Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

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Re: Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

Beitragvon Speedy1 » 14.07.2023, 16:10

Hat jemand den Angel GT 2 schon mal in der "A" - Version gefahren ?
Das ist die Version mit verstärkter Flanke/Karkasse, so wie bei den anderen Reifenhersteller die "GT-Version".

Hatte zuletzt den CRA4 in der GT-Version für gut 4000km drauf. Null-Komma-Null DTC-Eingriffe !! ThumbUP (es sei denn man legt es übertrieben drauf an, oder es war wirklich eine Hand voll Sand in der Kurve)

Heute erste Ausfahrt mit dem Dunlop RoadSmart IV, ebenfalls in GT-Version. Bin gespannt, auch hinsichtlich DTC.
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Re: Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

Beitragvon Pappnase » 06.06.2024, 23:01

Hab den GTII seit nem Monat drauf, bin aber noch nicht viel zu Fahren gekommen. Über Haftung im Grenzbereich oder bei Nässe möchte ich mir deshalb noch kein Urteil erlauben. Was sich jetzt aber schon klar abzeichnet ist, dass er sich auf Bitumen und Längrillen erheblich besser fährt als die Metzlers (M7RR und M9RR) die ich vorher aufgezogen hatte. Das ist hier auf unseren Flickenteppich-Straßen in Oberbayern eine echte Verbesserung. Aufgefallen ist mir, dass die Abweichung zwischen Tacho und GPS im Vergleich zu den MXRR spürbar gewachsen ist. Anscheinend ist der Rollradius kleiner.
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Re: Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

Beitragvon XR-Treiber » 16.07.2024, 23:04

Speedy1 hat geschrieben:Hat jemand den Angel GT 2 schon mal in der "A" - Version gefahren ?
Das ist die Version mit verstärkter Flanke/Karkasse, so wie bei den anderen Reifenhersteller die "GT-Version".

Hatte zuletzt den CRA4 in der GT-Version für gut 4000km drauf. Null-Komma-Null DTC-Eingriffe !! ThumbUP (es sei denn man legt es übertrieben drauf an, oder es war wirklich eine Hand voll Sand in der Kurve)

Heute erste Ausfahrt mit dem Dunlop RoadSmart IV, ebenfalls in GT-Version. Bin gespannt, auch hinsichtlich DTC.


Wie war denn damals die Ausfahrt bzw. der Reifensatz (Roadsmart IV GT) im weiteren Verlauf der Saison?
Gruß aus dem Zollernalbkreis
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Re: Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

Beitragvon Speedy1 » 19.07.2024, 08:06

XR-Treiber hat geschrieben:
Wie war denn damals die Ausfahrt bzw. der Reifensatz (Roadsmart IV GT) im weiteren Verlauf der Saison?


Alles bestens. Wegen seiner Agilität ist der Dunlop RoadSmart IV mein Liebling. Die Eigendämpfung bei der GT-Version ist "straff" aber für mich bei Landstrassen-Einsatz vollkommen O.K. so.

Auch der Pirelli ist in der "A" - Version straff, aber nicht hart. Für meinen Geschmack passt das ebenfalls.
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Re: Freigabe - Pirelli - Angel GT 2 - BMW S 1000 XR

Beitragvon XR-Treiber » 19.07.2024, 21:53

Klingt gut. Danke.
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