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Mal schauen ob die "Optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort" auch für die alten Modelle angeboten wird.

Hallo,
hier eine neue Farbe der S 1000 XR:



Mehr Bilder hier:

http://www.bmw-motorrad-bilder.de/mb/th ... 18&page=29

Hier die wichtigste Änderungen:

Die neue BMW S 1000 XR – Adventure Sport, nochmals verfeinert.
• Anpassung an die EU-4-Norm.
• Leistungssteigerung auf 121 kW (165 PS) bei 11000 min-1
(bisher: 118 kW (160 PS).
• Optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr
Komfort.
• Erhöhung des zulässigen Gesamtgewichtes von 434 auf 444 kg, somit
auch Erhöhung der Zuladung um 10 kg.
• Bewährte Farbkonzepte Racingred uni und Lightwhite uni/Granitgrau
metallic matt/Racingred uni.
• Neue Farbvariante Oceanblau metallic matt.

Sehr schön, kein Grund für einen Wechsel!

Wobei, die schicken Gabelreflektoren sind halt schon eine Augenweide...

Rooan7 hat geschrieben:Sehr schön, kein Grund für einen Wechsel!

Wer denkt denn schon ernsthaft darüber nach, seine gerade mal ein Jahr alte 1000XR schon gegen ein neueres Baujahr zu wechseln?
So viel Entwicklung schaffen selbst die Motorradhersteller nicht mal in der Zeit.
Finde Deinen Kommentar einfach nur überflüssig.

Rooan7 hat geschrieben:Sehr schön, kein Grund für einen Wechsel!

Ich finde es witzig

@AlexR Abwarten die 5 PS machen "Rooan7" langfristig mürbe !!!
Ich kauf mir wenigstens die Gabelreflektoren für die volle 165 PS Optik

Da warte ich gerne bis zum März, neue Farbe und noch zusätzlich 5PS.
Kann man(n) nicht genug von haben.....

Die 165 PS hat sie ja heute schon, jetzt stimmt wenigstens die Angabe.

Bei den neuen Milwaukee-Eisen haben sie sich mit den Reflektoren wenigstens ein bisschen Mühe gegeben. Nicht das es schön ist, aber ein Designversuch ist erkennbar. Die BMW-Dinger, wie viele andere, sehen aus wie aus dem Baumarkt.

Ich denke für viele wird die "optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort" das Kaufargument sein, wenn es denn hinreichend funktioniert...

robii hat geschrieben:Ich denke für viele wird die "optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort" das Kaufargument sein, wenn es denn hinreichend funktioniert...

Das soll es auch vom ´17er Modell losgelöst für die vorgängermodelle geben. Bis jetzt aber noch nicht, gerade letzte Woche nachgefragt. Die Evotech Lenkergwichte brachten einen wesentlichen Fortschritt.

Schleicherumdieeck hat geschrieben:

robii hat geschrieben:Ich denke für viele wird die "optimierte Schwingungsentkopplung des Lenkers für noch mehr Komfort" das Kaufargument sein, wenn es denn hinreichend funktioniert...

Das soll es auch vom ´17er Modell losgelöst für die vorgängermodelle geben. Bis jetzt aber noch nicht, gerade letzte Woche nachgefragt. Die Evotech Lenkergwichte brachten einen wesentlichen Fortschritt.

Die Evotech haben bei mir auch super geholfen. Jetzt merke ich so gut wie gar nichts mehr. Hatte aber vorher auch kein Problem damit - habe wohl eine gute Charge erwischt. Mein Antrieb war die schlechte Sicht im Rückspiegel. Hat ein wenig gebracht, aber weg sind die Vibrationen immer noch nicht. Aber zumindest kann ich jetzt unterscheiden, ob da jetzt ein PKW oder LKW mit 200 von hinten kommt

Hallo,

weiß denn einer wie genau die "Verbesserung" in Bezug auf den Lenker aussieht?
Wenn ich mir die Bilder so angucke,sieht das nicht anders aus als bei mir

MfG geggo

Frag doch mal bei http://www.mra.de nach. Die haben zwar nur farblose Scheiben im Angebot, jedoch sind die sehr kundenfreundlich und machen evtl. gegen einen geringen Aufpreis ne blaue Scheibe.

Hab vor zwei Jahren auch eine Sonderanfertigung dort machen lassen, war sogar günstiger als die Standard Scheibe für die XR... Einfach mal anrufen und nett fragen