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Hallo Gemeinde,

heute beim rangieren habe ich den hinteren rechten Blinker abgerissen...
Die Schraube direkt am Blinker "dreht durch" - ist wohl auf der Rückseite gekontert.
Wie komme ich da hin?
Hab gegooglet - komme aber irgendwie nicht weiter...

Bitte um Hilfestellung. Danke.
Woody

Axo -> BMW S1000XR, BJ 2016

Da ich auch regelmäßig damit, beim Aufsteigen, mit dem Bein hängen geblieben bin, habe ich kleine Blinker installiert. Nun ist´s gut.

Aus den Ersatzteilbildern kann man den Anbau der Blinker sehen.
Entweder die normalen oder die LED-Blinker.
Da sieht man auch die Muttern.
Habe aber vergessen, wie man an diese kommt,
da ich einen kurzen KZH montiert hatte.
Gruss Horst

Wenn ich dran denke sehe ich morgen mal nach, im kopf hab ichs auch nicht wegen geändertem Heck. Evtl. mit einer kleinen Knarre 10er Nuss?

Vielen Dank für die ersten Hilfemeldungen.
Ich denke "keine Blinker" ist keine Option...

Anbei mal ein Bild von unten auf den Blinker. (Habe die LED-Blinker)
Der rote Pfeil ist die Befestigungsschraube.
Auf der Rückseite ist keine Möglichkeit an die Mutter zu kommen.
Zudem muss ja auch irgendwo das Kabel gesteckt werden...
Im roten Kreis ist eine Bohrung/Vertiefung - jedoch keine Schraube o.ä.

Wie ist es denn der andere Blinker befestigt?

Bei meiner K47 habe ich im Oktober einen kurzen KZH verbaut. Dort war die Schraube mit einer Mutter gekontert (wie auf dem Bild von hora2014).

Korrekt, die Schraube muss gekontert sein.
Wie beschrieben, finde ich keinen Zugang zu der Kontermutter...
Der andere Blinker ist genauso verbaut und die Schraube dreht mit.

Hast du es denn schon mit einer 10ner Nuss + Ratsche oder T-Griff ausprobiert?

Musst den Kzh "teilen" / zerlegen.
In der Anleitung des Evotech Kzh ist eine recht gute bebilderte Beschreibung zur Demontage des originalen.
https://s3.eu-west-2.amazonaws.com/evot ... s+rev2.pdf

ich habe keine Rep.Anleitung gefunden
.

Zum Blinkerausbau muß der Kennzeichenträger "01" (s. Ersatzteilkatalog) demontiert werden - da hängt auch die Heckleuchte und das Nummernschild dran.

Ersatzteilkatalog S1000XR (leebmann24.de)
https://www.leebmann24.de/bmw-ersatztei ... bt=46_1775

Werkzeug: 30er Torx für M6-Schrauben, Schraubenzieher, Durchschlag 4mm

- Sitzbank abnehmen
- Unter der Sitzbank hinten den Beleuchtungsstecker auf der rechten Seite trennen, Kabelbinder vom Blindstecker links daneben
auch trennen
- Von unten die 2 Schrauben "02" (s. Ersatzteilkatalog) M6x17,5 ausdrehen, von oben mit Schraubenzieher auf die Blechmutter
drücken (dreht sich sonst durch)
- Von unten die 2 Schrauben "03" (s. Ersatzteilkatalog) M6x24 ausdrehen (gegenhalten nicht notwendig, sind im Heckrahmen
verschraubt)
- Heckteil mit Heckleuchte und Kennzeichenträger abnehmen
- Blinkerstecker des defekten Blinkers trennen
- Jetzt muß der Kunststoffdeckel an der Unterseite des Heckteils gelöst werden, dazu müssen die 4 Kunststoff-Spreizniete
"04" (s. Ersatzteilkatalog) entfernt werden: mit einem 4mm-Durchschlag jeweils den Bolzen der 4 Spreizniete (Länge 10mm) nach
innen durchschlagen. Die Bolzen der Spreizniete können bei der Montage wieder in den Spreizniet zur Sicherung reingesteckt
werden, d.h. die Spreizniete sind dadurch wieder verwendbar. Deckel abnehmen.
- Blinkerverschraubung mit Mutter M6 jetzt zugänglich

Viel Erfolg!

Für künftige Reparaturen hier ein gutes Buch:
https://www.louis.de/artikel/text-techn ... ?filter_bi

Korrektur: Ich habe mir heute bei Tageslicht die Situation bei meiner XR angesehen.

Es muß nur der Kennzeichenträger (wie gestern beschrieben) mit den 4 Torx-Schrauben M6 an der Unterseite ausgebaut werden, dann ist die Blinkerverschraubung im Kennzeichenträger von oben zugänglich. Der an der Unterseite des Kennzeichenträgers montierte Kunststoffdeckel mit den 4 Spreiznieten muß damit nicht demontiert werden.

@S-Fan & Kafuzke
Super und vielen Dank für die Tipps/Hinweise.
Ich werde mich da in der kommenden Woche mal dran machen müssen...

Werde ne Rückmeldung posten.

Ist das bei der XR anders gelöst als bei der R
und RR?

Bei der XR als Crossover ist das anders gelöst.

Bei der RR und R ist die hintere Blinkerverschraubung von unten zugänglich, auch der Kennzeichenträger ist identisch.
Beide Modelle haben aufgrund der Baukastenstrategie einen extrem hohen Gleichteileumfang.