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Keine Garantie
Am vorderen Kotfügel löst sich das Weiß.
Bei einem Freund der Klarlack an der Scheinwerferverkleidung.

Steinschlag ausgeschlossen.

Meldung von BMW, nach 20.000km oder 3 Jahren.

Ohje, wieder was neues. Kannst du bitte Bilder posten damit man sich ein genaueres.... Bild machen kann?

Lackschaden Fotos anbei

Bei mir am Kotflügel vorne links

Beide jeweils vorne. Kann es sein dass der Lack nicht viel aushält wenn mal ein Sandkorn, Insekt o.ä. dran klatscht?
Sehe da schon BMW mit Steinschlag argumentieren.

Übrigens probiert BMW eine neue Farbsprühtechnik aus mit welcher sie noch mehr an Farbe sparen können
https://www.carscoops.com/2021/10/bmws- ... mizations/

eisi hat geschrieben:Beide jeweils vorne. Kann es sein dass der Lack nicht viel aushält wenn mal ein Sandkorn, Insekt o.ä. dran klatscht?
Sehe da schon BMW mit Steinschlag argumentieren.

Übrigens probiert BMW eine neue Farbsprühtechnik aus mit welcher sie noch mehr an Farbe sparen können
https://www.carscoops.com/2021/10/bmws- ... mizations/

und genau das haben´s auch gemacht!
BMW kann es nicht nachweisen und wir nicht wegstreiten.
BMW repariert es nicht.

Car Garantie haben eine Klausel die sagt, dass unter anderem - Verschleißteile, auch Lack nicht gedeckt ist.

eisi hat geschrieben:Beide jeweils vorne. Kann es sein dass der Lack nicht viel aushält wenn mal ein Sandkorn, Insekt o.ä. dran klatscht?
Sehe da schon BMW mit Steinschlag argumentieren.

Übrigens probiert BMW eine neue Farbsprühtechnik aus mit welcher sie noch mehr an Farbe sparen können
https://www.carscoops.com/2021/10/bmws- ... mizations/

ja, könnte sein. aber bei meinen HONDAS mit teils 60000km war da nix

Iceman64 hat geschrieben:

eisi hat geschrieben:Beide jeweils vorne. Kann es sein dass der Lack nicht viel aushält wenn mal ein Sandkorn, Insekt o.ä. dran klatscht?
Sehe da schon BMW mit Steinschlag argumentieren.

Übrigens probiert BMW eine neue Farbsprühtechnik aus mit welcher sie noch mehr an Farbe sparen können
https://www.carscoops.com/2021/10/bmws- ... mizations/

ja, könnte sein. aber bei meinen HONDAS mit teils 60000km war da nix

Ich hab auch noch zwei Hondas. Eine CBR500R und eine Africa Twin. Bei der CBR ist an der Gabel vorne wie bei dir Farbe ab aber es juckt mich nich wirklich weil sie ziemlich billig war, Budget Bike halt und hat über 60k km drauf. Bei der AT ist alles tip top, da geht nix ab und die hat schon fast 70k km runter wenn ich mich grad recht erinner und sie hat echt so einiges mit machen müssen. Hat aber auch 3x soviel wie der CBR gekostet und da erwarte ich auch Qualität. Bei der S Reihe von BMW erwartet man glaube ich genauso Qualität da die Preise noch höher als bei Honda liegen. Aber irgendwie kommt mir so vor als ob man bei BMW doch manchmal sehr stark auf Profitmaximierung aus ist - und das leider auf Kosten der Qualität. Aber wieviel kann man denn bei Lack sparen in der Produktion frag ich mich? Oder bei den Plastikteilen der RR die gerne gebrochen sind. Ob da nicht am falschen Ende gespart wird? Bei meiner R hatte ich zum Glück keine Lack Probleme aber bei Quickshifter, Cruise Control und Kupplung gab es doch Werkstattaufenthalte.

Das ist schon länger ein Hobby der Controller in allen Branchen. Kosten reduzieren und Gewinn maximieren wo es nur geht. Da steht der Controller später gut da, wenn er im Jahr ordentlich Kosten gesenkt hat. So ein paar Gramm Lack hier, ein paar Schrauben weniger da, am einzelnen Objekt mag das wenig erscheinen, in der Jahressumme kommt ganz schön was zusammen. Ausbaden darf es dann der Kunde, wenn etwas daneben geht. Ich würde in so einem Fall, gerade von einer Premiummarke, mehr Kulanz erwarten.