Metzeler Sportec 01 RS

[Skywalker]

Wie ist der Reifen von der Eigendämpfung? Vergleichbar mit Power GP2?
Welcher Luftdruck hat sich als gut herrausgestellt?

Aktuell habe ich den Rosso IV Corsa drauf und habe auch die bekannten TC Probleme und ich musste die Gabel deutlich weicher einstellen weil die Fuhre bei unebener Straße in kurven anfängt zu springen und mir fast die Plomben rausfallen.
Grip hat der Rosso IV Corsa genug, wie der GP2 auch, aber auf der MXR harmoniert der GP2 besser.
Auf dem GP2 bin ich 2,3/2,3 gefahren und jetzt auf dem IV Corsa 2,3/2,5.

Jetzt kommt die heiße Zeit und da würde ich gerne was radikaleres testen. Also entweder den CUP2 oder halt den neuen Sportec 01 RS. Entscheidend ist für mich Eigendämpfung, Handling und TC verträglichkeit.
Grip haben alle mehr als genug in dem Segment.

[Speedy1]

......Entscheidend ist für mich Eigendämpfung, Handling und TC verträglichkeit.
......

Den normalen Metzeler Sportec 01 fand ich bei den 3 von Dir genannten Kriterien GUT / GUT / SEHR GUT.
Zum RS kann ich (noch) nix sagen.

Wenn´s denn doch eine Reifen aus dem Segment Super- anstatt Hypersport sein sollte, dann bei Deinen Kriterien uneingeschränkt den neuen Conti SportAttack 5. Bekommt bei mir hier SEHR GUT / SEHR GUT / SEHR GUT.

So eine tolle Eigendämpfung, auch in Schräglage, hab ich noch bei keinem anderen Sport-Reifen gehabt. Muss man echt mal gefahren haben.

Siehe auch hier:
viewtopic.php?p=325648#p325648

[Iceman64]

Nach 1000km fehlen dem 01RS an der Flanke 35% im Drittel 40% und mittig 25%
Gefahren wurde ziemlich flauschig und sehr kurvig
Ich liebe den 01 RS, Gript wie kein anderer und Eigendämfung TOP. Es kümmert ihn nicht wenn in extremer Schräglage Unebenheiten auftretten, er bügelt sie weg.
Nach heute hat er 1350 km hinter sich und gefühlt gehen noch 700 bis zum Indikator. Also 1000 km 2300 km Gesamt wäre der Oberhammer für dieses Gripmonster ! PS: Ich fahre fast den "empfohlenen Druck" (2,5 / 2,9) wegen Testreifen. Vorne 2.4 Hinten 2.8

[Iceman64]

Sieht gut aus, dürften wirklich 2300 km werden ! Oder 2500 km ?

[Grinser]

[Speedy1]

Sieht gut aus, dürften wirklich 2300 km werden ! Oder 2500 km ?

Verschleiß ist grob wie beim "normalen" 01er auch, zumindest am Hinterrad.
Wie sieht´s denn Vorne bei Dir aus ?
Den größten Verscheiß hatte ich Vorne Schulter bis Aussen.

[Iceman64]

Vorderrad nach ca. 1350km

[Speedy1]

Vorderrad nach ca. 1350km

Danke für Deine Info.
Ist auch vergleichbar zum normalen 01er.
Dann ist wohl bei spätestens 2300km die Verschleißmarke Schulter/Aussen erreicht.

[Iceman64]

1700 km und er klebt wie am ersten Tag

Nach nun 1700 km kommt er an die Grenze. Klebt immer noch wie am ersten Tag. Mega Gefühl am Vorderrad, Grip über allem erhaben ! Die XR fährt in extremer Schräglage wie auf Schienen ums Eck. Auch wenn ich den Hahn voll aufmache, keine Unruhe im Heck. Nur Vortrieb. Genialer Reifen, Mega zufrieden ! Laufleistung schätze ich bei 2000 - 2200 km. Sehr gut !

[gstrecker]

So gut kann kein Grip sein das ich nach 2000 km den Reifen wechseln muss und zufrieden bin.

Steht in keiner Relation zum Preis.

MM

[Speedy1]

So gut kann kein Grip sein das ich nach 2000 km den Reifen wechseln muss und zufrieden bin.

Steht in keiner Relation zum Preis.

MM

Da hast Du schon Recht. Aber der Sportec RS rangiert ja auch im Segment der Hypersport-Reifen. Wenn man diese Fahreigenschaften braucht, muss man halt mit den "Nachteilen" leben.

Für mich hab ich folgende "Kill-Kriterien" bzgl Laufleistung festgelegt:
Hypersport: 2000km
Supersport: 3000km
Tourensport: 4000km

Und da findet man in jedem Segment halt Reifen, die die Laufleistung locker überbieten und manche, die noch nicht mal das "Kill-Kriterium" erreichen.

Nur auf Laufleistung zu schauen bringt auch nix. Z.B. hab ich den Angel GT2 nach 1000km wieder runtergeschmissen, weil der meine Erwartungen hinsichtlich Schräglagen-Grip nicht bedienen konnte. Da "scheiss" ich dann auf die vermeintlich höchste Laufleistung im Tourensport-Segment und nehme lieber einen CRA4 oder DRS4, die einen deutlich besseren Kompromiss der Reifeneigenschaften bieten.

[gstrecker]

Ich habe gerade den Rosso Corsa 4 auf meiner neuen RS. Der wird wohl 3000 km hinten halten. Das ist okay.
Und gript total gut auf der Landstrasse.

[xerloxK67]

1700 km und er klebt wie am ersten Tag

Nach nun 1700 km kommt er an die Grenze. Klebt immer noch wie am ersten Tag. Mega Gefühl am Vorderrad, Grip über allem erhaben ! Die XR fährt in extremer Schräglage wie auf Schienen ums Eck. Auch wenn ich den Hahn voll aufmache, keine Unruhe im Heck. Nur Vortrieb. Genialer Reifen, Mega zufrieden ! Laufleistung schätze ich bei 2000 - 2200 km. Sehr gut !

Ja den wollte mir Metzeler sogar für nen Trackday anbieten, als ich Slicks angefragt hab.
Da sindse bisl schwach im Support und gehen da leider nicht wirklich auf den Kunden nein...

Ich fahr den M9RR und wenn ich dann die Laufleistung vom RS 01 anschaue, dann hab ich 0,0 Bedürfnis den zu testen.
Der M9RR ist schon Grenzwertig mit seinen ~3000/3500km und weniger ist irgendwie nicht mehr akzeptabel für die Landstraße -.-
Das einzige was mich beim M9RR stört ist das, wenn man eher Kurvig unterwegs ist als geradeaus, er vorne dann zum Kippen neigt, wenn er an sein Ende kommt. Die Flanke könnte bisl mehr vertragen.. ansonsten macht der alles bis 56° locker mit.

[Iceman64]

1700 km und er klebt wie am ersten Tag

Nach nun 1700 km kommt er an die Grenze. Klebt immer noch wie am ersten Tag. Mega Gefühl am Vorderrad, Grip über allem erhaben ! Die XR fährt in extremer Schräglage wie auf Schienen ums Eck. Auch wenn ich den Hahn voll aufmache, keine Unruhe im Heck. Nur Vortrieb. Genialer Reifen, Mega zufrieden ! Laufleistung schätze ich bei 2000 - 2200 km. Sehr gut !

Ja den wollte mir Metzeler sogar für nen Trackday anbieten, als ich Slicks angefragt hab.
Da sindse bisl schwach im Support und gehen da leider nicht wirklich auf den Kunden nein...

Ich fahr den M9RR und wenn ich dann die Laufleistung vom RS 01 anschaue, dann hab ich 0,0 Bedürfnis den zu testen.
Der M9RR ist schon Grenzwertig mit seinen ~3000/3500km und weniger ist irgendwie nicht mehr akzeptabel für die Landstraße -.-
Das einzige was mich beim M9RR stört ist das, wenn man eher Kurvig unterwegs ist als geradeaus, er vorne dann zum Kippen neigt, wenn er an sein Ende kommt. Die Flanke könnte bisl mehr vertragen.. ansonsten macht der alles bis 56° locker mit.

Grip ist billiger als Verkleidungsteile !