Motorschaden bei Km 1450

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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon mapa812 » 29.08.2016, 07:46

Hey. Danke das du uns auf dem laufenden hältst. Hatte die defekte Klappe etwas mit dem Motorschaden zu tun? Was meinst du mit paar Motoren hatten diesen Schaden? Meinte das der Mechaniker? Materialfehler?
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Zundel » 29.08.2016, 08:17

Zwei Wochen sind ja schon okay, wenn es dabei bleibt.
Sofort verkaufen ? Hast die Nase voll von BMW ? Oder was kommt jetzt ?
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Pitter » 30.08.2016, 10:59

Heute ist der neue Motor bei BMW angekommen und wird morgen sofort eingebaut! ThumbUP
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon fireblader78 » 04.10.2016, 19:19

Servus zusammen,

ich hab mal ne Frage an die, die einen neuen Motor von BMW eingebaut bekommen haben:

Hab heute meine S1RR 15er Bj wieder vom Händler geholt. Hat nach einem kapitalen Motorschaden bei 8,7 tsd KM einen komplett neuen Motor bekommen.Habt ihr auch KEINE Papiere oder Rechnung bzw. KEINEN Eintrag ins Serviceheft bekommen das ein neuer Motor verbaut wurde? Der Freundliche meinte, das BMW das nicht vorsieht...

Das macht mich ein wenig stutzig, da ich doch bei einem Verkauf des Motorrades nachweisen möchte das hier ein Original neuer Motor von BMW verbaut wurde.

Über eine Info von euch wäre ich dankbar.

Gruß
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Bremspunkt » 04.10.2016, 19:55

Moin,

laß Dir vom freundlichen eine Kopie der Gewährleistungsrechnung geben,
mit der er den Schden mit BMW abgerechnet hat, oder bestehe auf eine
Bestätigung über den Aggreatetausch

Gruß Andy
Leistung gibt an, wie schnell man gegen die Wand fährt..... Drehmoment, wie fest.
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Eifelbiker » 04.10.2016, 20:12

fireblader78 hat geschrieben:Servus zusammen,

ich hab mal ne Frage an die, die einen neuen Motor von BMW eingebaut bekommen haben:

Hab heute meine S1RR 15er Bj wieder vom Händler geholt. Hat nach einem kapitalen Motorschaden bei 8,7 tsd KM einen komplett neuen Motor bekommen.Habt ihr auch KEINE Papiere oder Rechnung bzw. KEINEN Eintrag ins Serviceheft bekommen das ein neuer Motor verbaut wurde? Der Freundliche meinte, das BMW das nicht vorsieht...

Das macht mich ein wenig stutzig, da ich doch bei einem Verkauf des Motorrades nachweisen möchte das hier ein Original neuer Motor von BMW verbaut wurde.

Über eine Info von euch wäre ich dankbar.

Gruß


Ein Schelm der böses dabei denkt scratch .... denk´mal bitte darüber nach ThumbUP (hatte zwar noch keinen kompletten Motor nötig... aber das "System" kenne ich )



Tja zum Beitragverfasser ... owe owe .. armer Kollega.... 2 RR 2 x der Supergau. Hast mein Mitleid scratch

Btw. sieht das Handbuch die Einfahrkontrolle bei 500-1200 Km vor: Macht die wer bei 500 Km..... müsste er theoretisch noch 2000Km bis max. 9000U/min sich zügeln. Wird die aber bei 500KM "freigeswitcht"....... gibt´s theoretisch wieder Unbekannte in der Gleichung... Das allseits beliebte Motorrad einfahren Thema würde aber an der Stelle den rahmen sprengen. scratch
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon ursjuerg » 04.10.2016, 20:20

Bei mir ist in der Betriebsanleitung eingetragen worden:
Servicebesttätigungen (Seite 167)
Durchgeführte Arbeit, bei Km, Datum
Motor ersetzt, 10'000 Km, Datum, Visum (handschriftlich)

Ansonsten habe ich keine Quittung erhalten.
Gruss Urs
Ich fange morgens schwach an, aber dafür lasse ich mittags stark nach!
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon DerPhiL » 04.10.2016, 20:39

fireblader78 hat geschrieben:Servus zusammen,

ich hab mal ne Frage an die, die einen neuen Motor von BMW eingebaut bekommen haben:

Hab heute meine S1RR 15er Bj wieder vom Händler geholt. Hat nach einem kapitalen Motorschaden bei 8,7 tsd KM einen komplett neuen Motor bekommen.Habt ihr auch KEINE Papiere oder Rechnung bzw. KEINEN Eintrag ins Serviceheft bekommen das ein neuer Motor verbaut wurde? Der Freundliche meinte, das BMW das nicht vorsieht...

Das macht mich ein wenig stutzig, da ich doch bei einem Verkauf des Motorrades nachweisen möchte das hier ein Original neuer Motor von BMW verbaut wurde.

Über eine Info von euch wäre ich dankbar.

Gruß


hatte bei 2200km auch einen Motorschaden mit darauf folgendem Austausch und genau die gleichen Gedanken gehabt nogo
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon philippt8 » 05.10.2016, 09:46

Irgendwie bin ich beunruhigt. Scheint kein Einzelfall zu sein scratch

Ich bete jedenfalls, wenn ich meine Kundendienste einhalte, die Kulanz solche Fälle regelt :(

Meine ist schliesslich auch aus der ersten 2015er Serie und hat mittlerweile schon 11tkm drauf.

Bis jetzt läuft sie einwandfrei *toitoitoi*, auch wenn ab und zu die MotoGP innerlich in mir ausbricht :mrgreen: :mrgreen:
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Kajo » 05.10.2016, 12:35

ursjuerg hat geschrieben:Bei mir ist in der Betriebsanleitung eingetragen worden: Servicebesttätigungen (Seite 167) Durchgeführte Arbeit, bei Km, Datum Motor ersetzt, 10'000 Km, Datum, Visum (handschriftlich) Ansonsten habe ich keine Quittung erhalten.


Da gehört es auch hin.

Gruß Kajo
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon Schleicherlein » 01.04.2026, 13:55

S1000SX, meine klickert von Anfang an, alle sagen normal, gestern blauer Qualm, rattern Leistung weg, Motor denke ich Totalschaden, gelaufen 27Tsd., ab zum Händler um eventl. Kulanzteile, Bj. 2019, sehr bedenklich diesen Motor in den Alltag zu schicken, Schraube selber und habe mit 10er Kawa jetzt 62Tsd. Und mit Mit Monster S4 54Tsd. Abgespult, alle Arbeiten nach Liste mit Ventileinstrllungen ect. Selbst !!! Durchgeführt, beide Machinen laufen Top, Leider RR Motor BMW nicht ausgereift auf Langlebigkeit getestet,
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon orti » 01.04.2026, 15:56

Da wirst du bei BMW sicherlich auf offene Ohren stoßen und natürlich können die keine Motoren bauen.
Grüße aus Hemer

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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon HappyABG » 01.04.2026, 16:19

Schleicherlein hat geschrieben:Leider RR Motor BMW nicht ausgereift auf Langlebigkeit getestet,

Tja, wenn Du meinst ...

Diese Motoren-Baureihe gibt es seit 2004 (K1200S; also mittlerweile 21 Jahre!) und ich habe mit Motorrädern mit diesem Motor-Typ mittlerweile über 260' km runtergerissen (7 Maschinen). Und bin ein einziges Mal final mit einem Motorschaden liegengeblieben (Überhitzung). Mit der 2012er RR war ich 70' km unterwegs und mit der 2020er 50' km. Und beide waren motormäßig noch lange nicht am Ende.

Von "nicht ausgereift" kann man über die lange Zeit ziemlich sicher nicht sprechen.
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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon orti » 01.04.2026, 17:20

Die K 1200 S hatte trotzdem einen anderen Motor.
Grüße aus Hemer

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Re: Motorschaden bei Km 1450

Beitragvon HappyABG » 01.04.2026, 19:11

orti hat geschrieben:Die K 1200 S hatte trotzdem einen anderen Motor.

Und wenn schon - die S1000RR gibt es jedenfalls auch schon seit 2008 und das sind jetzt 18 Jahre! Aber die hatte in Deinen Augen vermutlich auch einen anderen Motor :(
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