Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Reifen - Freigaben - Erfahrungen - S 1000 XR - S1000XR - M 1000 XR.

Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Maxell63 » 03.03.2022, 14:18

Ich will es eigentlich nicht weiter kommentieren.

Aber was ich mich frage: fahren die bei den Tests auch oder denken die sich das Abends bei einem Bier aus und machen tagsüber nur Bilder???
Bin einige der gestesteten Reifen schon gefahren und kann teilweise nur sehr schwierig deren Ergebnis nachvollziehen.

Beispiel?
S22 und der Power5 bekommen die gleiche Punktzahl bei Kurvenstabilität.

Kommt nur mir das so balla vor?
Ich gehe ja mit, dass es grundsätzlich zwischen den Reifen nur noch extrem geringe Unterschiede gibt und die alle extrem gut sind. Und gerade deswegen muss man doch auf die Details schauen
Und ganz merkwürdig: die Testergebnisse unterscheiden sich beim gleichen Reifen deutlich zu letztem Jahr !? Ändern die Hersteller da stillschweigend an der Mischung oder der Karkasse?
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Maxell63 » 03.03.2022, 15:44

ich muss teilweise Abbitte leisten, es gibt noch einen Bereich "Rennstreckenwertung"-... das deckt sich dann schon eher mit meinen Erfahrungen
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Chaindog » 06.03.2022, 12:48

Das gefühl mit dem Bier habe ich auch. Bin wegen den Tests mit dem Cra3 und dem S22 voll reingefallen. Metzeler und Michelin und Pirelli haben mich noch nie enttäuscht. Das hatte ich aber schon mit dem Auto. Reifen wegen Test gekauft und festgestellt das die nix wahren.
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Jürgen69 » 06.03.2022, 12:54

[quote="Chaindog"]Das gefühl mit dem Bier habe ich auch. Bin wegen den Tests mit dem Cra3 und dem S22 voll reingefallen. Metzeler und Michelin und Pirelli haben mich noch nie enttäuscht. Das hatte ich aber schon mit dem Auto. Reifen wegen Test gekauft und festgestellt das die nix wahren.[/quote

Jeder Reifen liegt und passt nicht zu jedem Fahrer, werde niemals mehr nen Michelin drauf machen, der liegt mir nicht!
Reifentest ist immer so eine Sache, genauso wie wenn den Test von Motorrädern liest und dann das Bike selber einmal ausprobierst!
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Chaindog » 06.03.2022, 13:01

Liegen tut der schon, zumindest genial in der Kurve. Keine Probleme bei Nässe, keine Probleme mit dem Grip, super Haltbarkeit, stabil und neutral. War bei der R1, CB1000R, SD990 und bei meiner XR so. Kenne auch nur einen aus unserer Runde, wo mit dem Power RS nicht zurechtgekommen ist. Er schwört auf den Cra3 (nun hat er den Cra4), Angel GT usw. Mann muss aber auch sagen das er nur 2000Km im Jahr fährt (kaum Kurven) und ich 15-20000Km. Dann habe ich aber auch welche die würden nur Bridgestone fahren und nix anderes. Aber deswegen gibt es ja soviel Auswahl. Deswegen habe ich ja mich auch für die alte und nicht die neue XR entschieden.
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Maxell63 » 06.03.2022, 21:49

Testergebnis
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Miki » 06.03.2022, 23:18

Reifen auf Motorrädern werden von den Fahrern sehr subjektiv gewertet. Für mich ist es reine Kopfsache und man soll das fahren, womit man sich am wohlsten fühlt. Soll nicht heissen, dass ein Reifen schlecht ist oder weniger kann, nur weil ich damit kein gutes Gefühl hatte. Auf Testsieger bla bla würde ich mich nicht verlassen. Die Tests gefallen mir eh nur, wenn mein eigener Reifen Testsieger ist. :lol:
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Chaindog » 06.03.2022, 23:19

So wie bei meinem Power 5 :clap:
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Kajo » 06.03.2022, 23:55

Das Testergebnis zeigt doch dass wir hier auf einem sehr guten hohen Leistungsniveau sind.

Nach M7RR hatte ich zunächst den S 21 und dann 2 Sätze S 22 auf meiner Maschine und konnte keinen Unterschied im Bereich Handling, Kurvenstabilität feststellen. Mit dem letzten Satz S 22 habe ich 4.000 Km mit jeweils 1 Tour im Südschwarzwald und in den Alpen absolviert. Gleichwohl habe ich Anfang des Jahres dann bei meinem Freundlichen den M9RR bestellt. Dieser wird dann mit den Arbeiten zur Jahresinspektion am 15. März aufgezogen.

Gruß Kajo
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Weiki77 » 08.03.2022, 14:43

Das der Dunlop MK3 da so gut abgeschnitten hat scratch finde den eher nicht so toll auf meiner S1000R
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Bodo2009 » 08.03.2022, 20:43

Kajo hat geschrieben:Das Testergebnis zeigt doch dass wir hier auf einem sehr guten hohen Leistungsniveau sind.

Nach M7RR hatte ich zunächst den S 21 und dann 2 Sätze S 22 auf meiner Maschine und konnte keinen Unterschied im Bereich Handling, Kurvenstabilität feststellen. Mit dem letzten Satz S 22 habe ich 4.000 Km mit jeweils 1 Tour im Südschwarzwald und in den Alpen absolviert. Gleichwohl habe ich Anfang des Jahres dann bei meinem Freundlichen den M9RR bestellt. Dieser wird dann mit den Arbeiten zur Jahresinspektion am 15. März aufgezogen.

Gruß Kajo



Sorry

der Handlingunterschied und Stabilität vom S22 zum M7 ist enorm.

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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon ursjuerg » 09.03.2022, 06:36

Bodo2009 hat geschrieben:der Handlingunterschied und Stabilität vom S22 zum M7 ist enorm.

Welcher hat denn das bessere Handling und welcher die bessere Stabilität?
Gruss Urs
Ich fange morgens schwach an, aber dafür lasse ich mittags stark nach!
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Maxell63 » 09.03.2022, 06:43

ich hab am Samstag wieder den S22 aufgezogen. Für meinen Geschmack, der mit stabilste Reifen auf der XR. Ein "Skalpell" - mit dem S22 liegt die XR einfach krass stabil - dafür ist die Karkasse auch eben sehr hart.
Aber der S22 ist einfach so geil :)

Nicht geil ist die Laufleistung in den Flanken. Artgerecht bewegt, halten die Flanken vielleicht 2500 Km. Wer hauptsächlich geradeaus fährt, bei dem hält der S22 auch mal 4000 Km.
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Re: Sportreifentest in der MOTORRAD 06/22 vom 4.3

Beitragvon Fafnir » 09.03.2022, 08:43

ursjuerg hat geschrieben:
Bodo2009 hat geschrieben:der Handlingunterschied und Stabilität vom S22 zum M7 ist enorm.

Welcher hat denn das bessere Handling und welcher die bessere Stabilität?


Da gibt es eine ganz einfache Antwort: der Bridgestone S22

Der M7 wurde mit dem S20evo schon 2015 von Moppedreifen.de auf S1000R getestet. Bodo hat da die Eigendämpfung des M7 gefallen, mir die stabile Präzision des S20evo. Der Forenbetreiber hier war damals auch dabei.

https://www.youtube.com/watch?v=GuXEVXRP9gM

2016 wurden M7 mit Rosso3 und S21 verglichen

https://www.youtube.com/watch?v=VYPFAW7E65c

und 2020 war dann auch der S22 dabei

https://www.mopedreifen.de/videos/Sport ... html?id=11

und

https://motorrad-blog.eu/supersportreif ... -valencia/
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