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Hallo!
Habe seit der 30000 Inspektion ein Problem mit dem Motor.
Gebe Vollgas für ein paar Sekunden, Drehzahl um 9000 danach bremse ich sie auf 4-5000 Umdrehungen ab. Beim erneuten Vollgas, läuft der Motor als würde ein Zylinder nicht arbeiten. Nach kurzer Zeit läuft der Motor dann wieder normal. Das Problem tritt immer nach höherer Drehzahl auf und verschwindet bei normalem Betrieb wieder. Die Werkstatt vermutete eine defekte Zündkerze und hat diese getauscht- das Problem blieb!
Wer weiß, was das sein könnte?

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Beim 30tkm Service werden die Zündkerzen gewechselt und eine neue Zündkerze soll dann defekt gewesen sein und wurde getauscht??
Vielleicht wurde oder ist eine Zündspule beschädigt.
Wenn es vorher nicht war und erst durch den 30tkm Service entstanden ist, dann soll die Werkstatt nachbessern.
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Danke Herb!
Das Verhalten nach höherer Drehzahl wird immer schlechter. Die Werkstatt hat anscheinend keine Idee mehr. Der Fehlerspeicher gibt bislang auch nichts her- leider. Bin gespannt, wie das endet!

Herzliche Grüße

Vielleicht ein Problem mit den Lambdasonden?
Bin mir nicht sicher ob man die beim 2019er Modell einfach abstecken kann ohne Meldung um es auszuprobieren.
Ggf. mal Lambda Werte auslesen während der Motor läuft

Zündspule klingt aber auch Plausibel wenn der Motor teils auf 3 Zylindern läuft

Hallo!
Motorrad war wieder in der Werkstatt, ein Fehler war nicht zu finden. Habe danach eine kurze Probefahrt gemacht und dabei den Fehler nicht nochmal bemerkt. Hoffe, dass es nun erledigt ist! Falls nicht geht es an die Zündspulen, Stückpreis 120-130€.
Dann alle 4 auf einmal, da ja jedesmal der Tank ab muss. Bin gespannt auf die nächste längere Tour.
Danke für die Antworten