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Also ich habe mich mit Ilmberger in Verbindung gesetzt und habe die Aussage bekommen Das die Teile alle eine KBA Nummer haben aber das KBA alle Teile in einem Heft zusammenfassen und dieses Heft erst im April verfügbar ist. Bei einer Kontrolle sollen die sich mit ihnen in verbindung setzen und Ilmberger würde dies dann bestätigen. Wie das an einem Sonntag gehen soll weis ich aber auch nicht.Die Behörden können aber die KBA Nummern direkt einsehen. Ich soll mich im April nochmal bei ihm melden und bekomme dann die nötigen Papiere geschickt.

Nehmt die ABE mit die dabei liegt.
Mich haben Sie mit meiner ersten XR (mit Carbonteilen) mal kontrolliert.
Das hat dem Polizisten schon gereicht das ich das Heftchen schon mit hatte.
Praktisch ist dann z. B., man hat die Handschützen montiert,
da kann man gut den ABE-Aufkleber sehen. Dann glauben Sie auch den Rest.
Ich glaube nicht das Sie von der Polizei nicht anfangen, die Teile abzubauen.

Nobse hat geschrieben:Also ich habe mich mit Ilmberger in Verbindung gesetzt und habe die Aussage bekommen Das die Teile alle eine KBA Nummer haben aber das KBA alle Teile in einem Heft zusammenfassen und dieses Heft erst im April verfügbar ist. Bei einer Kontrolle sollen die sich mit ihnen in verbindung setzen und Ilmberger würde dies dann bestätigen. Wie das an einem Sonntag gehen soll weis ich aber auch nicht.Die Behörden können aber die KBA Nummern direkt einsehen. Ich soll mich im April nochmal bei ihm melden und bekomme dann die nötigen Papiere geschickt.

Guten Morgen Herr XXXX,

vielen Dank für die Rückmeldung.
Die Teile sind bei uns noch brand neu – die schriftliche ABE ist da immer erst noch
im Druck
Wenn Sie mir Anfang Mai eine kurze Email schicken, kann ich Ihnen hoffentlich schon
ein ganz neues, druckfrisches Exemplar zuschicken!
Die ABE gilt aber bereits – bei Kontrollen bitte jederzeit auf uns verweisen.
Herzlichen Dank und beste Grüße

Für die schweizer Kollegen:
Da reicht das mitführen der ABE (natürlich) nicht, die Teile werden aber mit der ABE bei der MFK i.d.R. anstandslos in den Fahrzeugausweis eingetragen.
Falls das trotzdem nicht funktioniert, kann bei Ilmberger auch ein FAKT Gutachten angefordert werden.

OSM62 hat geschrieben:Nehmt die ABE mit die dabei liegt.
Mich haben Sie mit meiner ersten XR (mit Carbonteilen) mal kontrolliert.
Das hat dem Polizisten schon gereicht das ich das Heftchen schon mit hatte.
Praktisch ist dann z. B., man hat die Handschützen montiert,
da kann man gut den ABE-Aufkleber sehen. Dann glauben Sie auch den Rest.
Ich glaube nicht das Sie von der Polizei nicht anfangen, die Teile abzubauen.

Bei mir war überhaupt nichts dabei das bekomme ich erst im April zugesendet.

Nobse hat geschrieben:

OSM62 hat geschrieben:Nehmt die ABE mit die dabei liegt.
Mich haben Sie mit meiner ersten XR (mit Carbonteilen) mal kontrolliert.
Das hat dem Polizisten schon gereicht das ich das Heftchen schon mit hatte.
Praktisch ist dann z. B., man hat die Handschützen montiert,
da kann man gut den ABE-Aufkleber sehen. Dann glauben Sie auch den Rest.
Ich glaube nicht das Sie von der Polizei nicht anfangen, die Teile abzubauen.

Bei mir war überhaupt nichts dabei das bekomme ich erst im April zugesendet.

bei mir war eben auch nichts dabei

Ich sag Bescheid wenn ich die Unterlagen habe

Heute ist schon mal ein kleiner Karton mit den ersten aller wichtigsten Teilen angekommen.
Gerade schon mal montiert:

[quote="OSM62"]Heute ist schon mal ein kleiner Karton mit den ersten aller wichtigsten Teilen angekommen.
Gerade schon mal montiert:


Wie hast du das mit der Bremsleitung am hinteren Fender gemacht da ist ja eine Befestigung und ein Kabelbinder dabei.
Hast du davon auch ein Bild. Bei mir kann ich zwar die Leitung in den Halter legen aber nicht verriegeln das er nicht mehr heraus rutschen kann.

täuscht es oder liegt der hintere Fender nicht richtig an der Schwinge an ?
mein Fender liegt bereits im Keller doch leider bekomme ich meine SXR erst kommende Woche

BAD:TG:22 hat geschrieben:täuscht es oder liegt der hintere Fender nicht richtig an der Schwinge an ?

Müsste ich eigentlich richtig (bei der Menge Teile die ich in den letzten Jahren angeschraubt habe)
verbaut sein.
Wie immer alle Schrauben (besonders weil die hier noch die Führung unter dem Schraubenkopf haben)
erstmal locker eindrehen, dann auf korrekten Sitz prüfen, und dann erst anziehen.

BAD:TG:22 hat geschrieben:täuscht es oder liegt der hintere Fender nicht richtig an der Schwinge an ?

Das passt so!
Ich habe den original BMW Carbon-Heckfender und der liegt auch nicht an der Schwinge an.

Nobse hat geschrieben:Heute ist schon mal ein kleiner Karton mit den ersten aller wichtigsten Teilen angekommen.
Gerade schon mal montiert:
Wie hast du das mit der Bremsleitung am hinteren Fender gemacht da ist ja eine Befestigung und ein Kabelbinder dabei.
Hast du davon auch ein Bild. Bei mir kann ich zwar die Leitung in den Halter legen aber nicht verriegeln das er nicht mehr heraus rutschen kann.

Von Ilmberger gibt es jetzt auch Anbauvideos:
Da ist das auch mit dem Clip erklärt:
https://youtu.be/87ESXMKxqBk

Jetzt habe ich auch noch den Gepäckträger demontiert und ein Bild vom
ganzen Moped gemacht.

OSM62 hat geschrieben:

Nobse hat geschrieben:Heute ist schon mal ein kleiner Karton mit den ersten aller wichtigsten Teilen angekommen.
Gerade schon mal montiert:
Wie hast du das mit der Bremsleitung am hinteren Fender gemacht da ist ja eine Befestigung und ein Kabelbinder dabei.
Hast du davon auch ein Bild. Bei mir kann ich zwar die Leitung in den Halter legen aber nicht verriegeln das er nicht mehr heraus rutschen kann.

Von Ilmberger gibt es jetzt auch Anbauvideos:
Da ist das auch mit dem Clip erklärt:
https://youtu.be/87ESXMKxqBk

Danke genauso habe ich es instinktiv gemacht. Dachte nur man müsste den Halter unten verriegeln.