TESTS 2026

[Iceman64]

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2026/

Metzeler Sporttec 01
Continental Sportattack 5

eventuell auch der
Bridgestone Racing Street RS 12

[HappyABG]

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2026/

Interessante Seite. Keine Meßdaten (schon gar nicht reproduzierbar), rein subjektive Beschreibung. Auch kein Wort über die Skills des Testers. Hauptsache "motorradreifentest" in der Domain. Wer Wert auf solche "Tests" legt: meinetwegen. *Ich* würde um so eine Seite einen großen Bogen machen

Nachtrag:

Heute Nachmittag die kleine (220km) Hausstrecke gefahren, und siehe da, der S23 hat nichts verbraucht. (0.03 bis 0.05 mm)

LOL! 3-5 *hundertstel* Millimeter hat er da allen Ernstes gemessen! Mit welchem Meßwerkzeug (hundertstel mm kann man mit einem Meßschieber z.B. gar nicht messen; die genauesten die *ich* kenne messen 5/100, also 1/20 mm)? Mit welcher Kraft? Und an wieviel Stellen am Umfang? Mit welcher Meßreihe? Diese Werte bekommt man sicher schon wenn man mit dem Fingernagel in den Gummi reindrückt. Von "Messen" scheint er nicht den blassesten Schimmer zu haben. Sorry, aber für mich sind solche Aussagen absoluter BS!

[Iceman64]

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2026/

Interessante Seite. Keine Meßdaten (schon gar nicht reproduzierbar), rein subjektive Beschreibung. Auch kein Wort über die Skills des Testers. Hauptsache "motorradreifentest" in der Domain. Wer Wert auf solche "Tests" legt: meinetwegen. *Ich* würde um so eine Seite einen großen Bogen machen

Nachtrag:

Heute Nachmittag die kleine (220km) Hausstrecke gefahren, und siehe da, der S23 hat nichts verbraucht. (0.03 bis 0.05 mm)

LOL! 3-5 *hundertstel* Millimeter hat er da allen Ernstes gemessen! Mit welchem Meßwerkzeug (hundertstel mm kann man mit einem Meßschieber z.B. gar nicht messen; die genauesten die *ich* kenne messen 5/100, also 1/20 mm)? Mit welcher Kraft? Und an wieviel Stellen am Umfang? Mit welcher Meßreihe? Diese Werte bekommt man sicher schon wenn man mit dem Fingernagel in den Gummi reindrückt. Von "Messen" scheint er nicht den blassesten Schimmer zu haben. Sorry, aber für mich sind solche Aussagen absoluter BS!

Du bist ja ganz ein Schlauer ! :-)
Punkt 1: Nicht jeder muß in Netz alles von sich Preisgeben.
.................und ja, es müssen (sollen) nicht alle meine Tests zur Reifenwahl hernehmen.
Da ja jeder andere Strecken, Vorlieben, Fahrkünste ........hat, sind es rein meine ErFAHRungen.
Wer sich daraus was ableiten kann (will) darf dies gerne tun.

Du darfst auch die "OFFIZIELLEN TESTS" aus dem WWW hernehmen. Deine Entscheidung.

[PhilippR4]

Also ich finde Icemans Tests immer sehr gut und informativ.

Zudem decken sich die Eindrücke idR mit meinen eigenen Erfahrungen. Natürlich nicht immer, aber es ist auch normal, dass es bei Reifen eben oft auf eigene Vorlieben und die eigene Fahrweise ankommt.

Ja, die großen Magazine versuchen ihre Tests mit Messdaten zu untermauern. Allerdings gab es auch bei diesen "offiziellen" Tests in der Vergangenheit oft starke Abweichungen. Sogar wenn der selbe Reifen vom selben Magazin ein oder 2 Jahre später nochmal getestet wurde gab es oft drastisch abweichende Aussagen.

@Iceman: Bin schon sehr auf den SportAttack 5 gespannt. Ich war bis zum SportAttack 3 recht begeistert von der Serie, aber der 4er soll ja nicht so gut gewesen sein. Hoffentlich wird der 5er wieder ein großer Wurf.

Die Metzeler Sportreifen waren nie so mein Ding, da sie mir irgendwie nicht sehr transparent vorkamen.
Vl ist das beim Sportec01 anders. Sehr interessant wäre auch der Sportec01RS im direkten Vergleich mit dem 01. Wenn der so etwas wie ein modernisierter Rosso IV Corsa wäre, dann wäre ich vl doch geneigt wieder mal zu Metzeler zu schauen.

[Vale Forever]

Ich lese die Tests von Iceman ebenfalls sehr gerne. Sie geben für mich viel besser das Verhalten von Reifen bei zügigem Straßenbetrieb wieder als die Tests in Motorradzeitschriften auf perfektem Rennstreckenasphalt.

In der meistgelesenen Zeitschrift erhalten alle Sportreifen für den Grip dieselbe maximale Punktezahl, alle Tourenreifen einen Punkt weniger als Maximum. Das entspricht insbesondere bei schlechtem, glatten Asphalt nicht meiner Erfahrung.

Mich interessiert, wie sich ein Reifen bei stark wechselnden Bedingungen auf typischem variierenden Straßenasphalt verhält. Da ist die Erfahrung von jemandem, der zügig auf der Landstraße unterwegs ist, für mich sehr hilfreich.

[Meister Lampe]

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2026/

Metzeler Sporttec 01
Continental Sportattack 5

eventuell auch der
Bridgestone Racing Street RS 12

Finden deine Tests immer noch im Süden Europas statt , was für uns hier nicht Relavant ist ...

Gruß Uwe

[PhilippR4]

https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2026/

Metzeler Sporttec 01
Continental Sportattack 5

eventuell auch der
Bridgestone Racing Street RS 12

Finden deine Tests immer noch im Süden Europas statt , was für uns hier nicht Relavant ist ...

Gruß Uwe

Soweit ich weiß fährt er im oberösterreichischen Mühlviertel herum, und fährt aber auch öfters in Richtung Kroatien oder so.
Im Mühlviertel bin ich auch ab und an unterwegs :-)

[HappyABG]

In der meistgelesenen Zeitschrift erhalten alle Sportreifen für den Grip dieselbe maximale Punktezahl, alle Tourenreifen einen Punkt weniger als Maximum.

Was auch immer du als "Grip" bezeichnest. Im letzten Reifentest dieser von dir wohl gemeinten Zeitschrift finde ich diese Kategorie jedenfalls nicht:

Und ich sehe da durchaus Abweichungen von der Maximal-Punktzahl, wenn auch zum Teil nur sehr gering, was wohl dafür spricht dass es in dem Segment (Sportreifen) keine großen Unterschiede (mehr) gibt. Zumindest auf trockener Landstraße. Bei Nässe (auf der Teststrecke) sind die Bewertungen dann schon etwas aufgefächerter. Und da gibt's dann auch richtige Meßwerte (mit Geschwindigkeit und Schräglage) und nicht nur subjektive Einschätzungen. *Für mich* als Tourenfahrer jedenfalls aussagekräftig genug für *meine* Reifenwahl. Warum der Test allerdings keine Angaben zum Verschleiß enthält erschließt sich mir nicht. In dem Zusammenhang vermisse ich auch Angaben zur Profiltiefe - da gibt's nämlich auch Unterschiede (der 2020 an meiner RR ab Werk montierte K3 hatte hinten 0,6 mm und vorne sogar 2,2 mm weniger gegenüber einem MPP5).