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Hallo!
Habe eine RR Bj, 18mit Elektronik Problemen.
Wenn ich ne weile unterwegs bin fängt mein Display wie wild an zu blinken bis hin zum Totalausfall. War deswegen auch schon in der Werkstatt. Die haben satte drei Monate lang gesucht, konnten aber nichts finden. Kein Fehler im Speicher abgelegt. Der Händler in Braunschweig ist mit seinem Latein am Ende und die zentrale in München weigert sich das Motorrad ins Werk zu holen um sie dort zu prüfen. Hat jemand ne Idee???

Kabelbaum auf Beschädigungen prüfen..


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Kabelbaum wurde überprüft, ist io...

Kann ja nicht sein, wenn alle Steuergeräte und das Dash in Ordnung sind, muss es am Kabelbaum liegen. Ansonsten musst halt anfangen mit tauschen.


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Die war drei (Monate) in der Werkstatt!!!
Die haben zu mir gesagt dass sie alle Kabel überprüft haben und nicht mehr wissen was sie noch machen sollen. Teile wollen sie auch nicht austauschen. Die Antwort aus München ist dass sie weiter suchen sollen. Ich komme mir total verarscht vor. Habe ich so noch nicht erlebt. Ich weiß nicht wie ich jetzt weiter vorgehen soll???

Drei Monate ist schon sehr heftig.

Würde das jetzt härtere Bandagen fahren und denen eine Frist setzen. Zwischendurch das Thema Wandlung in den Raum werfen.

Vielleicht einfach mal ne andere Werkstatt aufsuchen, leider gibt es es unsere Nähe keine besonders Gute

VG
Matthias

Der Fehler ist schwierig zu finden. Ich bin Elektroniker und ich würde auf ein Problem mit der Betriebsspannung von Display tippen.
Du beschreibst, erst ein wildes Blinken bis hin zum Totalausfall. Wenn ich es richtig verstehe, läuft der Motor ganz normal weiter?
Auch Temperatur (Wärme) und aufsteigende Feuchtigkeit dürfte eine Rolle spielen, da der Fehler erst nach einer Weile auftritt.

Das Problem kann das Display selbst sein, aber auch ein Kabelstrang-Fehler (Kabel aufgescheuert oder abgeknickt) bis hin zu einem PIN am Anschluss-Stecker. In erster Linie sollte man nun nach der ganzen Sucherei mal das Display wechseln, um mal eine Sache sicher auszuschließen.

Konnten sie es in der Werkstätte reproduzieren? Bzw. haben sie es selbst auch gesehen? Wann funktioniert's denn wieder, nach einem Ausfall? Das Blinken ist regelmäßig (wie absichtliches Blinken) oder wie Wackelkontakt?

Danke für die Tipps. Der Fehler tritt sporadisch auf. Die Werkstatt konnte den Fehler nicht reproduzieren. Habe bei youtube ein Video reingestellt. Was da zu sehen ist, ist noch harmlos...

Youtube ( BMW S 1000 RR Elektronik Probleme)

R-Techi hat geschrieben:Der Fehler ist schwierig zu finden. Ich bin Elektroniker und ich würde auf ein Problem mit der Betriebsspannung von Display tippen.
Du beschreibst, erst ein wildes Blinken bis hin zum Totalausfall. Wenn ich es richtig verstehe, läuft der Motor ganz normal weiter?
Auch Temperatur (Wärme) und aufsteigende Feuchtigkeit dürfte eine Rolle spielen, da der Fehler erst nach einer Weile auftritt.

Das Problem kann das Display selbst sein, aber auch ein Kabelstrang-Fehler (Kabel aufgescheuert oder abgeknickt) bis hin zu einem PIN am Anschluss-Stecker. In erster Linie sollte man nun nach der ganzen Sucherei mal das Display wechseln, um mal eine Sache sicher auszuschließen.

So sehe ich es auch!

Als hier im Forum des öfteren über flackernde Displays berichtet wurde, war fast immer eine defekte Batterie oder lose Batterieklemme die Ursache!

Ich würde kontrollieren (lassen, da Gewährleistung)

Generatorspannung
Batteriespannung
Dashboard
Kabelstrang zum Dashboard

Für die Reparaturzeit soll dein beim Bezirksleiter ein kostenloses Ersatzfahrzeug anfordern im Sinne der Mobilitätsgarantie!
Schließlich darf man ohne Geschwindigkeitsanzeiger nicht fahren

Ich hoffe für dich, das dann Bewegung in diese Angelegenheit kommt!

Gruß Jörg

Ich hatte bei einer R die ich Probe gefahren hatte auch Probleme mit dem Display, welches sich aufgehängt hatte, sprich hat immer das gleiche angezeigt, was bei einer Probefahrt schon etwas gefährlich ist. Musste dann das Bike neustarten, kam aber nach ein paar Minuten wieder... Da war es aber ein Defekt in der Tachoeinheit.

Nach Sichtung deines Video würde ich auf das Display selbst oder einen Zentral-Stecker zum Display als Fehlerquelle tippen.
Im Video sind zu keinem Zeitpunkt das Display und die Anzeigen rundum ganz aus (also völlig ohne Anzeige).

Spannung ist ja scheinds noch da und wäre auserdem von der Werkstatt leicht zu prüfen.
Tippe auf den (CAN?-) Bus.
Sofern das Problem im Dash-Board liegt kann das auch recht einfach durch die Werkstatt im Ausschlussverfahren geprüft werden.
Verkabelung ist meist recht unempfindlich und der CAN-Bus ist saustabil. Temperatur und Feuchtigkeit stören da meist nicht.
Problem in den Kabeln / Steckern würde ich als letztes vermuten.
Dann bliebe noch das Steuergerät.
Mit einem angeschlossenen Tester sollte sich das Signal prüfen lassen