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Steini__22 hat geschrieben:ich bin 2.10. | PRESSE- UND FACHBESUCHERTAG vor Ort!
http://www.intermot.de/startseite/index-4.php

echt erstaunlich wie die alle "dicht" halten! Wenn jemand mehr weiß -mir ruhig PN

Von der aktuellen R1 die damals vorgestellt wurde, hatte auch niemand auch nur eine Ahnung wie Sie kommen wird.
Ist also nichts unmögliches, Stillschweigen zu vereinbaren.

Ich kann mir auch vorstellen, das bei Verletzung des NDA drastische Strafen drohen.

DreadRock hat geschrieben:

Steini__22 hat geschrieben:ich bin 2.10. | PRESSE- UND FACHBESUCHERTAG vor Ort!
http://www.intermot.de/startseite/index-4.php

echt erstaunlich wie die alle "dicht" halten! Wenn jemand mehr weiß -mir ruhig PN

Von der aktuellen R1 die damals vorgestellt wurde, hatte auch niemand auch nur eine Ahnung wie Sie kommen wird.
Ist also nichts unmögliches, Stillschweigen zu vereinbaren.

Ich kann mir auch vorstellen, das bei Verletzung des NDA drastische Strafen drohen.

Im Grunde ist das Vorgehen ja auch ein "alter Hut" und die Branche versucht ja nun alle paar Jahre "Begehrlichkeiten" zu wecken indem man taktisch und getimed ein paar Bröckchen preisgibt Das ist das "Anfüttern" da kein Hersteller das Rad neu erfinden kann, müssen halt geeignete Marketingstrategien her.

Bisschen stärker-bisschen mehr Elektrokram sicher in einem etwas anderen Kleid ... der ewige Kreislauf

"begehrlich" machen...halt

"Ich würde es nicht als das am schlechtesten gehütete Geheimnis in der Motorradindustrie bezeichnen, aber die Tatsache, dass BMW für das Modelljahr 2019 eine neue S1000RR auf den Markt bringt, ist keine neue Information.

In der Tat dachten wir, dass wir das neue RR Break Cover im letzten Jahr sehen würden, da Spionagefotos von der Maschine zeigten, dass sie getestet wurden, und dass sie der Produktionsform nahekamen. Ein Nichterscheinen bei der EICMA musste jedoch der Zeitplan für die Erwartung der S1000RR angepasst werden.

Jetzt bekommen wir eine Bestätigung von dem, was wir bereits erwartet haben. Der Seniorchef von Althea Racing, Genesio Bevilacqua, bestätigte die neue BMW S1000RR für die Saison 2019 in einem Interview mit GPOne.

Bevilacqua erklärt, dass die Lieferung der neuen BMW S1000RR kurz vor Beginn der Saison 2019 der Superbike-Weltmeisterschaft - voraussichtlich im Februar - stattfinden wird.

Damit stellt Althea Racing die BMW S1000RR weiterhin als Rennplattform in Frage, aber für Enthusiasten hilft es, wenn man die nächste Iteration des bayerischen Superbikes erwarten kann.

Aufbauend auf dem aktuellen Design sind die Details der BMW S1000RR 2019 noch ziemlich dünn und beschränken sich größtenteils auf das, was wir aus den Fotos des neuen Superbikes entnehmen können.

Unsere Quellen haben jedoch ein interessantes Stück erwähnt. Das heißt, dass die 2019 BMW S1000RR eine entgegengesetzt drehende Kurbelwelle verwenden wird, so dass es eines der wenigen Seriensportfahrräder ist, die diese Rennmotor-Konfiguration haben.

Die gegenläufige Kurbelwelle sollte die BMW S1000RR wendiger machen, da sie ein Teil der rotierenden Massenträgheit von Rädern, Ketten und anderen serienmäßig rotierenden Teilen neutralisiert.

Weitere Details, die wir von der BMW S1000RR 2019 erwarten können, sind ausgefeiltere Elektronik und eine gesunde Leistungssteigerung des 999cc-Reihenvierzylindermotors.

Bis zur INTERMOT-Show im Oktober, oder vielleicht noch bis zur EICMA-Show im November, werden wir den vollen Umfang des neuen deutschen Superbikes wahrscheinlich nicht kennen. Aber wir werden Ihnen mehr Informationen bringen, wenn wir es bekommen."

Quelle: GPOne

Die Nockenwellen drehen sich ja seid Erscheinen 20019 ja schon "rückwärts" -aber Kurbelwelle? -es bleibt spannend.

Es wird ja auch gemunkelt, dass es sich um einen Motor mit "Crossplane" Zündfolge handelt, wie bei der R1.

Heli hat geschrieben:Es wird ja auch gemunkelt, dass es sich um einen Motor mit "Crossplane" Zündfolge handelt, wie bei der R1.

Wenn die als Big Bang kommt ist die sowas von gekauft!!!
Eines der geilsten Motorensounds überhaupt für mich!

Hier mal neue Info:
In der neuen MOTORRAD Zeitschrift eine Seite neue RR -aber Computer-Retusche nach den Erlkönigfotos und der Text nur gesabbel. Die konnten wohl die Ausgabe nicht voll kriegen.

Auf der INTERMOT wird die RR nicht offiziell vorgestellt! Sondern auf der EICMA. Ausgeliefert wird sie erst ab April 2019.
Auf der Intermot ist sie nur in einem Closed-Room für BMW-Händler sichtbar.

Auf der Intermot ist sie nur in einem Closed-Room für BMW-Händler sichtbar.[/quote]

...quasi der "bayerische Darkroom"...

genau -der Bayrische Darkroom

aber vielleicht geht da was....

Ok dann brauch ich auch nicht nach Köln fahren
Irgendwo schon ein Armutszeugnis, dass es ein deutscher Hersteller nicht schafft, unter heimischen Publikum sein neues Eisen vorzustellen.
Natürlich ist die EICMA International, aber ich denke nirgends werden so viele BMW's verkauft wie hier!
Schade, sehr schade!

Neo2005 hat geschrieben:Auf der Intermot ist sie nur in einem Closed-Room für BMW-Händler sichtbar.

...quasi der "bayerische Darkroom"...

Stell dir vor , die haben einige Händler und gerade Anwesenden , schon ein paar Tage auf der Rennstrecke gesehen und bei den Testfahrten beobachtet und sich mit dem Testfahrer unterhalten , da ist nichts so super Geheim , wenn man weiß wo sie gerade Testen , aber einfach keine Fotos machen und nicht über Details reden , dann darf man wiederkommen ...

Gruß Uwe

So das scheint Sie wohl zu sein:

http://www.motorcycle.com/mini-features/new-2019-bmw-s1000rr-design-filed-china.html

Zumindest kommen diese Zeichnungen am nächsten was den Erlkönig betrifft.

Tja, beim Splitface verliert BMW wohl den Mut und beim Auspuff weiß man anscheinend immer noch nicht so recht was man damit machen soll um den optisch ins Bike zu integrieren.

Schlecht sieht sie nicht aus aber ein großer Wurf isse trotzdem nicht

Huh. Das Ding ist irgendwie nicht so hübsch geworden. Gerade von Hinten schaut sie irgendwie nach einer Suzuki aus den 90ern aus.

Mich hat das Heck gleich an die aktuelle Suzi erinnert
Mir gefällt der Rohrrahmen nicht so wirklich und die Auspufflösung.
Aber mal schauen mit was für Fahreigenschaften Sie auftrumpfen kann