S1000RR ab Modell jahr 2017

[OSM62]

Hi domino100,

das ist eine weitere alternative auf die ich spekuliere. Dennoch würde ich gerne wissen wollen, was am 2017er Modell alles geändert wird, bevor ich mich dann entscheide was es wird. Momentan ist eine S1000RR im BMW-Konfiguarator nicht konfigurierbar, alle anderen Modell schon. Das wundert mich ein wenig.

Da wirst du wohl bis zur Intermot warten müssen.
Da kann man sich wahrscheinlich die neue S 1000 RR anschauen können.
Dann kannst du immer noch entscheiden welches Baujahr dein Favorit ist.

[7ibe]

Da wirst du wohl bis zur Intermot warten müssen.
Da kann man sich wahrscheinlich die neue S 1000 RR anschauen können.
Dann kannst du immer noch entscheiden welches Baujahr dein Favorit ist.

Darauf wird es wohl hinauslaufen und bis dahin E-Bike fahren

[OSM62]

Da wirst du wohl bis zur Intermot warten müssen.
Da kann man sich wahrscheinlich die neue S 1000 RR anschauen können.
Dann kannst du immer noch entscheiden welches Baujahr dein Favorit ist.

Darauf wird es wohl hinauslaufen und bis dahin E-Bike fahren

Machmal muss man(n) halt Opfer bringen wenn man keinen
(gefühlsmäßigen) Fehlkauf machen will.

[Norderstedter]

BMW scheint die Geschichte mit dem Carbon Rahmen tatsächlich umzusetzen

http://lanesplitter.jalopnik.com/report ... r_facebook

[7ibe]

BMW scheint die Geschichte mit dem Carbon Rahmen tatsächlich umzusetzen

http://lanesplitter.jalopnik.com/report ... r_facebook

Hier für Leute die nicht so gut Englisch können: http://www.bimmertoday.de/2016/08/17/bm ... au-option/

[maxfox]

...na, wenn das schon was für das 2017er Modell wäre, würde sich ein Neukauf trotz Euro 4 mit den zu erwartenden "Soundeinbußen" evtl. doch anbieten.

[Norderstedter]

Vermutlich für eine neue HP4 oder sehr sehr Teuer

[maxfox]

...ja, das fürchte ich auch.

[Bigsur]

Was auch geil wäre : unterhalb der Scheinwerfer oder seitlich in der Frontmaske , " Laufblinkerleisten " . So wie es auch einige Audi´s etc. haben

Hinten seitlich an der Heckverkleidung.

Wenn man bedenkt das viele auf winzige Zubehörblinker umrüsten , dürfte die " Lichtausbeute " und Sichtbarkeit hier höher sein.

[Steini__22]

Ich bin gespannt auf Intermot, bin den letzten Sonntag dort.

[sakurakira]

Bloß nicht die Audi-Kirmes-Beleuchtung ...
Warten wir mal ab was es bringt.
Momentan gibt es keinen Grund meine 13er einzutauschen. Zumal das Fahrwerk seit der Überarbeitung besser passt als das DDC der 15er.
Wieviel Erparnis im Gewicht der carbonrahmen bringt wird sich zeigen müssen.

[OSM62]

Wieviel Erparnis im Gewicht der carbonrahmen bringt wird sich zeigen müssen.

Ich denke mal, das es die besondere "S 1000 RR" auf der Intermot noch nicht sehen
sein wird.

[Peti]

So einen Carbonrahmen-Kram für Scheichs und Millionäre kann sich hier doch eh keiner leisten.
Tech-Demos sind nicht mein Ding.
Genau wie die Porno-Prototypen bei Autos. Sie beweisen nur, was technisch machbar ist. Sonst nichts.
Hier die Eckdaten: 168 kg vollgetankt, 226 PS.

Also was soll's?

[Ocior]

Naja ein i3 ist auch erschwinglich und hat ein Carbon Chassis... Verwechsle mal nicht das teure Sichtcarbon mit Industrie-Carbon. ;)

[maxfox]

Werksurlaub müsste jetzt doch vorbei sein. Gibt's denn noch immer keine Neuigkeiten zum Modell 2017?