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Nach langer Zeit sind die Watsen Blinker auch bei mir eingetroffen...

Von der Qualität her allen anderem Zeugs überlegen...und wer die Blinker nicht sieht wenn sie angehen, sollte nicht am Straßenverkehr teilnehmen dürfen.
Gut, haben keine E-Nummer,aber das muss jeder für sich entscheiden.... sind auf jedenfall 3x so hell wie die S1000RR Dinger.´

schaut gut aus, wo kann man die kaufen und zu welchem Kurs?

http://www.watsendesign.com/

Preis is happig (€90 + Versand)...aber Verarbeitung, Passgenauigkeit und Helligkeit ist mehr als Top.
Kein Plastik..alles komplett aus Metall in Wagenfarbe gestrichen

Schauen sehr gut aus - vor allem dezent!!

python4933 hat geschrieben:Nach langer Zeit sind die Watsen Blinker auch bei mir eingetroffen...

Von der Qualität her allen anderem Zeugs überlegen...und wer die Blinker nicht sieht wenn sie angehen, sollte nicht am Straßenverkehr teilnehmen dürfen.
Gut, haben keine E-Nummer,aber das muss jeder für sich entscheiden.... sind auf jedenfall 3x so hell wie die S1000RR Dinger.´

......und die sind sicherlich auch wasserdicht . Sieht echt geil aus. Nur schade das die Teile ohne E-Nummer sind.

Wer kontrolliert denn da die E-Nummer, denke bei einem Blinker (der funktioniert) wird auch mal ein Auge zugedrückt ...

Ich denke auch, dass das jeder für sich selbst wissen muss. Ich gehe jedoch davon aus, dass das in der heutigen Zeit, in der eh gegen alles geklagt wird, ein findiges Fressen für jeden Unfallgegner ist bzw. dessen Gutachter und Anwalt ist, von der eigenen Versicherung ganz zu schweigen, wenn es dumm läuft. Für mich ist die fehlende Betriebserlaubnis ein KO Kriterium, da bleibe ich bei Kellermann.

Dezent sind die Blinker auf jeden Fall, rein persönlich möchte ich allerdings keine Verkleidungsblinker haben. Ohne es wissenschaftlich belegen zu können glaube ich, dass der Abstand der Lichtquelle zum Motorrad selbst der Sichtbarkeit und damit meinem Schutz zu gute kommt, auch wenn es nur 2-3 cm sind, die aber aus ungünstigen Winkeln vielleicht schon entscheidend sind. Ich hoffe, das war halbwegs verständlich formuliert. Aber natürlich ist das auch eine Geschmackfrage, die jeder selbst beantworten muss.

Von der Sichtbarkeit her gefallen mir persönlich Spiegelblinker am besten! Sie befinden sich von der Position her wohl an der exponiertesten Stelle am Bike. Und letztlich finde ich die Lösung auch optisch klasse. Leider haben Spiegelblinker auch Nachteile... Grundsätzlich empfinde ich sie jedoch als besten Kompromiss zwischen Optik und Sicherheit.

Sehen klasse aus die Blinker...die bisher schönste Lösung.

Sehe es aber ähnlich wie MSHPU...deshalb hab ich mich auch für die Kellermänner entschieden.

MSHPU hat geschrieben:Ich denke auch, dass das jeder für sich selbst wissen muss. Ich gehe jedoch davon aus, dass das in der heutigen Zeit, in der eh gegen alles geklagt wird, ein findiges Fressen für jeden Unfallgegner ist bzw. dessen Gutachter und Anwalt ist, von der eigenen Versicherung ganz zu schweigen, wenn es dumm läuft. Für mich ist die fehlende Betriebserlaubnis ein KO Kriterium, da bleibe ich bei Kellermann.

Dezent sind die Blinker auf jeden Fall, rein persönlich möchte ich allerdings keine Verkleidungsblinker haben. Ohne es wissenschaftlich belegen zu können glaube ich, dass der Abstand der Lichtquelle zum Motorrad selbst der Sichtbarkeit und damit meinem Schutz zu gute kommt, auch wenn es nur 2-3 cm sind, die aber aus ungünstigen Winkeln vielleicht schon entscheidend sind. Ich hoffe, das war halbwegs verständlich formuliert. Aber natürlich ist das auch eine Geschmackfrage, die jeder selbst beantworten muss.

Genau das ist der Grund der mir Bauchschmerzen bereitet. Machmal geht es einfach blöd zu. Ich warte jetzt mal bis zur IMOT und hoffe das es da was schönes gibt.