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Mein derzeitiger Satz Road 5 hat nach ziemlich genau 4750km hinten noch 3,3 mm Profil (ordentlich, aber wohlwollend gemessen). Nun steht in der letzten Juni-Woche eine Tour nach Südtirol, Gardasee und die Dolos auf dem Plan. Nach 4 Tagen dürften wir mit ca. 2.700 - 3.000 km mehr auf der Uhr zurück sein.

Bei linearem Verschleiß (wovon ich nicht ausgehe, denke, er wird etwas höher, wegen Fahrweise und Gepäck) käme ich auf der Rückfahrt, die uns auch wieder durch Österreich führt, bereits knapp unter das Mindestprofil von 1,6mm.

Wie würdet ihr entscheiden? Vorher wechseln und auf Nummer Sicher gehen? 0,2mm unter die Mindestgrenze fahren und vor allem bei unseren Nachbarn eine ggf. empfindliche Strafe riskieren?

ich fahr immer mit neuen pellen in die berge, dolos, alpen...
wechsel eher früher als zu spät!

Ich würde auch wechseln alleine schon, um Nachts beim Einschlafen nicht daran denken zu müssen: Hält er oder hält er nicht?

Fafnir hat geschrieben:Ich würde auch wechseln alleine schon, um Nachts beim Einschlafen nicht daran denken zu müssen: Hält er oder hält er nicht?

ja ... genau, so ähnlich geht es mir jetzt schon ... fahr' ich noch 'ne Runde, oder nicht, sind ja noch 2 Wochen hin bis zur Tour

Fafnir hat geschrieben:Ich würde auch wechseln alleine schon, um Nachts beim Einschlafen nicht daran denken zu müssen: Hält er oder hält er nicht?

So isses

Ich stehe vor dem gleichen Problem.
In 3 Wochen gehts in die Dolos.
Also?
Schlappen wechseln!

TecCreator hat geschrieben:Wie würdet ihr entscheiden? Vorher wechseln und auf Nummer Sicher gehen? 0,2mm unter die Mindestgrenze fahren und vor allem bei unseren Nachbarn eine ggf. empfindliche Strafe riskieren?

Die Strafe wäre bei uns nicht sooo schlimm, da müsstest du mit ca. 50€ dabei sein, ohne eventuellen Germanen-Aufschlag, aber wenn du einen lustigen Landsmann erwischt und schlechtes Wetter ansteht, bleibt dein Moped stehen, das würde ich nicht riskieren...!

Moin,

bei 3,3 mm wäre für mich keine Frage - auf jeden Fall wechseln. Erfahrungsgemäß radieren die letzten mm sowieso nochmal schneller. So ein Urlaub ist teuer genug und da würde ich mich nicht um den Fahrspaß bringen wollen und mit den neuen macht es allemal noch mehr Spaß.

Wünsche eine schöne Tour....

Gruß
Frank

Dank euch allen für eure Meinung, die sich mit meiner deckt. Die Tendenz war ja klar, ich brauchte nur die Absolution, einen Reifen zu entsorgen, der womöglich noch für ein paar schöne Momente genügt hätte

Den brauchst du doch nicht entsorgen. Den würde ich in den Keller legen , als stille Reserve.

hatte ich auch drüber nachgedacht (ich wechsle zudem selbst, also keine Kosten durch den Wechsel), hab die Idee aber wieder verworfen und durch die Idee ersetzt, das übrige Gummi einfach VOR der eigentlichen Tour spassbringend umzuwandeln

TecCreator hat geschrieben:hatte ich auch drüber nachgedacht (ich wechsle zudem selbst, also keine Kosten durch den Wechsel), hab die Idee aber wieder verworfen und durch die Idee ersetzt, das übrige Gummi einfach VOR der eigentlichen Tour spassbringend umzuwandeln

Du hast den Königsweg gefunden !

mann könnte den reifen ja auch beim nachbarn vor der tür wegburnen...

Was spricht denn dagegen den Reifen während des Urlaubs wechseln zu lassen? Italien ist Europa, ihr seid doch nicht in Hintertaschkentian unterwegs.

Für einen möglicherweise etwas höheren Preis hast Du das Gummi aber auch voll ausgenutzt.

Ich hatte auch immer die Probleme mit meinen M7RR. Für das 2te Reisen hats nicht mehr gereicht. Deshalb neuen drauf und den alten in die Garage. Nur in den Seealpen gings mit dem Vorderen nicht aus. Ist geschmo
lzen wie Butter in der Sonne. Hab zwar innerhalb eines Tages einen neuen bekommen, aber statt 120€ bei meinem 210€ in den Alpen gezahlt