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Hallo Zusammen

Ich habe nur eine kurze Frage. Wie bockt Ihr eure S 1000 RR für den Räderwechsel vorne auf.
Bei meiner SC 59 hatte ich einen Montageständer für den Lenkkopf und alles war super.
Für die S 1000 finde ich gibt es eigentlich keine perfekte Lösung.
Die Dorne, welche in die Gabel unten eingreifen, mag ich nicht besonders,
Lenkkopf geht nicht wegen den Bremsleitungen,
an der Gabelbrücke aufhängen geht auch nicht immer
und an den Radialbremszangen das Motorrad aufzunehmen finde ich für den Radwechsel auch nicht perfekt da sich ja die Gabel verdrehen kann und dann ist das Schutzblech kaputt und die Maschine liegt da.
Welche Lösung (Montageständer) habt ihr für das Problem gefunden ????
Wäre für Tipps sehr Dankbar. (Fotos wären super)


Viel Grüße Ombre

Hi ich hab so Wippen für vorne im Programm----》 http://supersportshop.de/index.php?id=8 ... dst%E4nder

Ich mag die Dorne auch nicht und bevorzuge die Variante SAR-10 des Vorschlags von MotoCoach
http://supersportshop.de/index.php?id=842&hersteller=Bike-Lift%20Motorradst%E4nder

Der Bursig Montageständer wäre meine Empfehlung.....teuer aber super

http://xtcommerce.motorradteile-bursig. ... 12-13.html

hallo

habe diesen zentralständer:

http://www.schlosserei-eckart.de/shop/p ... hop_param=


gruß
armin

taunus hp hat geschrieben:hallo

habe diesen zentralständer:

http://www.schlosserei-eckart.de/shop/p ... hop_param=


gruß
armin

Wenn man KEINE Soziusfußrasten mehr montiert hat, wird es schon schwierig mit dem Vorderradwechsel

taunus hp hat geschrieben:hallo

habe diesen zentralständer:

http://www.schlosserei-eckart.de/shop/p ... hop_param=


gruß
armin

Das ist doch eh nur die billig version von bursig/constands/biketower usw.. Also ich hätte keine lust dauernd mit spanngurten zu hantieren..

In most hatte ich nen boxnachbar mit sonem teil.. Dann lieber das dreifache zahlen und sich nen zentralständer holen der den namen auch verdient hat und im handling um einiges einfacher ist..

Zentralständer schön und gut aber da wackelt das Mopped doch wie ein Entenarsch beim Arbeiten dran hin und her.
Ich habe zwei Montageständer für vorne . Einen Kern Stabi der unter die Bremssattelaufnahme greift und einen Marke Eigenbau der gerade eine Konusaufnahme für unter die Gabelfüße bekommt.

Gruß
Wolfgang

scaltbrok hat geschrieben:

taunus hp hat geschrieben:hallo

habe diesen zentralständer:

http://www.schlosserei-eckart.de/shop/p ... hop_param=


gruß
armin

Das ist doch eh nur die billig version von bursig/constands/biketower usw.. Also ich hätte keine lust dauernd mit spanngurten zu hantieren..

In most hatte ich nen boxnachbar mit sonem teil.. Dann lieber das dreifache zahlen und sich nen zentralständer holen der den namen auch verdient hat und im handling um einiges einfacher ist..

Das kommt darauf an für was Du es brauchst.
Wenn Du nur über den Winter das Bike zum Rumbasteln aufbocken möchtest mag das schon OK sein.
Für Renne definitiv zu aufwendig. Außer Du fährst OHNE Reifenwärmer und willst nur sicherheitshalber wegen Reifenwechsel was dabei haben.

Ich verstehe aber die Abneigung nicht, das Bike vorne unterhalb der Bremssattelaufnahme aufzubocken

Hatte da noch niemals ein Problem.

RRwolli hat geschrieben:Zentralständer schön und gut aber da wackelt das Mopped doch wie ein Entenarsch beim Arbeiten dran hin und her.
Ich habe zwei Montageständer für vorne . Einen Kern Stabi der unter die Bremssattelaufnahme greift und einen Marke Eigenbau der gerade eine Konusaufnahme für unter die Gabelfüße bekommt.

Gruß
Wolfgang

Also bei meinem bursig wackelt da garnichts! Das einzigste problem ist nur das man zb zum ritzel wechsel den bursig vergessen kann, da er im weg ist.. Aber zur not geht das auch komplett ohne ständer.. Ansonsten ist die stabilität denke ich beim bursig um einiges höher wie bei normalen ständern für hinten und vorne. Beim bursig kann das motorrad definitiv nicht mehr um oder vom ständer fallen..

Der bonus dazu ist dann noch das man das möp ganz elegant aufm ständer verschieben kann.

weiterer vorteil ist, dass gabel federn und schwinge komplett entlastet sind. es gibt aber billignachbauer von bursig in england und usa

Ombre hat geschrieben:Hallo Zusammen
...
Welche Lösung (Montageständer) habt ihr für das Problem gefunden ????
Wäre für Tipps sehr Dankbar. (Fotos wären super)

Ombre,

ich habe den Werner-Ständer: http://www.werner-staender.de/montagest ... aender.htm

Hatte den noch von meiner R1200S. Musste ihn mit bissle Handarbeit anpassen, etwas weiten und die Dorne etwas abfeilen. Dafür passt die Aufnahme jetzt ganz genau zwischen die Klemmschrauben. Super stabil. Top. Aber seit ich den Bike-Tower habe, nutze ich in der Garage zumeist diesen.

Hallo

Danke für die vielen Infos,
hat jemand schon mal den Adapter (Aufnahmepins 2 152 840) die in der Betriebsanleitung stehen gesehen oder Benutzt?

Danke

Habe den Kern Stabi mit Gewindespindel, klar man muss den Bremsleitungsverteiler abschrauben ( 1 x M5 ) und die 2 Schrauben der Plastikabdeckung. Die Sache mit dem Dorn habe ich modifiziert. Kerbe in den Dorn gesägt, ca 10 grad abgewinkelt und zugeschweisst. passt perfekt.

ich ziehe das mopped an der gabelbrücke mit nem elektroflaschenzug nach oben. die ganzen vorderradständer sind mir zu wackelig.