www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo,
hat jemand vielleicht schon infos wann mit der ersten richtigen Modellpflege für die XR zu rechnen ist?
Ich meine so wie z.B. bei der RR die Mopf Baujahr 2012 !?!

Bandit hat geschrieben:Hallo,
hat jemand vielleicht schon infos wann mit der ersten richtigen Modellpflege für die XR zu rechnen ist?
Ich meine so wie z.B. bei der RR die Mopf Baujahr 2012 !?!

1. Modellpflege bei BMW kommt bei "gängigen" Modellen nach 2 Jahren,
aslo erst zu Ende nächsten Jahres.

Die ersten beiden Jahre reifen die neuen BMW-Modelle bei Ihren Besitzern.

Gruß Kajo

Kajo, was gibts denn bei der XR zu "reifen" ?

Motor , Getriebe, Antriebsstrang, Armaturen, etc gibts seit 2009..... Deswegen wird es mMn wohl bei der XR erst nach 4 Jahren ein Facelift geben. Ich 2 Jahren ist ja auch bei der S 1000R nix passiert

Mit ein wenig Glück nichts - bei der S 1000 R gab es allerdings noch ein paar Kleinigkeiten, die dann im Laufe der weiteren Produktion verbessert wurden. Ich erinnere nur an den Vorratsbehälter der Kühlflüssigkeit.

Gruß Kajo

Kajo hat geschrieben:Ich erinnere nur an den Vorratsbehälter der Kühlflüssigkeit.

Ich hatte in das Löchlein zwecks Abdichtung ein Schräubchen reingedreht und damit das Problemchen behoben. Geht so auch

Meine Wunschliste für die S1000r währen noch Kurven Abs und Schaltautomat zum Runterschalten.





Gesendet von meinem LG-H815 mit Tapatalk

zu den "kleinigkeiten" bei den ersten s1000r gehören wohl noch abreissende ventile, abfliegende verkleidungen und kupplungsarmaturen.

Kajo hat geschrieben:Mit ein wenig Glück nichts - bei der S 1000 R gab es allerdings noch ein paar Kleinigkeiten, die dann im Laufe der weiteren Produktion verbessert wurden. Ich erinnere nur an den Vorratsbehälter der Kühlflüssigkeit.

Gruß Kajo

bei der XR sind ebenfalls beide kühlwasserausgleichsbehälter verbaut, ab 12/15 nur noch der neue.
vermutlich gleiche handhabung wei bei der R, austausch nur bei denjenigen die ein problem damit haben.

Die nächste Modellpflege die bei der S 1000 XR in die Serie einfließen wird,
wird wohl die Modellpflege zur verminderung der Vibrationen im Lenker sein:

viewtopic.php?f=39&t=12263&start=45#p195649

Hab das Modell jetzt genug gepflegt
will endlich fahren

herby hat geschrieben:Hab das Modell jetzt genug gepflegt
will endlich fahren

Weis gar nicht was du hast, ich bin gestern noch ne kleine Runde gefahren.

@ Herby
Also ich bin auch schon gefahren.
Bald gehts für dich doch auf die Renne. Da kannst du die Kuh mal richtig fliegen lassen
Bin schon ein wenig neidisch

Hallo,

ist stelle mich einmal kurz vor
Ich heiße Tim, komme aus NRW und habe vor meine GS LC gegen eine XR zu tauschen.

Nun zur Frage:
Ich habe am Wochenende in einer aktuellen Moto Zeitschrift einen Vergleichstest zwischen XR und KTM SD GT gelesen. Dort wurde berichtet, dass die XR nur EURO 3 erfüllt.

"Ein leises Gerücht besagt, dass die anstehende EURO 4 Renovierung tiefgreifender ausfällt und die Bayern vielleicht sogar die Getriebeübersetzung ändern"

Kann schon jemand was dazu sagen?

Wenn das wirklich so sein sollte, müsste das doch eigentlich jetzt zum MJ 2017 passieren und ich dann natürlich mit der Bestellung noch warten würde.

Gruß
Tim

Also ich habe an der Multistrada erlebt was Euro4 aus einem geilen Moped machen kann. Das war zumindest bei der Multi eine richtige Spaßbremse.

Ich würde mir eher überlegen noch vor Euro4 eine XR zu holen.