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Hallo,

ich wollte mal Fragen, was die Maximaldrehzahl der XR ist. Ich habe eine von 2016.
Im Stand habe ich mal bei komplett warmen Motor voll aufgedreht da sprang der Drezahlbegrenzer bei genau 11.000 1/min rein.

Mein Schaltblitz war auf 9.000 Anfangen und bei 11.000 aufhören gestellt. Hat das was damit zu tun?
Laut technischen Daten liegt die maximal Leistung bei 11.000 an und die Maximaldrezahl beträgt 12.500 1/min.

Oder hat das was mit dem Modus zu tun?

Bei 11.000 sollte aber noch kein Begrenzer einsetzen (vielleicht weil Sie stand)
Meine dreht höher (ich werde mal drauf achten)
Mit den Modi hat es nichts zu tun.
Also ich habe 10500 An - 13500 Aus.
So zeigt er mir beim schnellen hochdrehen den Roten Berich ohne hinzusehen.
Warum er sich auch schon vor der max. Drehzahl abschalten lässt können dir, die Jungs hier die auf die Renne gehen, bestimmt erklären. Für mich muss er nicht abschalten, denn wenn ich weiter drehe wird es ja nicht besser für den Motor.

PS: Nicht nur im Stand die Drehzahl hochjubeln, deine XR will - also lass Sie

Fischi hat geschrieben:Also ich habe 10500 An - 13500 Aus.
So zeigt er mir beim schnellen hochdrehen den Roten Berich ohne hinzusehen.

So halte ich das auch!

Gleiches hatte ich mal während der Fahrt mit gezogener Kupplung gemacht. Ich fuhr so 70 km/h, Kupplung gezogen und dann Vollgas, blieb auch direkt bei 11.000 stehen.
Ich werde es mal mit wenig Gas im 1. und 2. Gang versuchen im eingekuppeltem Zustand und dann schauen wo er dann abriegelt. Dann wissen wir sicher mehr. :-)

Ihr seid aber großzügig, meine darf nur bis 10000 drehen...

Schaltblitz sowie Begrenzer kann man im Bordcomputer einstellen. Siehe Bedienungsanleitung.

Das weiß ich, Sie darf trotzdem nur bis 10000 drehen....für die Landstraße auch ausreichend.

Dürfen ist das eine, das liegt bei dir.
Können das andere, das liegt allein beim Hersteller bzw. der Mechanik

Schaltblitz weiß ich ja wo man den einstellt.
Laut Bedienungsanleitung:

Einschaltdrehzahl für Schaltblitz
GSL ON-RPM (Gear Shift
Light)

Ausschaltdrehzahl für Schaltblitz
GSL OFF-RPM

Und wo gibts den Drehzahlbegrenzer?

Meiner Meinung nach kann man die Drehzahlbegrenzung nicht einstellen, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Jokum hat geschrieben:Meiner Meinung nach kann man die Drehzahlbegrenzung nicht einstellen, lasse mich aber gerne eines Besseren belehren.

Würde mich auch sehr wundern dient ja dem Schutz, warum sollte man das dem Fahrer anvertrauen?

.
die R und XR ist auf 12.000 begrenzt und nicht änderbar, die einlassventile sind aus stahl, im gegensatz zur RR bei 13.650 aus titan.
(maßnahmen durch tuning und neuer programmierung ausgenommen).

Ich bin bis jetzt noch nicht wieder gefahren.
Bleibt aber dann dennoch die Frage warum meine bei 11.000 abgeregelt hat.
Warm war sie auf jeden Fall.
Möglich, dass es am Stand oder der im Rollen gezogenen Kupplung lag.

Ich habe auch gerade noch ne Runde gedreht und habs getestet.
Im 3. und 4.Gang geht Sie bei 12.000 bis 12.500 in den Begrenzer.
Genau da wo der rote Balken am Drehzahlmesser "dick" wird.
Aber das tut schon weh - und der Schaltblitz steht kurz vor nem Infarkt.

Heute eine Runde gefahren und alles bestens.
Geht bei 12.000 in den Begrenzer.
Warum das vorher nicht der Fall war, weiß ich nicht.

Auch die Einstellungen vom Schaltblitz haben nichts damit zu tun.

Vielen Dank für eure Hilfe.