Conti Sportattack 5 ist montiert

[Iceman64]

[quote="Speedy1"]@Iceman64
Hoffe Du hast nichts dagegen.

Natürlich hab ich nichts dagegen, was auch ? Ist ein tolles offenes Forum !

[Speedy1]

Eigendämpfung perfekt, Grip immer ausreichend, Gefühlt ein Top Reifen. Empfehlung ? Ja.

Klingt ja vielversprechend!
Hat er immer noch das Conti-Typische raue Ablaufbild mit relativ schneller "Würstchenbildung" ?

Heute bei fast 30° und entsprechenden Asphalttemparaturen um die Mittagszeit konnte ich einen Eindruck gewinnen, wie der Conti sich bei sommerlichen Bedingungen so schlägt...

Bin sehr zufrieden

Er fängt auch bei zügiger Gangart nicht an zu schmieren. Abriebbild normal.

Das Kurvenverhalten ist einfach genial, je tiefer, desto stabiler fühlt sich alles an.

Es sieht echt danach aus, dass er meinen geliebten MK4 auf Platz 2 verdrängt.

[Iceman64]

Heute flauschiges Runderl (290km) in nassen. Nicht so zügig, Ø 82 kmh, und der Conti Sportattack 5 klebt. War begeistert. 1650 km hat er nun und sieht "Neuwertig" aus. Diese Woche wenns warm wird, werd ich ihn mal ans Limit bringen ! Ich werde berichten.

[spanierrr]

Welchen Luftdruck habt ihr beim CSA 5?

[Speedy1]

Welchen Luftdruck habt ihr beim CSA 5?

Conti empfiehlt selbst für den Rundkurs den Luftdruck 2,5 / 2,9.

Ich hab keinen Grund gefunden, den Standard-Druck für die Landstrasse zu ändern.

Der Reifen wärmt sich ruck-zuck auf und der Druck steigt bei zügiger Fahrt um ca. 1-2 Zehntel an.

Anscheinend hat Conti mit ihrer "Multizone-Belt-Technologie" wirklich einen tollen Kompromiss aus Agilität, Kurvenstabilität und trotzdem tollem Komfort/Eigendämpfung gefunden. Und das funktioniert auch in der Schräge suppi!

[Iceman64]

Welchen Luftdruck habt ihr beim CSA 5?

2,5 und 2,9