genommen, kivo....
werd dich beizeiten dran erinnern...

Dafür sind doch seine Beine zu kurz ...

Gruß Uwe

Hatta Recht, der Lampenmeister…für‘s Boxen hab ich ja noch die R9T

S1000rr dann K1300s

Was heißt hier wechseln? Ich behalte alle.
VFR 1200f, Mt09....... und jetzt nicht XR nur R

Hallo XR Gemeinde . Lese immer mal wieder hoher Spritverbrauch bei der xr. Kann ich gar nicht bestätigen,. Bin in der Gruppe mit 3 GS en und 1200 RS und 1200 RT , Yamaha Fazer r1200r Sport unterwegs, alle ziemlich gleiche Fahrweise und können. Da liegt der Spritverbrauch bei allen um die 5,5 ltr plus minus 0,2. Und es wird beim fahren nicht gebummelt oder geschlafen . Ich weiß nicht wie manche auf 7 Ltr kommen, fahren die 100 km/h im ersten oder zweiten Gang den ganzen Tag Klar geht beim Pässe heizen der Verbrauch an die 8 Ltr, dafür geht's auf der anderen Seite ja Berg runter mit wenig Verbrauch . Vielleicht mal 1- 2 oder sogar 3 Gänge höher fahren spart Sprit und macht viel leiser. Und schont die Ohren der Anwohner

Sonnige Grüße aus dem Schwarzwald, das Moped hat seit 4 Tagen wieder Auslauf

Gixer-xr,er hat geschrieben:Hallo XR Gemeinde . Lese immer mal wieder hoher Spritverbrauch bei der xr. Kann ich gar nicht bestätigen,. Bin in der Gruppe mit 3 GS en und 1200 RS und 1200 RT , Yamaha Fazer r1200r Sport unterwegs, alle ziemlich gleiche Fahrweise und können. Da liegt der Spritverbrauch bei allen um die 5,5 ltr plus minus 0,2. Und es wird beim fahren nicht gebummelt oder geschlafen . Ich weiß nicht wie manche auf 7 Ltr kommen, fahren die 100 km/h im ersten oder zweiten Gang den ganzen Tag Klar geht beim Pässe heizen der Verbrauch an die 8 Ltr, dafür geht's auf der anderen Seite ja Berg runter mit wenig Verbrauch . Vielleicht mal 1- 2 oder sogar 3 Gänge höher fahren spart Sprit und macht viel leiser. Und schont die Ohren der Anwohner

Sonnige Grüße aus dem Schwarzwald, das Moped hat seit 4 Tagen wieder Auslauf

Guten Morgen, welche XR fährst du K49 oder K69!

Allzeit gute Fahrt

K 49

5,5 erscheint mir als unmöglich mit meinem Bock. 6,3 +-0,3 ist drin.

orti hat geschrieben:5,5 erscheint mir als unmöglich mit meinem Bock. 6,3 +-0,3 ist drin.

Kann ich auch so bestätigen, um die 6,5 Liter rum. Im Durchschnitt bei gleicher Fahrweise so knapp 1 Liter mehr als die Kollegen mit der GS. Bei 5,5 Liter mit der XR musss man die ja fast schieben.

Hallo,
Ich wohne in Luxemburg, und mein Deutsch ist nicht perfekt sorry
Ich komme von einer BMW GS 1200 LC 2015, was ein super Motorrad war
Aber wollte mit meinen 58 Jahre noch mal die XR 1000 2023 kaufen!!
Bekomme sie im April (Hoffe mal)
Danach nur noch Roller

War gestern ne kleine Runde unterwegs, dabei auf der Strecke auf ne andere xr aufgelaufen. Bisschen hinterher gefahren, mhhh der Kollege fuhr bei gleichem Tempo mindestens 1-2 Gänge tiefer . Wo ich locker im 4 gefahren bin er im2 ten. Und keinen Deut schneller als ich , aber so mit mindestens 1 Ltr mehrverbrauch. Da kann ich mir solche Spritverbräuche vorstellen. Mal dran vorbei gefahren ( Hausstrecke) bis 10 Prozent Steigung. War nie tiefer als 3 Gang und der Kollege könnte da nicht mithalten. Also wo ist der Sinn von hohen Drehzahlen die nur Sprit brauchen und kein bisschen schneller sind . Allen eine Sturzfreie Saison.
PS nicht die Lautstärke und Drehzahl macht schnell. Mag das Rotzige Schnorcheln aus der Airbox auch , aber das macht sie bei tieferen Drehzahlen auch

Ja genau m so sehe ich das auch , bin fast nur mit GS Fahrer unterwegs , mein Mehrverbrauch hält sich da absolut in Grenzen mit der neuen XR noch deutlicher als mit meiner 18er .

Gixer-xr,er hat geschrieben:War gestern ne kleine Runde unterwegs, dabei auf der Strecke auf ne andere xr aufgelaufen. Bisschen hinterher gefahren, mhhh der Kollege fuhr bei gleichem Tempo mindestens 1-2 Gänge tiefer . Wo ich locker im 4 gefahren bin er im2 ten. Und keinen Deut schneller als ich , aber so mit mindestens 1 Ltr mehrverbrauch. Da kann ich mir solche Spritverbräuche vorstellen. Mal dran vorbei gefahren ( Hausstrecke) bis 10 Prozent Steigung. War nie tiefer als 3 Gang und der Kollege könnte da nicht mithalten. Also wo ist der Sinn von hohen Drehzahlen die nur Sprit brauchen und kein bisschen schneller sind . Allen eine Sturzfreie Saison.
PS nicht die Lautstärke und Drehzahl macht schnell. Mag das Rotzige Schnorcheln aus der Airbox auch , aber das macht sie bei tieferen Drehzahlen auch

Ich verstehe echt nicht wo dein Problem liegt! Und alle die anderen die mit höherer Drehzahl fahren und mehr Sprit als du verbrauchen als abzutun macht es auch nicht besser. Soll doch jeder fahren wir er will und seinen Sprit verbrauchen, egal wievielt. Motorradfahren hat mit Emotionen zu tun und da ist es mir sch.... egal ob da 5, 6 oder 7 Liter durchfließen!

Bei Spritmonitor liegt der Durchschnittsverbrauch für die K49 bei 6,26 l/100km, ermittelte über 50 User. https://www.spritmonitor.de/de/uebersic ... owerunit=2
Irgendwo wird da die Wahrheit liegen. Passt auch zu den Aussagen hier: viewtopic.php?f=39&t=17849

Aber du bist ja ein ganz Toller der mit niedrigen Drehzahlen allen andern davonfährt und auch noch viel später erst an die Tanke muss. Glückwunsch.

Moin zusammen ,

also ich komm von einer Buell XB12 S , die jetzt als Zweitmoped dient.
Was den Verbrauch der XR angeht.... ich hab eine K69.... bin ich mehr als enttäuscht.

Also ich bin jetzt nicht immer am Limit unterwegs , und auch nicht der Langsamste.... aber mit meiner Buell mit 1200ccm
hab ich noch nie mehr als 4,3 Liter gebraucht und das im Partymodus!
Die BMW nimmt sich da lockere 2 Liter mehr....

Grüßle