Sturzpads welche?

[S1kÄrär]

Also zum Reifenbild:
Lieber dazu stehen und die Leute beim "Biker"treff quatschen lassen als da was zu erzwingen.
Die meisten von den selbst ernannten Nachwuchs Rossis die da rumlaufen müssen sich halt irgendwo profilieren und wenn zu Hause die Frau die Hose an hat...
Alle haben mal angefangen, wenn auch nicht unbedingt auf ähnlich pornösem Material
Achso kann jemand nach all den Versicherungsposts mir evtl. weiterhelfen? BTT und so ....

[CharlyB]

... ist halt ne sichere Maschine mit der Elektronik ...

Sorry, aber ich könnt kotzen wenn ich sowas lese.
Und wenn Ihr dann trotzdem auf der Fr... liegt ist natürlich die Elektronik daran Schuld gewesen nur nicht Ihr selbst.

[Ego]

... ist halt ne sichere Maschine mit der Elektronik ...

Sorry, aber ich könnt kotzen wenn ich sowas lese.
Und wenn Ihr dann trotzdem auf der Fr... liegt ist natürlich die Elektronik daran Schuld gewesen nur nicht Ihr selbst.

Ich habe mich auch unter anderem für die RR entschieden, weil sie die Helfer hat..

Aber ich bin mir darüber im klaren, dass kein Helfer mein Hirn ersetzt!
Ich persönlich setze mich zum Beispiel nicht aufs Bike, wenn ich schlechte Laune habe oder weiß, dass ich nicht in der entsprechenden Verfassung bin!
Fakt ist, das die RR zu den sichersten Bikes gehört! Auch wenn sie leistungstechnich eine Waffe ist.

Aber: "No brain no drive!!"
Und ich brauche auch keinem was zu beweisen. Ich habe genügend Leute im Freundeskreis die mir ohne Probleme weg fahren... Ja und? Lass sie fahren. Die werden schon warten!!

[rytch]

... ist halt ne sichere Maschine mit der Elektronik ...

Sorry, aber ich könnt kotzen wenn ich sowas lese.
Und wenn Ihr dann trotzdem auf der Fr... liegt ist natürlich die Elektronik daran Schuld gewesen nur nicht Ihr selbst.

Ich habe mich auch unter anderem für die RR entschieden, weil sie die Helfer hat..

Aber ich bin mir darüber im klaren, dass kein Helfer mein Hirn ersetzt!
Ich persönlich setze mich zum Beispiel nicht aufs Bike, wenn ich schlechte Laune habe oder weiß, dass ich nicht in der entsprechenden Verfassung bin!
Fakt ist, das die RR zu den sichersten Bikes gehört! Auch wenn sie leistungstechnich eine Waffe ist.

Aber: "No brain no drive!!"
Und ich brauche auch keinem was zu beweisen. Ich habe genügend Leute im Freundeskreis die mir ohne Probleme weg fahren... Ja und? Lass sie fahren. Die werden schon warten!!

Ego du hast den Nagel auf den Kopf getroffen! Elektronik ersetzt nicht den Kopf.
Bis jetzt hab ich zum Glück die Helfer noch nicht in Anspruch genommen. Ausser die Teilintegralbremse und Schaltassi. Das ABS kam bei ein paar Bremsübungen zur Anwendung

@CharlyB: es ist genau umgekehrt. Wenn was passiert gibt es keine Ausreden. Auf das Material kann ich es nicht schieben da es das beste derzeit am Markt verfügbare ist...
Das Motorrad ist just for fun. Nur weil man einen Supersportler fährt muss man nicht mit 200 auf der LS fahren und Knieschleifend durch die Kurven brettern.
Das schwächste Glied bin ich mit meiner fehlenden Erfahrung. Deshalb gehts nächstes Jahr auch zum Sicherheitstraining.
Die RR hätte ich auch gekauft wenn sie "nur" 100 oder 150 PS hätte.
Meine Maschine wird sicherlich auch so gut wie nie eine Rennstrecke sehen. Vermutlich auch nie Vmax.
Das mach ich lieber mit nem Auto. (Mein erstes Auto hatte auch über 200 PS (ohne ESP) und ich habs überlebt )

So das wars jetzt mit Offtopic

Grüße Richard

[Speed]

Schade das dein Motorrad nie die Rennstrecke sehen wird.
Ich hab diese Sturzpads drauf.

[ursjuerg]

Schade das dein Motorrad nie die Rennstrecke sehen wird.
Ich hab diese Sturzpads drauf.

Was für ein Mikroskop empfiehlst Du um das zu sehen?

[MSHPU]

Das sieht aus wie Peco Bike Parts, finde ich gut, habe ich auch dran.

[M-Power]

... ist halt ne sichere Maschine mit der Elektronik ...

Sorry, aber ich könnt kotzen wenn ich sowas lese.
Und wenn Ihr dann trotzdem auf der Fr... liegt ist natürlich die Elektronik daran Schuld gewesen nur nicht Ihr selbst.

Ich habe mich auch unter anderem für die RR entschieden, weil sie die Helfer hat..

Aber ich bin mir darüber im klaren, dass kein Helfer mein Hirn ersetzt!
Ich persönlich setze mich zum Beispiel nicht aufs Bike, wenn ich schlechte Laune habe oder weiß, dass ich nicht in der entsprechenden Verfassung bin!
Fakt ist, das die RR zu den sichersten Bikes gehört! Auch wenn sie leistungstechnich eine Waffe ist.

Aber: "No brain no drive!!"
Und ich brauche auch keinem was zu beweisen. Ich habe genügend Leute im Freundeskreis die mir ohne Probleme weg fahren... Ja und? Lass sie fahren. Die werden schon warten!!

Ego du hast den Nagel auf den Kopf getroffen! Elektronik ersetzt nicht den Kopf.
Bis jetzt hab ich zum Glück die Helfer noch nicht in Anspruch genommen. Ausser die Teilintegralbremse und Schaltassi. Das ABS kam bei ein paar Bremsübungen zur Anwendung

@CharlyB: es ist genau umgekehrt. Wenn was passiert gibt es keine Ausreden. Auf das Material kann ich es nicht schieben da es das beste derzeit am Markt verfügbare ist...
Das Motorrad ist just for fun. Nur weil man einen Supersportler fährt muss man nicht mit 200 auf der LS fahren und Knieschleifend durch die Kurven brettern.
Das schwächste Glied bin ich mit meiner fehlenden Erfahrung. Deshalb gehts nächstes Jahr auch zum Sicherheitstraining.
Die RR hätte ich auch gekauft wenn sie "nur" 100 oder 150 PS hätte.
Meine Maschine wird sicherlich auch so gut wie nie eine Rennstrecke sehen. Vermutlich auch nie Vmax.
Das mach ich lieber mit nem Auto. (Mein erstes Auto hatte auch über 200 PS (ohne ESP) und ich habs überlebt )

So das wars jetzt mit Offtopic

Grüße Richard

so gehts mir auch, die HP kommt nur weil ich mich optisch verliebt habe(sorry klingt doof ist aber so) mit meinem Auto kann ich bestimmt genauso viel Freude haben und etwas sicherer .. ich bewundere was mit der HP möglich ist muss es aber alles nicht selbst erleben

Das Sicherheitstraining sollte auch für mich obligat sein wenn ich auch mal schauen muss wo und bei wem..

Ich war gestern beim Händler und werde die HP mit C Paket und mit Soziapaket, DWA und Heigriffen nehmen.. Lieferzeit ist mir eigentlich egal hab ja noch meine V2

[S1kÄrär]

Auto und genauso viel Spaß? HP4 mit Soziuspaket?
Hat jemand zufällig GSG Pads in weiß montiert und hat nen Foto parat?

[rytch]

schon mal was von Arial Atom gehört?

[RR Noir]

Moin Gemeinde,

hat jemand die von Evotech montiert ?
Finde die sehr interessant, da man den Kopf austauschen kann zum verzurren.


http://www.atc-racingparts.de/de/Evotech-Motorrad-Sturzpads-/-Crashpads-Kit-mit-gefraesten-Halteplatten-BMW-S1000RR-Bj-10-

http://www.atc-racingparts.de/de/Evotech-Motorrad-Sturzpads-Crashpads-Kit-Alukoepfe-zum-Transport-des-Motorrades

[S1kÄrär]

Gratulation zur Autowahl, das Teil kann akzeptiert werden
Aber das hat in dem Thread doch trotzdem nichts zu suchen^^
@ RR Noir, ne sry, die wurden einige Seiten vorher aber schonmal erwähnt... evtl. hat der/diejenige ja vllt ein paar Erfahrungen mit den Dingern gemacht?

[Ego]

Ich bin zwar schon schnelle Autos Gefahren... Aber ich habe noch kein Auto gefunden, dass mir so viel fahrspaß bietet wie mein Beamer

[S1kÄrär]

Da hier irgendwie nur noch von Versicherungen und Autos die Rede war:

"1. Hat jemand einen Tipp bzgl. Achspads die möglichst ähnlich wie jene von Hehl-Racing anzubringen sind? Sprich gesteckt und ohne Durchsteckachse? Die Variante erscheint mir nämlich sicherer..."
2. Hat jemand zufällig GSG-Pads in weiß montiert und hat mal nen Foto zur Hand? Das wäre echt nett! Und hat da schonmal jemand was von Schäden durch die nachgebende Adapterplatte gehört oder gesehen? Habe da vor kurzem mal nen Hinweis gehört, das das vorgekommen sein soll...
3. Alpha Racing versendet den Rahmenschoner aus Carbon ja mit dem Kleber Terostat 9220, hat schon jemand hier diesen benutzt und kann mir etwas dazu erzählen inwiefern man diesen rückstandsfrei wieder entfernen kann, sollte ein Verkauf anstehen? Oder hat wer das ganze per Tape und Kabelbinder fixiert und kann mir da mal 1-2 Fotos zu den Befestigungspunkten zeigen? Die Fotos aus dem Rennstreckenumbau einige Seiten zuvor sind bei mir nämlich nicht mehr online...

Dankööö

[s1000rr69]

Da hier irgendwie nur noch von Versicherungen und Autos die Rede war:

"1. Hat jemand einen Tipp bzgl. Achspads die möglichst ähnlich wie jene von Hehl-Racing anzubringen sind? Sprich gesteckt und ohne Durchsteckachse? Die Variante erscheint mir nämlich sicherer..."

Wie kommst Du drauf das die Durchsteckachsen unsicher sind? Bei den in der Schwinge geschraubten reist es gerne mal die Gewinde aus der Schwinge. Theroretisch ist die Schwinge dann hinüber.
Gruß