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Heute montiert. Alles gemessen, und eine kleine Runde gedreht.
2,75 und 2,45 !
Profil ist gegenüber dem RS "gröber und tiefer" !
Eigendämpfung etwas besser. Spurtreu, leicht einzulenken. Schnell auf Temperatur. (Asphalt 9° Power 5 45°+ nach ca. 6 km Kurvenfahrt im 3. und 4. Gang)
Morgen solls ja wärmer werden, mal sehen.

Mal sehen wie er bei wärmeren Verhältnissen tut !

Sehr schön Iceman64

Bin auf deine Erfahrung gespannt

Gruß vom Grinser

gefällt mir auch super gut...das du die ausgiebig testest!

Dann noch den Conti Sport Attack 4 und den Metzeler M9 RR.

m9rr wahrscheinlich der nächste

Iceman64 hat geschrieben:Heute montiert. Alles gemessen, und eine kleine Runde gedreht.
2,75 und 2,45 !
Profil ist gegenüber dem RS "gröber und tiefer" !
Eigendämpfung etwas besser. Spurtreu, leicht einzulenken. Schnell auf Temperatur. (Asphalt 9° Power 5 45°+ nach ca. 6 km Kurvenfahrt im 3. und 4. Gang)
Morgen solls ja wärmer werden, mal sehen.

Das heißt dann im Gegenzug an sehr warmen/heißen Tagen, und bei zügiger Fahrweise auch sehr schnell am Ende

muss nicht sein. mal sehen.

Gestern noch 250km gefahren. Lufttemperaturen 10 bis 15 Grad. Asphalt im Schnitt 10 Grad.
Straßen teils stark Salzverschmutzt, aber trocken. Der Power 5 hält.
Abstriche in den salzigen Abschnitten, da wäre aber kein Reifen besser.
Bin fürs erste zufrieden. Sobald es "wirklich wärmer" wird, werde ich "meine" Teststrecke abfahren um vergleichen zu können !
Bis dahin. Habt Spaß und eine Sturz- sowie Straffreie Saison !
Direkter Vergleich mit "KRONIK" der den S22 noch oben hat folgt.

Iceman64 hat geschrieben:Gestern noch 250km gefahren. Lufttemperaturen 10 bis 15 Grad. Asphalt im Schnitt 10 Grad.
Straßen teils stark Salzverschmutzt, aber trocken. Der Power 5 hält.
Abstriche in den salzigen Abschnitten, da wäre aber kein Reifen besser.
Bin fürs erste zufrieden. Sobald es "wirklich wärmer" wird, werde ich "meine" Teststrecke abfahren um vergleichen zu können !
Bis dahin. Habt Spaß und eine Sturz- sowie Straffreie Saison !
Direkter Vergleich mit "KRONIK" der den S22 noch oben hat folgt.

Danke gleichfalls

Hallo Iceman,

ich möchte mich hier mal für deine tollen Tests bedanken. Ich weiß das sehr zu schätzen

Uli L aus D hat geschrieben:Hallo Iceman,

ich möchte mich hier mal für deine tollen Tests bedanken. Ich weiß das sehr zu schätzen

Mach ich gerne, wenn wer was davon hat freut es mich.
Aber ICH BETONE nochmals, es ist alleine mein Empfinden. Keiner soll, muss das kaufen was mir gefällt.
Ich kenne weder die Fahrweise, Strecken, Vorlieben von euch.
Ich versuche eigentlich nur die Reifen an die Grenzen zu bringen (was immer schwerer wird) um dann für den "Durchschnitt" sagen zu können obs eventuell passt.
Also bitte nicht auf mich berufen.

Eventuell erneuere ich hier wieder mal https://motorradreifentest.jimdofree.com/tests-2019/ wenn ich Zeit hab !

S22 vs Power 5
Selbe Strecke, selber Speed, gleiches Motorrad. S22 mit 1200 km und Power 5 mit 450 km.
Beim S22 sehr viel TC Lamperl leuchten, beim Power 5 nix.
8 bis 14 Grad, Sonne Wolken Trocken !

Zu kalt für den bt vermutlich

Iceman64 hat geschrieben:S22 vs Power 5
Selbe Strecke, selber Speed, gleiches Motorrad. S22 mit 1200 km und Power 5 mit 450 km.
Beim S22 sehr viel TC Lamperl leuchten, beim Power 5 nix.
8 bis 14 Grad, Sonne Wolken Trocken !

Wow,
das hätte ich jetzt nicht gedacht.