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Hallo,

ich möchte über den Winter den Originalen gegen den CT025 Rizoma Bremsflüssigkeitsbehälter aus Alu tauschen.
Nun meine Frage dazu, da ja der Originale sehr groß ist, reichen die 27ml Volumen als Ausgleich für Abnutzung der Beläge und Temperaturschwankungen?
Es gibt auch noch eine 35ml Version aber ich möchte lieber den Kleineren verwenden.
Ich fahre meine RR fast nur Landstraße, selten mal auf Rennstrecke und dann eben immer nur kurze Turns beim freien Fahren.

Gruß Tino

anbau anderer bremsflüssigkeitsbehälter nur wenn diese geprüft und freigegeben sind.

von rizoma ist für die r und rr folgendes gemäß gutachten/abe freigegeben:
vorne: ct027 und ct127
hinten: ct017, ct025, ct125, ct027, ct127

damit geht ct025 vorne nicht.

bedenke generell, dass wenn die bremsflüssigkeitsmenge nicht der abnutzung der bremsbeläge angepasst wird, dass von neuen bremsbelägen bei der vorderradbremse bis zum verschleißmaß 0,8 mm genau 19 ml und bis platte 25 ml bremsflüssigkeit benötigt werden und da kann der behälter auch mal leer werden.

Hi Tino,

würde ich mir überlegen...hatte sowohl an meiner R1 als auch an meiner S1000RR den Rizoma - Behälter montiert. Beide Male mit "bescheidenem" Ergebnis:

Auf ebenen Strecken alles kein Thema...sobald es dann auf Landstrassen 2. und 3. Ordnung (mit entsprechend teilweise vorhandenem Flickenteppich) etwas in Richtung "artgerechte Bewegung" ging, behielt der Behälter nicht mehr seine komplette Flüssigkeit bzw. hat sie sich auf Scheibe und / oder Tacho etc. verteilen lassen. Habe ich mehr als einmal erlebt...Schwarzwald, Dolo's etc...
Vom Sicherheitsthema mal abgesehen: Da die Bremsflüssigkeit sehr aggressiv ist, war das keine schöne Sache...

Und ja: Der Behälter war richtig zu!
Es hat sich immer etwas Bremsflüssigkeit in in die Membran unter dem Verschluss "gemogelt", die dann an der Dichtung ausgetreten ist...und ja, auch die Dichtung war in Ordnung...!

also ich bin auch gerade auf der Suche nach einem

würde auch deinen originalen dann nehmen, wenn der übrig wäre ;)

Chart11 hat geschrieben:Vom Sicherheitsthema mal abgesehen: Da die Bremsflüssigkeit sehr aggressiv ist, war das keine schöne Sache...
Und ja: Der Behälter war richtig zu!
Es hat sich immer etwas Bremsflüssigkeit in in die Membran unter dem Verschluss "gemogelt", die dann an der Dichtung ausgetreten ist...und ja, auch die Dichtung war in Ordnung...!

Ich glaube kaum, das das Bremsflüssigkeit war.
Durch die relativ großen Entlüftungsöffnungen unterhalb vom Deckel kann bei Regen oder bei der Fahrzeugwäsche Wasser eindringen, das sich dann auf der Membrane sammelt.
Ist beim ABM auch nicht anders.
Einfach öfter mal die Membrane rausnehmen und trocknen, dann kommt keine Flüssigkeit mehr raus.

Grüße Michl

Naja...was soll ich sagen...Glaube ist das Eine, Fakten das Andere...

Es wäre selten aggressives Regenwasser gewesen, das dann auch noch zufällig Farbe und Konsistenz der Bremsflüssigkeit angenommen hätte...

Aber gut, war nur nen Hinweis...

Danke für die schnellen Antworten und Erfahrungen.

Ich werde den CT027 probieren, wenn der wirklich nicht dicht sein sollte kommt eben der Originale wieder drauf.
Dann hat man es wenigstens mal getestet und grundsätzlich behalte ich alle Originalteile.

Gruß Tino

Tino288 hat geschrieben:Danke für die schnellen Antworten und Erfahrungen.

Ich werde den CT027 probieren, wenn der wirklich nicht dicht sein sollte kommt eben der Originale wieder drauf.
Dann hat man es wenigstens mal getestet und grundsätzlich behalte ich alle Originalteile.

Gruß Tino

Ich hatte den ct027 die Tage zuhause. (polo) leider ließ sich der Deckel nicht 100% ig schließen (kleiner luftspalt). Wenn ich den Plastikdeckel entfernt hatte ging er top zu. Desweiteren hatte ich bei der Bestellung verpeilt das er den Anschluss rechts hatte, sodass bei nem 1:1 Wechsel das Sichtfenster vorne wäre. Weiß ja nicht wie andere das machen ob die den Schlauch anders verlegen. Ne Version mit links habe ich irgendwie nicht gefunden.

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Hallo,

also der Anschluss muss doch wie beim Original rechts sein. Damit das Sichtfenster gegen die Fahrtrichtung zeigt.
Ich hatte den CT025 zu Haus und es ist auch richtig das der Deckel nicht bis Anschlag aufsetzt weil nicht der Deckel abdichten soll sondern der Druck auf den Kunstoffring, dieser wiederrum auf den Membrangummi. Das ist technisch also notwendig und so gewollt.

Gruß Tino

Tino288 hat geschrieben:Hallo,

also der Anschluss muss doch wie beim Original rechts sein. Damit das Sichtfenster gegen die Fahrtrichtung zeigt.
Ich hatte den CT025 zu Haus und es ist auch richtig das der Deckel nicht bis Anschlag aufsetzt weil nicht der Deckel abdichten soll sondern der Druck auf den Kunstoffring, dieser wiederrum auf den Membrangummi. Das ist technisch also notwendig und so gewollt.

Gruß Tino

Danke für die Aufklärung. Hab ich gerade nen Denkfehler? Als der originale Anschluß zeigt im eingebauten nach links. Dann hätte das Fenster beim neuen nach vorne gezeigt so das man es während der Fahrt nicht sieht.

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Also original bzw bei mir zeigt der Anschluss in Fahrtrichtung nach rechts.

Gruß Tino

Aktuell - nur heute im Online-Adventskalender - gibt es den neuen Evotech Bremsflüssigkeitshehälter bei atc-racing im Angebot für 33,32€ statt 41,65€ zzgl. Versand (aus einem Anticorodal Aluminiumblock gefräst) vielleicht interessiert es jemanden.

Marcoru hat geschrieben:Aktuell - nur heute im Online-Adventskalender - gibt es den neuen Evotech Bremsflüssigkeitshehälter bei atc-racing im Angebot für 33,32€ statt 41,65€ zzgl. Versand (aus einem Anticorodal Aluminiumblock gefräst) vielleicht interessiert es jemanden.

und was sollen die damit. Der ist nur für die hintere Bremse geeignet. Hier geht es doch um den vorderen oder täusche ich mich.

Gruß
Wolfgang

Hab nur gelesen für Kupplung und hintere Bremse.. einfach ignorieren falls nicht passt. Danle

Tino288 hat geschrieben:Also original bzw bei mir zeigt der Anschluss in Fahrtrichtung nach rechts.

Gruß Tino

Ok ich hab dir R. Aber der ist auch für die frei gegeben.

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