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Grüß Euch,

hat jemand von Euch zufällig diesen (http://shop-racefoxx.com/bmw-s100rr/schwingenschutz-schwarz-eloxiert.html) Schwingenschutz von raxefoxx und kann mir berichten, wie sich der im Vollkontakt mit den Fersen verhält?
Ich hab die Schwingenabdeckeng von Ilmberger, aber leider reibt sich die Beschichtung von den Fersen stumpf . Das sieht nicht so toll aus!

LG
Thomas

Sehe ich zum ersten Mal ... die Teile sind wohl neu. Die BMW Plastikteile sind aber ganz anders geformt. Trotzdem interessant ...

Was hast Du denn für eine Schuhgröße, wenn Deine Stiefel den Schwingenschutz so malträtieren?

timo hat geschrieben:
Was hast Du denn für eine Schuhgröße, wenn Deine Stiefel den Schwingenschutz so malträtieren?

ich schaffe das bei meiner leider auch - Schuhgröße 46 reicht schon dafür

Ich habe grazile 42er-Gazellenfüße

Ich weiß auch nicht, wie ich das anstelle, aber man sieht leider auf den Carbonabdeckungen die Abriebstellen sehr deutlich. Und nachdem ich ja auch ein bissi ein Monk bin, geht das leider gar nicht.

Die Frage ist nur, ob man eloxiertes Aluminium (vor allem, wenn es färbig, bzw. schwarz eloxiert ist) nicht ebenfalls abreibt.

wrchto hat geschrieben:Ich habe grazile 42er-Gazellenfüße

Ich weiß auch nicht, wie ich das anstelle, aber man sieht leider auf den Carbonabdeckungen die Abriebstellen sehr deutlich. Und nachdem ich ja auch ein bissi ein Monk bin, geht das leider gar nicht.

Die Frage ist nur, ob man eloxiertes Aluminium (vor allem, wenn es färbig, bzw. schwarz eloxiert ist) nicht ebenfalls abreibt.

Ein Monk ... nicht zu verwechseln mit dem Moik!

Die Eloxalschicht ist extrem hart, aber nur 8-15 my dick ... bei Harteloxal etwas dicker. Je nachdem, gerade wenn kleine Steinchen an den Schuhen sind, reibt sich das mit der Zeit auch durch. Vielleicht hilft auch Baldrian (statt Adrian) ...