www.S1000-Forum.de - www.S1RR.de - S 1000 RR - www.BMW-HP4.de - HP 4 Race - www.S1000R.de - M 1000 RR

Hallo zusammen,

ich muss das Theme nochmals hochholen, bezüglich dem SLS (Sekundär Luft System).
Mein PowerCommander ist bereits verbaut und aktuell warte ich noch auf die Akra Komplettanlage.
Abstimmung erfolgt auch noch.

Jetzt die Frage der Fragen: SLS deaktivieren ja/nein?

Würde es reichen den Schlauch von dem SLS Ventil abzuziehen und mit einem Blindstopfen zu verschließen? (siehe Anhang - Pos.5)

Vielen Dank im Voraus

keiner von den schnellen Jungs anwesend?

Doch ... muß aber jetzt eine Runde drehen ...

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:Doch ... muß aber jetzt eine Runde drehen ...

Gruß Uwe

Uwe lass mich nicht hängen

Willes hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:Doch ... muß aber jetzt eine Runde drehen ...

Gruß Uwe

Uwe lass mich nicht hängen

Stopfen zu und gut ist , hatte mal irgendwo aus dem Baumarkt sowas geholt die passten .

Gruß Uwe

Meister Lampe hat geschrieben:

Willes hat geschrieben:

Meister Lampe hat geschrieben:Doch ... muß aber jetzt eine Runde drehen ...

Gruß Uwe

Uwe lass mich nicht hängen

Stopfen zu und gut ist , hatte mal irgendwo aus dem Baumarkt sowas geholt die passten .

Gruß Uwe

Ich liebe diesen Hasen mit den langen Ohren

Hallo Timo.

Soweit ich weiß, sollte das SLS bei der Abstimmung verschlossen sein,
weil sonst die Abgaswerte verfälscht werden und die Breitbandsonde zu viel Sauerstoff misst.
Dafür müssen dann natürlich beide Seiten verschlossen werden,
also die Öffnung im Ansauggehäuse und der Schlauch zur Abgasseite.

welche Nummern von dem vild sind das, dann weist jeder sofort der das liest auch bescheid

Sorry mein Fehler

Bei dem Sekundär Luft System (SLS) handelt es sich um die Nummer 5 auf dem Bild

Willes hat geschrieben:... (siehe Anhang - Pos.5)

djjarek hat geschrieben:welche Nummern von dem vild sind das...

Willes hat geschrieben:...handelt es sich um die Nummer 5 auf dem Bild

Vielleicht ist es empfehlenswert zusätzlich Blindenschrift zu verwenden.

Ich weiß nicht, wo Timo das Bild her hat.
Hier das Bild aus der Rep-Anleitung der RR.
4 ist das SLS Ventil
1 die elektrische Ansteuerung
2 der Luftschlauch zum Motor

Zum SLS-Deaktivieren würde ich 2 und 4 trennen und jeweils luftdicht verschliessen.

PowerCommander eingebaut: check
Akra Komplettanlage eingebaut: check
SLS verschlossen: check
Pipercross Racing Luftfilter eingebaut: check

Das Bike ist wie ihr lesen könnt fertig für den Prüfstand und das Mappen.
Der Termin für das Mappen habe ich auch schon, somit heißt es nur noch warten...
Ich freue mich riesig auf das was danach kommt.

An dieser Stelle nochmals Danke für den Support mit SLS, PowerCommander etc...
DANKE

Natürlich werde ich berichten was da auf dem Zettel steht

LG Timo

Wo lässt du das Motorrad abstimmen ?

Kielbassa Racing in Calw

Gesendet von meinem SM-G920F mit Tapatalk

Kannst ja mal berichten, ich möchte da auch hin im Winter