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Ich habe seit vorgestern das Problem, dass eine DDC Warnung sporadisch aufleuchtet.
Zuerst vorgestern während der Fahrt. Neu gestattet und alles war wieder gut. Dann gestern los und nach einigen km kam das Problem wieder. Allerdings immer Nut sporadisch. Man merkt aber auch wie das ddc in den Notlauf geht und die kleine härter wird in der Dämpfung. Auf dem Heimweg kam der Fehler dann immer öfter aber für mich ohne wirklichen Zusammenhang. Was mich nur wundert dass er teilweise während der Fahrt weg war, zieht man aber länger an der Kupplung wird er wieder angezeigt. Zuhause angekommen habe ich versucht übers Menü neu zu kalibrieren. Funktionierte auch. Testrunde gedreht und Fehler wieder da. Ab da an ließ sie sich auch nicht neu kalibrieren.
Ich werde morgen auf jeden Fall beim Händler anrufen und nen Termin vereinbaren. Aber vielleicht hatte ja schon jemand das Problem. Ich hab keine Lust auf langwierigen teiletausch bis es gefunden wird.

Mal kurz die aktuelle Situation.
Ich war Freitag beim freundlichen. Fehlerspeicher wurde wohl ausgelesen hat aber nichts vernünftiges Ergeben. Daraufhin wurde der Speicher gelöscht und die Systeme neu eingestellt wie der Schaltautomat und Co. Natürlich war mein Fehler bei Ankunft und auch während der Fahrt nicht aufgetreten. Auf dem Rückweg mit kleinem unweg war auch alles gut. Heute wollte ich dann los und zack da ist der Fehler wieder. Also wieder hin. Nervt ja auch gar nicht

bestimmt ne Steckverbindung und sowas kann ja passieren

Sowas vermute ich auch. Oder der Höhenstandssensor. Geb sie jetzt ab und bekomme sogar ein leihmotorrad von daher bin ich noch relativ entspannt

vor 2 Wochen kam dann endlich die Aufklärung, nachdem man sich intensivst mit BMW München und der Konstruktion in Verbindung gesetzt hatte.

Kabelbruch hinterm Regler

Hatte heute genau das selbe Problem komischerweise war es nach nem fahrmodi Wechsel weg. Zusätzlich hatte ich heute und vor paar Tagen schon mal dass die Schräglage plötzlich zeitweise nicht mehr angezeigt wurde, hattest du das auch?

Danke schon mal

Nein das mit der Anzeige hatte ich nicht. Und der Fehler ging auch immer mal wieder weg und war wieder da. Aber einen konkreten Zusammenhang gab es nie. Zuerst wurde der drehratensensor, dann der Höhenstandssensor getauscht bis es nur noch die Kabel sein konnten.

Ok danke

Tearz hat geschrieben:vor 2 Wochen kam dann endlich die Aufklärung, nachdem man sich intensivst mit BMW München und der Konstruktion in Verbindung gesetzt hatte.

Kabelbruch hinterm Regler

Welcher Regler? Wo genau?
Hast du vielleicht ein Bild. Habe das identische Problem.
Grüße

Schließe mich an. Selbiges Problem bei meiner 2016er S1000R.

Jetzt erst gesehen. Der Bruch war im Kabelbaum in der Nähe vom Limaregler. Schwinge musste komplett raus dafür

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