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Maxell63 hat geschrieben:wenn ich böse wäre, würde ich jetzt kommentieren, dass Du offensichtlich am liebsten geradeaus fährst

mach ich aber nicht

bestimmt niegelnagelneue Reifen.

hoschi hat geschrieben:lass dir eine xr beim service geben, und du lässt die gs dort stehen...

NEIN!

Chaindog hat geschrieben:48J. und fahre auch XR. Optimal, Kraft vom Supersportler, sitzen wie auf einer Reisemaschine, und trotzdem kann man es krachen lassen. Keine Rückenprobleme mehr, keine Schmerzen in den Handgelenken und Sozius passt auch drauf.

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Gab es diese Farbkombination so? Ist das Serie? Spricht mich farblich voll an!

mustermann hat geschrieben:Gab es diese Farbkombination so? Ist das Serie? Spricht mich farblich voll an!

Diese Farbkombination gab es bei der alten XR ein paar Jahre offiziell. War aber gegenüber den Unifarben Aufpreispflichtig. Nannte sich Lightwhite uni/Granitgrau metallic/Racingred Uni.
https://www.press.bmwgroup.com/deutschl ... anguage=de

Gefällt mir auch ausgesprochen gut und deshalb hat meine XR auch diese Farbkombi. Da braucht es m.M.n. dann auch nicht noch diese komischen rot Abdeckung die Chaindog an seine XR drangebastelt hat.

gstrecker hat geschrieben:

Maxell63 hat geschrieben:wenn ich böse wäre, würde ich jetzt kommentieren, dass Du offensichtlich am liebsten geradeaus fährst

mach ich aber nicht

bestimmt niegelnagelneue Reifen.

So schaut es aus, da waren die Cra3 endlich fertig und haben Platz für den Power5 gemacht. Der wurde dann auch gleich mal kurz artgerecht bewegt.

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Macht einfach Spaß

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Bei mir hat sich in 3 Jahren und 30 000 km auch etwas getan.
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