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.....wird diese Woche angeliefert.
Der T32 hat noch ca. 1 Tag dann wird gewechselt, wahrscheinlich schon auf den Rosso 4 Corsa.

bin gespannt,
mit gefallen deine reifen berichte.

Evtl noch bisschen frisch auf'm Boden für die Pelle

InfirmieRR hat geschrieben:Evtl noch bisschen frisch auf'm Boden für die Pelle

mal sehen. der Rosso 4 konnte das.

Die ersten 120 km hat er hinter sich. Bei ca. 12 bis 15 Grad !
Es braucht keine 25 Grad er pickt auch im Kühlen.

Rainer hat sich den auch mal angeschaut.

Hier zum lesen einmal dear Werbeflyern dann der Testbericht:
https://www.kraftrad.com/neue-pirelli-s ... -iv-corsa/
https://www.kraftrad.com/ready-fuer-die ... -iv-corsa/

Und da zum anschauen:
https://youtu.be/5EmnOpSDY58

Andreas_Q hat geschrieben:Rainer hat sich den auch mal angeschaut.

Hier zum lesen einmal dear Werbeflyern dann der Testbericht:
https://www.kraftrad.com/neue-pirelli-s ... -iv-corsa/
https://www.kraftrad.com/ready-fuer-die ... -iv-corsa/

Und da zum anschauen:
https://youtu.be/5EmnOpSDY58

was ist das denn?
Ist das von Pirelli? Das ist ja fast nur Marketinggelaber.
Ich hasse diese bezahlte "Influenzerscheisse"... sorry

Ich kann jedem nur dringend abraten, diesen Dreck zu lesen. Das hat NICHTS mit ehrlicher Meinung zu tun. Früher hieß das mal Schleichwerbung und war verboten

450km.Sehr zufrieden. Bericht folgt.

Was ist denn dein initialer Eindruck im Vergleich zum Diablo Rosso 4? Bzw. gibts uberhaupt einen bei "normalem" Landstraßen geheize?

Schack hat geschrieben:Was ist denn dein initialer Eindruck im Vergleich zum Diablo Rosso 4? Bzw. gibts uberhaupt einen bei "normalem" Landstraßen geheize?

Giert noch mehr nach Schräglage, klebt auf der "Kante" brutal.
Noch mehr Vertrauen als in den Rosso 4, und das war schon hoch.

Megageil

Bin gespannt was du sagst. Evtl auch was Laufleistung angeht. Nach dem Dunlop würd ich gerne den Rosso 4 oder eben als Corsa aufziehen wollen.

Nach nun 1000km kann ich sagen, TOP. Auch im naßen eine Macht. Einziger Kritikpunkt, bei kühlen Temperaturen und Nässe neigt er auf Bitumen und Kanaldeckel zum rutschen. Machen aber andere auch. Ansonsten auf der "alten" XR eine Macht. Zügiges fahren im naßen möglich, aber BITTE ENTSCHEIDET SELBER FÜR EUCH was ihr im Regen macht. Die Linie die er nun bekommt stört absolut nicht. Dürfte von der Hausstrecke kommen. Links, Rechts, Links, Rechts, Links alle ca 90° und übersichtlich. Tempo, naja.

Wie ist es mit der so wichtigen Stabilität auf der XR

Die "Linie" ist die Erdung, dient dem Abführen statischer Elektrizität. Macht man beim Auto auch, damit man keine geschossen bekommt, wenn man die Tür angreift. Ich muss zugeben, dass ich das schon lange nicht mehr so deutlich gesehen habe, es ist aber absolut problemlos.