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Hier meine Liste

Yamaha RD 50

Yamaha RD 350

Suzuki RGV 250 Lucky Strike

Suzuki RF 600

Suzuki Bandit 1200

Suzuki Bandit 1200

Yamaha XJR 1300

Yamaha XJR 1300

Triumph Speed Triple 02er

Triumph Speed Triple 05er

Triumph Speed Triple 08er

Triumph Speed Triple 11er

Triumph Street Triple 675

Triumph Tiger 1050

Triumph Tiger 1050 Sport

BMW S 1000 R

BMW S 1000 XR 16er

Jetzt aktuell BMW GS 1250 und S 1000 XR 2020er

Grinser hat geschrieben:Hier meine Liste

Yamaha RD 50

Yamaha RD 350

Suzuki RGV 250 Lucky Strike

Suzuki RF 600

Suzuki Bandit 1200

Suzuki Bandit 1200

Yamaha XJR 1300

Yamaha XJR 1300

Triumph Speed Triple 02er

Triumph Speed Triple 05er

Triumph Speed Triple 08er

Triumph Speed Triple 11er

Triumph Street Triple 675

Triumph Tiger 1050

Triumph Tiger 1050 Sport

BMW S 1000 R

BMW S 1000 XR 16er

Jetzt aktuell BMW GS 1250 und S 1000 XR 2020er

Auch sehr Triumph lastig! Schon auf die 1200er Speed Triple gespannt?

Na klar.....oder Speed Triple 1160

Bin auch schon lange im T5net

Gruß vom Grinser

Von einer XR aus 2017 zu einer
Ducati XDiavel S 2020
zu einer XR 2021
...so der Plan
Angebot habe ich auch schon, jetzt muss ich privat noch meine XDS verkaufen, dann bin ich wieder bei der XR

Hallo cloude,

hab auch ne "RR"... Allerdings ne "Honda CBR 900 RR Fireblade" (2001). Davor war noch ne CBR 600 F. Seitdem aber zusätzlich ne XR (2019) im Stall steht, wir die Fireblade leider kaum mehr bewegt... Warum bloß!?

Honda X-ADV 750
nun eine XR Triple Black

Yamaha XJR 1300
Auf s1000XR 2020

Laefiss hat geschrieben:Von einer XR aus 2017 zu einer
Ducati XDiavel S 2020
zu einer XR 2021
...so der Plan
Angebot habe ich auch schon, jetzt muss ich privat noch meine XDS verkaufen, dann bin ich wieder bei der XR

Update:
Privat über mobile.de verkauft und bei Geldeingang sofort bestellt.

Hi,

eigentlich wollte ich eine GS, da ich aber schon eine R1200R Lc habe und nichts hergeben kann sollte es etwas mit Verkleidung und aufrechter Sitzposition mit anderem Motorkonzept werden.

Zwei Modelle kamen in die engere Wahl, die Super Duke GT 1290 und die S1000XR.
Der BMW Händler war williger und freundlicher, so ist es die BMW geworden.

Gruß
Tom

von ducati SF 1098 2010

Hallo,

ich komme von der Suzuki GSX 1250 FA MJ2012.

Ich habe die XR Probegefahren und da wars passiert! Ich habe das Grinsen nicht mehr aus dem Gesicht bekommen!

Seit Mai 21 habe ich nun die rote S1000XR MJ2020.

hi,
bin von einer 2004er GS auf die XR umgestiegen.
Dann befindet sich noch eine TL 1000S naked Umbau seit 20 Jahren in meinem Besitz.
Sie war der Maßstab an dem sich die GS messen musste.

Die XR macht mir sehr viel Spaß.

Moin zusammen,

ich komme aktuell von eine Speed Triple 1050 (515NV) .
Bin umgestiegen auf eine XR Zulassung 02/2019 mit 11500 km.

Hallo Zusammen,

...komme von einer Street Triple RS auf jetzt S1000R 2021,....Ich wollte einfach mehr Souveränität in jeglicher Form....

Passt

Hatte bisher zwei GSen, eine R1200GS LC Bj17 und die R1250GS ADV Bj.20 die 1200 GS hatte mich damals gereut zum hergeben weil doch allerlei Zubehör drangeschraubt hatte was einen beim Verkauf kaum angerechnet wurde als die 1250 ADV holte.
Die zwei Boxer aber lagen nun von den Motoreigenschaften so nahe beeinander das es fast keinen Unterschied machte ob mit der 1200 oder 1250iger gefahren bin deswegen ging die Trennung nun leichter von statten.
Bin früher bis 2005 immer Vierzylinder gefahren von ZRX 750 bis ZRX 1200 sowie eine GSX 1400 und deswegen habe für die XR die 1200 GS LC hergegeben das wieder etwas Vierzylinder feeling von früher habe das doch etwas Vermisst habe, aber die 1250 GS ADV bleibt definitiv die ist mir für längere Touren bequemer als die XR.