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Vorerst nur hinten, Vorderrad kommt am 10.03.26
Egal, es wird gefahren.
Profiltiefe neu, MITTIG 5,58mm bis 5,52mm, im Drittel 4,69mm bis 4,54mm, an der Flanke 4,41mm bis 4,29mm
Shorewerte Mittig 70 Flanke 65, gemessen bei Reifentemperatur 13,3°
(Im Vergleich zum Bridgestone S23 Mitte 70 - Flanke 51)

Viel Spaß beim Fahren..... bin auf deinen Bericht gespannt.

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe neu, MITTIG 5,58mm bis 5,52mm, im Drittel 4,69mm bis 4,54mm, an der Flanke 4,41mm bis 4,29mm

HappyABG hat geschrieben:

Iceman64 hat geschrieben:Profiltiefe neu, MITTIG 5,58mm bis 5,52mm, im Drittel 4,69mm bis 4,54mm, an der Flanke 4,41mm bis 4,29mm

Kann es sein, daß du ein Kasperl bist, und keine reale Person ? Ich frage für einen Freund..
Kleiner Tip von mir, ignoriere es einfach, so wie ich dich ab heute.

Profiltiefe ist schon arg wenig. Bin gespannt wie lange der 5er hält.

Ich ärgere mich jedes Mal, wenn ich Reifen entsorgen muss, weil sie auf der Schulter durch sind und im Zenit noch mehr als drei Millimeter (um eine Zahl zu nennen) haben. Sportreifen (die man sportlich fährt) brauchen im Zenit nicht mehr Gummi als auf der Schulter. Mehr wäre Verschwendung.

Gruß
Serpel

Daramcik hat geschrieben:Profiltiefe ist schon arg wenig.

Ich hab noch keinen Sportreifen gesehen/gehabt der mehr Profil gehabt hat.

HappyABG hat geschrieben:

Daramcik hat geschrieben:Profiltiefe ist schon arg wenig.

Ich hab noch keinen Sportreifen gesehen/gehabt der mehr Profil gehabt hat.

Bridgestone S21 6,0 mm

Serpel hat geschrieben:Ich ärgere mich jedes Mal, wenn ich Reifen entsorgen muss, weil sie auf der Schulter durch sind und im Zenit noch mehr als drei Millimeter (um eine Zahl zu nennen) haben. Sportreifen (die man sportlich fährt) brauchen im Zenit nicht mehr Gummi als auf der Schulter. Mehr wäre Verschwendung.

Gruß
Serpel

Es gibt ja auch gaaaanz viele die nur die weichsten Sportreifen fahren, dieser beim Wechseln aber dann rechts und links auf 3-5cm noch völlig neu ist. An die müssen die Reifenhersteller doch auch denken
Ich sah letztes Jahr mal vor dem Landshuter Klinikum eine wunderschöne M1000RR stehen. In der Mitte war der Hinterreifen schon ziemlich abgefahren, rechts und links aber wirklich noch auf 5cm neu. Keine Ahnung wie der oder die das geschafft hat. Eigentlich kommt man ja beim Abbiegen in eine Spielstraße schon weiter raus. Leider hatte ich keine Kreide dabei. Sonst hätte ich ihn "Hier könnte ihre Werbung stehen" auf rechts und links draufgeschrieben

Die ersten 250km hat er hinter sich. Anfangs etwas "Hart" ! Könnte an den 8° liegen . Nach 10km volles Vertrauen, und ab da den Hahn etwas mehr und zügiger auf. Die erste Messung nach ca. 100km ergab 45,6° an der Flanke, also er ist "warm" ! Dann fast im Sommertempo weiter. Ab dem ersten fast Vorderradverlust (Michelin GP²) auf Grund von Kies, etwas vorsichtiger weiter. Aber der Sonnenschein und die fast perfekten Bedingungen halfen bald wieder zum Hahn öffnen. Kann ja nicht überall Kies liegen. Also im kühlen bei teils schmutzigen Straßen funktioniert er schon mal. BITTE NICHT ÜBERTREIBEN ! Tastet euch an "Euer Limit" bitte mit Vorsicht heran. Ich denke ich kenne meines, da ich ja seit gefühlter Ewigkeit immer durchfahre.

s1r-Andi hat geschrieben:Bridgestone S21 6,0 mm

Dann war der S21 wohl eine Sonderedition ...
Ich notier mir seit 2005 bei allen Reifen (und das waren in Summe 60 HR!) die Profiltiefen. S20 und S22 hatten jedenfalls jeweils 5,4 mm. Aber in der Rückschau habe ich zugegebenermaßen gesehen dass die ersten MPP doch auch 6 mm hatten (2007 und 2008; ist damit schon eine Weile her). Ab 2009 dann 5,5 mm bis einschl. MPP3. Alle späteren (MPP5/6) dann 5,4.