M Fußrastenanlage

[Energisky]

Hallo ich bin neu hier und fahre eine M1000xr 2026 baujahr.

Meine Frage ich hab die Originalen Fußrastenanlage drauf also nicht die M Version.
Mein Problem ist ich schleife mit denn Originalen jetzt am boden bei 49° Links und 50° Rechts.
Rentiert sich es auf die M Fußrastenanlage du wechseln zwecks Schräglage?
Natürlich sehen sie auch besser aus aber sie kosten natürlich auch eine Menge.

Vielen Dank für die Antworten vielleicht hat jemand auch denn Gedanken

Lg

[On3]

Ich habe auf meine S1000R M Fussrastenalage verbaut, dadurch wandert das ganze ein wenig nach oben bzw ist auch noch einstellbar, somit ist eine höhere Seitenlaghe möglich.

MFG

[Speedy1]

Ebenfalls positives Feedback von mir. Im Vergleich zu den Kosten für so manches Carbonteil, ist die M-Rastenanlage für mich das Geld unbedingt wert.

Durch die vielen Einstell-Möglichkeiten findet man einen guten Kompromiss aus mehr Bodenfreiheit und verbleibendem Kniewinkel.

Ausserdem ankert der Fuss auf den Rasten "bombenfest". Die Gummis von den originalen Rasten fand ich etwas rutschig.

Falls Du Dich schon mal einlesen willst:

Anleitung_M_Fussrastenanlage.pdf

(216.65 KiB) 17-mal heruntergeladen

[Energisky]

Danke für die Positiven Anworten werde es mir mal durch denn Kopf gehen lassen.

Vielen Vielen Dank

[Anja]

Bei der ersten "Test-Konfiguration" meiner S1000R hatte ich die M-Fußrastenanlage bzw. das M Frästeile-Paket außen vor gelassen, weil ich dachte, dass ich mir das Geld doch lieber spare. Und ich hatte bis dahin auch keinerlei eigene Erfahrung mit diesen Komponenten.
Nach ein bisschen Einlesen, anschauen (nicht nur auf Fotos, sondern auch in natura) und vor allem auch Probefahren habe ich mich für das (gesamte) M Frästeile-Paket entschieden und ich bin im Nachhinein echt froh, dass ich es genommen habe. Ja, es ist eine Stange Geld, aber sie ist es für mich inzwischen wert aufgrund persönlich gemachten Erfahrungen. Was die Fußrastenanlage angeht nicht nur der Vorteil der vielen Einstellmöglichkeiten, sondern auch die mega Optik (wenn man sich daran gewöhnt hat, ist es wie Tag und Nacht zu den Originalen ) und tatsächlich die bessere Griffigkeit mit den Stiefeln auf den Rasten. Ich empfinde es rundum als einen erheblichen Mehrgewinn.