Hilfe V-Trech Bremshebel Einstellung

[Lightning900]

Hallo Zusammen,

bin gerade eine Proberunde gefahren, nachdem ich die V-Trec VX Bremshebel + Kupplungshebel verbaut habe.
( http://www.bs-motoparts.com/bremshebel-kupplungshebel/vx/v-trec-vx-bremshebel--kupplungshebel-set-kurz-/-lang-mit-abe-bmw-s-1000-rr-09-14-i4039-45976-0.htm )

Kupplungshebel alles i.O.
Bremshebel lässt sich viel zu weit an den Griff ziehen, bzw. komplett an den Griff ziehen

Gibt es hier noch irgendwas, was ich nicht beachtet / übersehen habe?
Wollte eig. morgen zum TÜV

Das Einstellrad kann ich drehen wie ich will (hat gefühlt sowieso einen kleinen Einstellbereich) ohne Erfolg.
Auf den Bremsklötzen ist eig. auch noch genug Belag vorhanden.

Gruß
Lightning

[LSE380]

Du hast vermutlich den "Druckbolzen" vergessen, der den Kolben betätigt.

B0005263.png (37.75 KiB) 7729-mal betrachtet

http://files.bs-motoparts.eu/dokumente/ ... ung-02.pdf

[mehrschbass]

ohne den Druckbolzen hast Du allerdings 0 Bremsleistung

[Lightning900]

Ich würde behaupten, das dass mit dem Bolzen passen sollte. Diese ist in der "Einkerbung" im Hebel.



Auch habe ich Bremswirkung. Nur eben zu geringe und ich kann den Hebel bis zum Griff ziehen

[mehrschbass]

Nach Luft im System schauen - entlueften.

[RRwolli]

wenn Du ja gefahren bist, wie bremst das Mopped denn jetzt. Schlechter oder genauso wie vorher. Luft im System glaube ich nicht. Mach doch nochmal den Originalen dran. Ist damit alles in Ordnung liegt es an dem billigen Hebel. Hatte auf der Messe am Wochenende noch ein Gespräch mit jemanden dem ist beim Bremsvorgang der Exenter durchgerutscht.

Gruß
Wolfgang

[Lightning900]

Oh, mann. Peinlich ^^ Habe einfach zu wenig Kraft beim Versteller-Rädchen aufgewendet, dachte das wars schon...mit dem Verstellen. Dann gings aber erst los ;)

jetzt läufts prima!