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Mahlzeit, hat schon mal jemand versucht die Ansaug Geräusche etwas zu dämpfen? Ich empfinde die bei der XR schon ein bißchen zu laut . Habe bei Youtube mal ein Video vom Cuban Rider gesehen wo er die 4 tröten rausgenommen hat ,bringt das was und würde es dem Motor schaden?
Gruß Andreas

Hallo,

ich fahre zwar die S1R, aber der Schnorchellärm geht mir auch auf die Nerven. Ich höre beim Beschleunigen den Auspuff kaum ...

Auf meine Frage, ob ich den Luftfilterkasten etwas dämmen könnte, meinte der Meister, ich solle das lieber lassen. Seine Begründung war, das der Motor sonst noch heisser laufen würde.
Ich überlege auch, wie ich das Ding leiser bekomme.

die 4 Tröten ist der Akustikeinsatz, wenn der raus ist wird es etwas lauter.
Lt. Cuban Rider soll es in Verbindung mit Sprint Luftfilter 5PS bringen.

Ich habe das mal mit Robert von RS2E besprochen, er denkt nicht das es viel bringt und wenn nur im oberen Drehzahlbereich.

Ich habe das Power Mapping von RS2E drauf, und werde es evtl. Vorort bei denen mal probieren und Mappen lassen ohne Einsatz.
Wird dann aber leider nicht leiser werden.

Mir geht es nur darum es leiser zu bekommen ,mehr Leistung brauche ich nicht .

Leiser fänd ich auch cool...

Die Euro 4 - S 1000 R hat meiner Erinnerung nach im Ansaugbereich Einsätze zur Ansauggeräuschdämpfung.
Man müsste nochmal die Zeichnungen aus dem Ersatzteilkatalog vergleichen.
Bin schon so viele verschiedene (mindestens 50 Stück) S 1000 R der verschiedenen Baujahre gefahren.
Die S 1000 R ab 2017 war da (obwohl ich eine gesunde Schwerhörigkeit habe ) schon eine Wohltat.

Da sollte aber zwischen der r 17 und der xr 19 kein Unterschied sein oder ?

speedy56 hat geschrieben:Hallo, ich fahre zwar die S1R, aber der Schnorchellärm geht mir auch auf die Nerven. ...

Fahre die 14er R und ich kann das nicht überhaupt nicht nachvollziehen.

Gruss

Shithappens hat geschrieben:

speedy56 hat geschrieben:Hallo, ich fahre zwar die S1R, aber der Schnorchellärm geht mir auch auf die Nerven. ...

Fahre die 14er R und ich kann das nicht überhaupt nicht nachvollziehen.

Gruss

Das fällt laut Duden unter den Begriff "Subjektiv" ...
https://www.duden.de/rechtschreibung/subjektiv ... siehe "Synonyme zu"

OSM62 hat geschrieben:Die Euro 4 - S 1000 R hat meiner Erinnerung nach im Ansaugbereich Einsätze zur Ansauggeräuschdämpfung.
Man müsste nochmal die Zeichnungen aus dem Ersatzteilkatalog vergleichen.

Die Airbox der 2020er-XR ist völlig anders konstruiert. Dies war eben nötig, um das deutlich zu laute Ansauggeräusch in den Griff zu bekommen.
Das Getöse aus der Airbox ist mir auch mächtig auf den Senkel gegangen.

OSM62 hat geschrieben:Die Euro 4 - S 1000 R hat meiner Erinnerung nach im Ansaugbereich Einsätze zur Ansauggeräuschdämpfung.
Man müsste nochmal die Zeichnungen aus dem Ersatzteilkatalog vergleichen.

Da sich ja kein anderer die Mühe macht mal den Ersatzteilkatalog durch zu gehen,
habe ich gerade mal geschaut.

So sieht die Ansauganlage der S 1000 R aus:



Und zusätzlich wird in den S 1000 R seit Modelljahr 2017
ein zusätzlicher Ansaugkanal verbaut:



Wenn es interessiert die Teilenummer ist: 13718556607

Passt dieser Dämpfer auch in die Airbox der Euro 3 R ???

InfirmieRR hat geschrieben:Passt dieser Dämpfer auch in die Airbox der Euro 3 R ???

Soweit ich den Ersatzteilkatalog interpretieren kann.
JA!

@ OSM62:

Danke für die Info, werde einmal beim Freundlichen anfragen ....

OSM62 hat geschrieben:

InfirmieRR hat geschrieben:Passt dieser Dämpfer auch in die Airbox der Euro 3 R ???

Soweit ich den Ersatzteilkatalog interpretieren kann.
JA!

Die Frage ist jetzt noch, passt das auch in die 17er XR?
Danke schonmal für die Infos!