Schräglage

[Supermic]

Das ganze Thema könnte man vermutlich nur noch mit einem FSK 18 Bereich und Bildern ohne Hose Toppen

Mal ganz ehrlich überspielt man mit der Anzeige seine Komplexe oder ist es die Moderne Art von " Angststreifen und Unberührten Knieschleifern " Lästerei für den Stammtisch? Also mir wäre das mal Oberpeinlich

Last das Haten beginnen

Hat da jemand Bilder ohne Hosen gesagt: bin dabei!

[LustigerLurch]

Mir hilfts enorm. War dieses Jahr das erste Mal auf einer Rennstrecke. Und bei 59° Schräglage wusste ich dass ich defintiv nicht tiefer gehen sollte.
Ohne hätte ich das ehrlich gesagt nicht gewusst. Die Anzeige hat mir also einiges an Sicherheit gebracht.

Auf der Straße ist es dasselbe. Wenn ich bei bekannten Stellen 54° hab, dann weiß ich dass alles im grünen Bereich ist und noch etwas Luft ist. Bei mehr als 54° versuche ich nicht mehr so tief zu gehen.

Auch interessant: Mit dem kalten Pirelli Supercorsa SP bin ich innerorts nie über 20° gekommen. Mit dem neuen M7RR komme ich öfter auf 30° --> der M7RR bietet auch kalt viel Vertrauen und Grip.

Ich kann nicht verstehen wie man diese Anzeige NICHT interessant finden kann.

[Harry4FuN]

Also ich spack da auch immer wieder drauf muss ich zugeben
Ist doch doll nach einer schönen Kurve zu wissen was Sache war ... und einfach a schickes Gimmick. Ähnlich mit der Verzögerungsanzeige bei einer harten Bremsung (man bekommt dann ein Gefühl dafür, was noch möglich ist) und dem % Eingriff der elektronischen Helferchen.

Und bei 59° Schräglage wusste ich dass ich defintiv nicht tiefer gehen sollte.

War das auch mit M7RR oder Slicks ?

[Norderstedter]

Aber dafür hat der Schöpfer uns doch das Popometer geschenkt . Das Funktioniert Einwandfrei und macht keinen großen aufriss. Gleich danach kommen dann die Ersatzteile die man ja sowohl mit als auch ohne Anzeige braucht wenn es dann unschöne Geräusche gibt.
Ich sehe es schon kommen. In 5 Jahren geht ohne Spurhalteassistent der einen um die Haarnadel bringt nichts mehr.

Ob K1600 Fahrer über ihr Koffervolumen, Anzeigebalken ihre CB-Funks oder gar die Temperatur ihrer Sitzheizung diskutieren

[Harry4FuN]

Ob K1600 Fahrer über ihr Koffervolumen, Anzeigebalken ihre CB-Funks oder gar die Temperatur ihrer Sitzheizung diskutieren

Mit absoluter Sicherheit !
Bin kürzlich beim vor dem Cockpit von so einem Teil gestanden - ich dachte ich bin im Cockpit eine Boeing 737

[LustigerLurch]

War das auch mit M7RR oder Slicks ?

Metzeler Ractec RR K3. Ich bin mir aber ziemlich sicher dass der M7RR auf dem rauen Rennstreckenbelag auch 59° könnte. Bei den maximalen Schräglagen unterscheiden sich die Reifen denke ich gar
nicht so stark. Eher beim beschleunigen in Schräglage.

Aber dafür hat der Schöpfer uns doch das Popometer geschenkt .

Die Anzeige ist einfach viiell exakter als mein Popometer

[OSM62]

Aber dafür hat der Schöpfer uns doch das Popometer geschenkt

Und ist bei jedem einzelnen Mopedfahrer unterschiedlich kalibriert!

[kizzler88]

Aber dafür hat der Schöpfer uns doch das Popometer geschenkt

Und ist bei jedem einzelnen Mopedfahrer unterschiedlich kalibriert!

Oder verstellt und "zeigt" Blödsinn.... [emoji23]

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[HP2´le]

War das auch mit M7RR oder Slicks ?

Metzeler Ractec RR K3. Ich bin mir aber ziemlich sicher dass der M7RR auf dem rauen Rennstreckenbelag auch 59° könnte. Bei den maximalen Schräglagen unterscheiden sich die Reifen denke ich gar
nicht so stark. Eher beim beschleunigen in Schräglage.

Aber dafür hat der Schöpfer uns doch das Popometer geschenkt .

Die Anzeige ist einfach viiell exakter als mein Popometer

Hallo LustigerLurch

Mit dem M7RR kannst Du auf rauem Rennstreckenbelag auch Schräglagen von 90° fahren. Allerdings wenn Du so tief gehst setzen die Rasten auf und werden immer kürzer.

Weiterhin benötigst Du dann keine Anzeige mehr da dein Popometer neu kalibriert ist

Gruß Gerhard

[LustigerLurch]

Hey Gerhard,

hast aber kein Video bei welchen Grad du abgeflogen bist? Lags am Reifen oder Fahrfehler?
Daten bei welcher Schräglage ein Reifen gerutscht ist wären sehr sehr wertvoll.

[Gese]

Dann bitte aber auchnoch die Stelle wo dazu.
Wenn man an einigen Stellen mit 61° mit Slicks und in hochgezogener Kurve schafft, ist das an anderen Stellen noch lang net möglich.
Unsere RRs sind gut, können aber die Grenzen der Physik nicht sprengen...













...noch nicht.

[HP2´le]

Hey Gerhard,

hast aber kein Video bei welchen Grad du abgeflogen bist? Lags am Reifen oder Fahrfehler?
Daten bei welcher Schräglage ein Reifen gerutscht ist wären sehr sehr wertvoll.

Video hab ich keines und die Schräglage kenne ich auch nicht. Der Reifen war Top
und einen Fahrfehler schliesse ich auch zu 100% aus.
Abgeflogen bin ich im Mai in Anneau du Rhin auf einem Ölfleck.
5 Wochen später das gleiche Spiel auf der Landstrasse und wieder ein Motorrad Schrott.
Auf Öl ist die Schräglage eher zweitrangig.

Gruß Gerhard

[LustigerLurch]

Video hab ich keines und die Schräglage kenne ich auch nicht. Der Reifen war Top
und einen Fahrfehler schliesse ich auch zu 100% aus.
Abgeflogen bin ich im Mai in Anneau du Rhin auf einem Ölfleck.
5 Wochen später das gleiche Spiel auf der Landstrasse und wieder ein Motorrad Schrott.
Auf Öl ist die Schräglage eher zweitrangig.

Ja, viel Pech auf einmal. In dem Fall helfen auch weder Popometer noch Schräglagenanzeige....

[S1kÄrär]

Hab keine schicke Anzeige im Cockpit, aber um die 60 Grad scheinen mit dem "alten Modell" anscheinend doch drin zu sein, zumindest bei meinen 80kg ca. setzt Sie dann aber auch zeitig auf...

[Santury]

Habe heute auf meiner Hausstrecke (Landstraße, 28 Grad Lufttemperatur) mit S20 Evo's die 59 Grad rechts in den Asphalt gezimmert...und das Vorderrad begann zu radieren und der Popometer sagte mir, okay mehr geht nicht mit dem Reifen. War keine überhöhte Kurve.