Cobra Sportauspuff

[Stratos-Schorsch]

179 + 6 = 191 oder
184 + 6 = 191

Ah, jetzt habe ich es verstanden

Gruß Jörg

[cpu]

Die Jungs von Cobra wissen aber, wie man einen Leistungsprüfstand bedient.
Messen 135 PS am Rad und 50 PS Schleppleistung,
um auf die Motorleistung von 185 PS zu kommen.

RESPEKT !




https://www.cobraexhaust.de/media/image ... 21_2~4.jpg

[driver001]

Die Jungs von Cobra wissen aber, wie man einen Leistungsprüfstand bedient.
Messen 135 PS am Rad und 50 PS Schleppleistung,
um auf die Motorleistung von 185 PS zu kommen.

Das bestärkt mich immer mehr in meiner Meinung über diese Firma. Eines ist sicher, bei denen werde ich nie einen Endschalldämpfer oder ähnliches kaufen.
Im Vergleich mal die Angaben von Akrapovice: http://www.akrapovic.com/de/moto/produc ... earId=6204
Die geben eine Mehrleistung von +0,6KW und +1,0Nm mehr Drehmoment an und diese Werte glaube ich denen weil die realistisch für einen Slip-ON sind. Zumal ich Akrapovice deutlich mehr Know how zuspreche als der Schmiede von Cobra.

[Nexilis]

Messen 135 PS am Rad und 50 PS Schleppleistung,

Solche Spezialisten gibt im Bereich vom Auto doch auch.
Entweder wird das Fahrzeug mit Spanngurten viel zu sehr nach unten gezogen, damit kein Schlupf entsteht. Dadurch kommt zwar etwas weniger Radleistung zustande, die Schleppleistung ist ber wahnsinnig hoch. Oder es wird beim messen der Schleppleistung gebremst.
Der Kunde, der keinen Schimmer hat, sieht dann nur - geil, xxx PS mehr als bei der Konkurrenz - gekauft!

Wobei hier die Kurve der Schleppleistung im Diagram mit eingeblendet ist, da scheint als nicht gebremst worden zu sein.

[MaHel]

Hallo ins Forum,

habe hier mal sehr deutliche meine Erfahrungen zu Cobra geschildert. Bei meiner s1000rr haben sie mir Leistungskurven geschickt wodurch die Maschine 230 PS haben soll (Vergleich: mit Akrapovic komplett sagen Namenhafte Experten, dass man kaum mehr Spitzenleistung sonden max 10-15 PS im mittleren Bereich hat).

Auf Hinweise, dass dies nie und nimmer sein kann, kam als Antwort: das ist vom TÜV so angenommen und zertifiziert (korrigiert mich: ist nicht alles ü 15% sogar eintragungspflichtig?)

Im höchsten Maße alles sehr sehr unseriös!

[marktteilnehmer]

Aber mal ganz weg von Eurem Fachgesimpel zu PS und Prüfständen opitsch ist das Teil echt schick. Mir reichen meine 165 PS...sonst hätte ich mir 200 und mehr PS in einem anderen Bike gekauft.

Wenn das gute Stück das Leistungsniveau der Serie hält, würde ich den kaufen. (Ich warte noch etwas, dann werden die auch noch günstiger...)

[Svenssons]

Ich habe am Vorderrad 165PS, am Hinterrad 165 PS, die Motorrad hat 179PS gemessen. Macht 509PS! MINDESTENS! Die brauche ich auch! Und ich habe noch einen Akra-Endtopf! Hammer! RRRRRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrooooooooooooooooooooooooaaaaaaaaaaaaaaaaarrrrrrrrrrrrr ....

[Laefiss]

Aber mal ganz weg von Eurem Fachgesimpel zu PS und Prüfständen opitsch ist das Teil echt schick. Mir reichen meine 165 PS...sonst hätte ich mir 200 und mehr PS in einem anderen Bike gekauft.

Wenn das gute Stück das Leistungsniveau der Serie hält, würde ich den kaufen. (Ich warte noch etwas, dann werden die auch noch günstiger...)

Hat er nicht ganz unrecht. Mir gefällt der optisch ehrlich gesagt auch ganz gut. Farblich besser als der Akra Endtopf
Aber m. M. n. ist alles besser als die "Flüstertüte" der Vorgängermodells. Hat mich bei meiner alten schon sehr gestört.

Hier ist noch der oft erwähnte Thread
http://www.s1000-forum.de/viewtopic.php?f=50&t=19985

[Chaindog]

Wäre zu erwähnen, das bei dem Cobra Speedpro für die alte XR es geänderte DB Eater gibt und damit auch kein Leistungsverlust mehr entsteht. Durchzug und Endgeschwindigkeit ist im Vergleich zum Serien Topf gleich geblieben. Habe die Eater auf Anfrage von Cobra geschickt bekommen. Somit auch den direkten Vergleich.
Gruß an alle.

Gesendet von meinem ONEPLUS A3003 mit Tapatalk

[Viper]

Spannend sind die Radleistungen: Serie gegen Cobra + 0,6 PS

Und wenn tatsächlich 50 PS zwischen Motor und Rad Verlustleistung entstehen, würde das komplette Motorrad glühen

LG Paolo

[eisi]

Und wenn tatsächlich 50 PS zwischen Motor und Rad Verlustleistung entstehen, würde das komplette Motorrad glühen

Joar, das wären ca. 36kW an Wärme durch Reibung und entspräche 10-15 Backöfen

[XR-Bodo]

Guten Morgen

Also Leistungsverlust konnte ich mit meinem Cobra nicht feststellen.
Ein Plus natürlich auch nicht.
Von der Optik hat er mir am besten gefallen.
Passt besser zum Carbon-Paket als der Originale.
Der Klang ist bedeutend besser ohne viel lauter zu sein.
Bassiger halt.

Gruß Bodo

[DannyP]

Mir gefällt der Cobra auch, habe mich für den CR2 HEXAGON Black Series entschieden. Die Frage ist nur ob es besser ist die Einfahrkontrolle abzuwarten, also die ersten 1.000km mit dem Originalen zu fahren. Wie seht Ihr das? Habt Ihr auch gewartet oder gleich vom ersten KM an den Cobra drauf gehabt.

Gruß Danny

[Soldier79]

Bei mir war der Cobra noch nicht lieferbar, daher kam er erst nach der Einfahrkontrolle drauf. Die 1000km hatte ich aber auch schon nach einem Wochenende drauf.
Ich hätte den Cobra aber auch schon vorher drauf gepackt wenn ich ihn gehabt hätte. Macht in meinen Augen keinen Unterschied.

[biketom]

Hallo
mein SPEEDPRO COBRA SPX BlackSeries habe ich im November gekauft.
Da ich ein Saisonkennzeichen habe kommt er erst im März drauf. Also nach 4600 gefahrenen km