Maxell63 hat geschrieben:..... dann mal den Rosso4
Jepp,
ab morgen auch auf meiner S 1000 XR.
Maxell63 hat geschrieben:..... dann mal den Rosso4
Jürgen69 hat geschrieben:Wenn ich meine XR wieder irgendwann einmal von der Werkstatt bekomme, dann mache ich auch den S22 drauf!
Mal schauen wie lange dieser bei normaler Fahrweise hält!
Der Roadtec 01 hat 5600km ausgehalten!
Jürgen69 hat geschrieben:bei normaler Fahrweise hält!
Maxell63 hat geschrieben:Bin sehr gespannt, was Du sagst. Brauche jetzt eine Alternative, nachdem ich die neuen Michelin Power5 und Power GP für die K69 als nicht so passend empfinde.
OSM62 hat geschrieben:Maxell63 hat geschrieben:Bin sehr gespannt, was Du sagst. Brauche jetzt eine Alternative, nachdem ich die neuen Michelin Power5 und Power GP für die K69 als nicht so passend empfinde.
Bin jetzt die ersten Kilometer mit dem Rosso 4 auf der S 1000 XR gefahren.
Handling Top, liegt zwischen dem (überhandlichen) Michelin Power Cup 2 und dem äußerst neutralen Mitas Sportforce+ EV.
Also Kurvengierig aber er fällt nicht in die Kurven rein.
Nur hat er bei mir durch seine spitze Kontur einen neuen "DTC" - Rekord verursacht:
Über 50% "DTC" bremsen mich jetzt schon störend ein.
kronik hat geschrieben:was ist so schlimm an der anzeige? wie viel grad links/rechts erreicht worden sind.
Oder ist die anzeige ungenau? verstehe das problem dahinter nicht.
Speedy1 hat geschrieben:@OSM62
Auf Deinem Bild sieht man, dass Du den Haltegriff ab hast.
Normalerweise wird das Heckseitenteil von dem Haltegriff bissel mit arretiert und hinten durch die 2 Schrauben mit befestigt.
Halten die Heckseitenteile trotzdem ?
OSM62 hat geschrieben:Maxell63 hat geschrieben:Bin sehr gespannt, was Du sagst. Brauche jetzt eine Alternative, nachdem ich die neuen Michelin Power5 und Power GP für die K69 als nicht so passend empfinde.
Bin jetzt die ersten Kilometer mit dem Rosso 4 auf der S 1000 XR gefahren.
Über 50% "DTC" bremsen mich jetzt schon störend ein.
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