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Hallo allerseits, ich muss demnächst 12V von der Batterie zum Lenker führen. Genügt es dafür unter der Tankabdeckung zu verlegen oder ist die Idee doof bzw. was anderes geeigneter? Der Cartool-Anschluss ist ja mit der Navivorbereitung belegt.

Moin,

daniello hat geschrieben:Hallo allerseits, ich muss demnächst 12V von der Batterie zum Lenker führen. Genügt es dafür unter der Tankabdeckung zu verlegen oder ist die Idee doof bzw. was anderes geeigneter? Der Cartool-Anschluss ist ja mit der Navivorbereitung belegt.

Generell: da hab ich auch ein Kabel liegen und es spricht nix dagegen. Und am Tank muss man irgendwie vorbei, wenn da ein Kabel zum Lenker soll.
Aber was hält Dich davon ab, den Cartool-Anschluss anzuzapfen?
Oder anders gefragt: wie hoch soll denn der benötigte Strom sein?

Gruss
Steffen

@Gülchman

Ja, Cartool anzapfen wäre auch möglich aber erstens müsste ich 'nen Splitter basteln .. oder irgendwie anders dran .. zweitens ist beim dem Quadlock alles bei um die Strippe einfach irgendwie nach vorne zu werfen.

Gut zu wissen, dass Du da ein Kabel drunter führen konntest!

Von der Batterie mit Vorsicherung (16 Amp) 2x1,5² nach vorne legen , hast du Schutz gegen Feuchtigkeit , Wassergeschütze USB oder Stecker benutzen und du kannst alles anschließen , sogar 2 oder 3 Geräte (Navi,Kamera und Handy laden) in der Tanktasche ...

Gruß Uwe

@Meister Lampe

Yep .. da ist so ein Dingens bei:
Quad Lock 360 Zubehör - Wetterfester 12 V auf USB Smart-Adapter

Es ging mir auch eher um den Kabelweg.

Lese allerdings grad den Disclaimer von wegen Lithium-Batterien .. kann sein, dass ich doch noch an den Cartool muss.
Oder ich verleg ein USB-Kabel von der USB unterm Sitz .. aber das ist nicht wirklich Präferenz.

Zur Versorgung meiner Kellermann-Blinker und auch einer etwas käftigeren Hupe
wurden mehrere Kabel seitlich im Rahmen unterm Tank von der Batterie nach vorn zum Lenkkopf verlegt.
Habe dabei die linke Seitenverkleidung demontiert (musste ich sowieso, da ich dort die neue Hupe eingebaut habe).
(Gab mal ein ILMBERGER-Video, das die Montageschritte zum Einbau der Carbon-Seitenteile zeigte,
sehr hilfreich, finde ich jetzt aber nicht mehr).
Was hat das alles mit der Lithium-Batterie zu tun (habe ich damals gleich als erstes eingebaut) ?
Gruss Horst

@hora2014

Nur Tankabdeckung wäre/ist halt am einfachsten .. sollja gehen :-)

Das Quadlock-Teil "Wetterfester 12 V auf USB Smart-Adapter" hat einen Auto-Modus damit die Wireless-Ladestation die Batterie nicht belastet wenn man nicht fährt. Die Lithium eignen sich für diese offenbar Automatik nicht.

https://support.quadlockcase.com/hc/de/articles/6949780287503-Wetterfester-12-V-auf-USB-Smart-Adapter

Aber ich machs mir ganz einfach .. USB-Verlängerung hab ich schon unter den Sitz gelegt .. ist hinten am USB dran. Nun warte ich auf die Lieferung.