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Kommt demnächst auf meine XR

Die ersten Daten sind da !

Da bin ich mal gespannt was dazu sagst!

Da bin ich auch mal gespannt


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Ich auch....soll doch angeblich ein Langläufer werden

Bin ebenfalls gespannt.

Für mein Fahrprofil war sowohl der T31 als auch der T32 unter den 6 Premiummarken jeweils Klassenletzter.

Ob dem T33 nun der Durchbruch gelingt ??

@Iceman64: Könnest Du mal die Laufflächenbreite (von Kante über Mitte bis Kante) vom Vorderreifen messen und posten ?
Insbesondere der T32 hatte ja vorne eine sehr flache Kontur. Ist das so geblieben ?

Also der T33 ist auf keinem Fall mit dem Vorgänger T32 zu vergleichen. Der "NEUE T33" ist der Wahnsinn ! Gefahren bin ich nur 500km mit Vorne 2,10 und Hinten 2,40 ! Er fühlt sich fast an wie ein S23. Also ein "SPORTTOURER AUF STEROIDEN"

Hallo Iceman,

Ich bin richtig neugierig.
Wie macht er sich aktuell? Was wäre deine Einschätzung?
Bleibt die Euphorie oder sind die Steroide schon verflogen?
Habe aktuell den Roadtec01se und würde gerne mal was anders fahren.
Die Eigenschaft des T33 liest sich ja hervorragend.
Der Battlax S22 war auch ein toller Reifen, nur nicht wirklich haltbar…

Nach nun ziemlich genau 1200km hat sich nichts geänderet. Fährt sich brutal gut !

Und wie ist der Verschleiß, gibt's dazu was neues?

NEU Mittig/Drittel/Flanke 6,75/5,42/3,94
Nach 1250km sind es noch 5,34/3,55/2,82

OSTERN ist die Zeit wo ich nicht fahre. Aber es kommt nun der Endtest für den T33. Vom 01.05. bis 06.05. gehts von Ö über Slo, Kro nach Montenegro und retour. 3200 km Härtetest, ich hoffe er hält es noch aus. Bericht folgt dann kurz danach.

Der T33 wird nicht nach Montenegro kommen. Der Verschleiß ist zu hoch. Ich würde es nicht schaffen, 3200km sind nicht mehr machbar damit. Road6 neu und Roadtec 02 mit 1000km drauf sowie ein M9RR mit 1200km drauf werden verglichen.

Verschleiß nach 1300 km

Iceman64 hat geschrieben:Verschleiß nach 1300 km

Ganz schön ungleichmäßiger Verschleiss.
Taugt halt nichts, die Bridgestone T3x - Serie

Tourensportreifen heißt, man nehme CRA4 oder DRS4 oder für die Allwetter-Fahrer den Road6