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Hallo Leute,

bin am überlegen, mit einen Kettenoiler an die XR zu montieren.

Schwanke zwischen dem Scotoiler eSystem V2 und dem CLS Evo Tour.

Hat von euch jemand Erfahrung mit den Teilen ?
Welches ist besser, bzw. hat eines der Systeme Mängel Nachteile ?

Würde mich über die eine oder andere Mitteilung freuen.
Habe im Netz schon alles mögliche gelesen, aber über die neueren Systeme findet man sehr wenig.....
Nur die Beschreibungen der Hersteller, und die sind ja nicht neutral....

Gruß Karin

Hallo Karin
Ich habe den CLS Tourer montieren lassen. Tip Top, macht was er soll und nicht mehr. Tank wurde hinter der Batterie verbaut.

Gruss Markus

Ich hatte den CLS Tour mit elektronischem Bedienteil auf meiner KTM.
Passgenau und super einfach zu bedienen.
Klare Empfehlung.

Gruss
Harald

Ich hab auch kein Bock auf Fette ketten.

Bin auch am suchen gewesen und bei mir wirds der CLS EVO TOUR werden. Das System macht einen durchdachten Eindruck und ich brauch kein extra Display also wirds das Teil mit dem kleinen unauffälligem Drehschalter werden. Jetzt muss es nur noch wärmer werden dann wirds verbaut.

Hab den CLS mit dem Drehschalter seit 5 Jahren an meiner ÄrrÄrr.
Einfach nur TOP !!!

Hoi,

Hab den Scotoiler eSystem V2. Tank ist unter dem Soziussitz verbaut und zwar seitlich hinter der Verkleidung.
Damit geht kein nutzbarer Platz unter dem Fahrer- und Soziussitz verloren. Auffüllen vom Tank stellt trotzdem kein Problem dar.
Obwohl das eSystem ja an der Batterie hängt, hab ich kein Entladen der Batterie feststellen können.
Hänge die Batterie jetzt im "Winter" alle 4 Wochen ans BMW Ladegerät und das zeigt mir nach 2 Minuten 100% Ladekapazität an.

System seit 14.000km ohne Probleme im Einsatz. Tankinhalt reicht so für 3-4 tkm.
Einbau ging easy.
Gibt hier auch einen Thread dazu.
viewtopic.php?f=36&t=8646&hilit=scottoiler

Gruß

Mclaine

Habe einen Mccoi verbaut. Dass Ding steckt die anderen in den Sack und ist vermutlich sogar billiger. Ein Hacken an der Sache? Jup, man bekommt alles in Einzelteilen. Sprich zum Beispiel eine unbestückte Platine. Also eher etwas für Leute die Zeit investieren wollen. Aber es lohnt sich echt. Im Mccoi Forum sind übrigens ein paar Einbaudokus für die s1000r zu finden.
http://www.mccoi-forum.de/viewforum.php ... 21e8b050d8

Gerade bemerkt, dass man wohl angemeldet sein muss um die Files zu sehen...

Kannst du bitte den Link oder pdf dazu Posten danke


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Mein PC besteht im Mom aus Einzelteilen.
Ich stell einen Link zu meinem Einbau rein wenn die Kiste wieder zusammengebaut ist.

Hier noch die Mccoi Seite:
http://www.mccoi.de/index2.html

Top


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Hallo
Ich hatte die verschiedensten Systeme von Scottoiler verbaut ,waren auch beide absolut Top

Hallo, Karin.
Ob der McCoi die anderen id Tasche steckt, oder der CLS besser, als der Scottoiler ist, kann ich dir nicht beantworten. Jedoch bin ich mit meinem CLS EVO Sport mit Display doch sehr zufrieden. Ob es dieser sein muss. .. klares NEIN!
Jedoch hatte ich einfach Bock drauf, mir an ein highend bike auch das beste System dranzufrickeln.
Der Unterschied zum EVO Tour besteht lediglich in einer erweiterten Software und einem Sensorkabel nebst Magneten. Dieser aktiviert ab 160 km/h einen erhöhten Durchfluss des Öles, so dass die Kette nicht trocken laufen kann. Andererseits reicht- laut Hersteller- der fix eingestellte Durchfluss des Evo Tour bei > 160 km/h für 20 Minuten Fahrzeit, ohne dass es Probleme gibt.
Ich habe den Raum unter dem Soziussitz großzügig genutzt, da ich dort eh nix anderes Transportiere. Effizienz: von den 90 ml, die ich eingefüllt habe, sind nach 4800 km schätzungsweise gut 2/3 drin. Es gibt keine Skalierung. Und es waren mehrtägige Fahrten bei Dauerregen dabei.
Fazit: Ich fühle mich bestätigt, ein Produkt gekauft zu haben, dass die versprochenen Leistungen bietet.
Ach ja- der Hinterbau des Motorrades bleibt schön sauber. Die paar Einzelflecken sind nicht erwähnenswert.
Ich hoffe, ich konnte dir weiterhelfen und wünsche dir viel Spaß bei deiner Entscheidung.

Ich bin mit dem Scottoiler hochzufrieden, plug and play quasi [emoji106]


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Hallo zusammen,

wow.... so viele antworten in so kurzer Zeit..... ich bin beeindruckt.... und vielen Dank dafür.

Wenn ich den CLS Evo Tour mit Display nehme, kann man das selbst einbauen?
Und wenn nicht, was kostet denn der Einbau? reicht hier 1 Std Arbeitszeit?
Gibt es hier verschiedene Öle, muss ich bei hohen Temperaturen was beachten?

Auf meiner Tiger hatte ich das alte CLS System und ich glaube ich habe hier falsches Öl drin....... meine Felge und auch die Kette ist immer ziemlich verdreckt. Ich glaube ich muss hier mal neues Öl kaufen und einfüllen.

Viele Grüße und noch einen erfolgreichen Jahresstart.
Karin

Brauchst kein anderes Öl. Muss nur feiner eingestellt werden!

Gruß
Georg