S1000RR 2019 Kaltstartverhalten

[haviii]

Heute Morgen hat meine auch einen schönen Knall fabriziert ca. 2 Sekunden nach dem Starten ... ein Glück hat mein Bock (weil nach dem 1. August ausgeliefert) 3 Jahre Garantie. Ich spüre jetzt schon - die wird mal gebraucht.

[Th-Schreiber]

Meine springt super an, geht auf 2000 Umdrehungen hoch und auf 1500 runter wenn sie etwas gelaufen ist. Generell würde ich den Leerlauf schlechter unruhiger als den vom Vorgängermodell bezeichnen. Da liegt aber an den extrem leichten Innereien, da fehlt halt die Schwungnasse.

[Th-Schreiber]

Wie übel und peinlich ist das denn ? Das klingt echt gruselig und leider liest man das nunmehr öfter

Was fährst du denn so?

[Th-Schreiber]

[quote="Stratos-Schorsch"]Dirk, das von dir beschriebene Verhalten beim Starten des Motors kenne ich bei meiner Möhre auch nicht. Egal ob eine Woche oder 1 Stunde gestanden. Der Motor läuft sofort auf ca. 2000rpm und geht nach kurzer Zeit runter auf ca. 1400rpm.

Ausgegangen beim Rollen ist sie auch nie.

Auch das woanders beschriebene Problem der Geschwindigkeitsänderung bei konstant gehaltenem Gasgriff habe ich nicht. Habe am Samstag mal im Versuch 6. Gang konstant bei 46 km/h rollen lassen, das gleiche bei 50, 52 und 54 km/h, diese Geschwindigkeiten konnte ich ohne ruckeln oder Änderung halten, natürlich ohne Tempomat.
Leider finde ich mein Gangdiagramm nicht, dann hätte man die exakte Drehzahl.

Aber ein Problemchen habe ich dann auch, bei warmen laufenden Motor keine Chance Neutral zu treffen, wenn ich auf eine Ampel zurolle geht's dann meistens, sobald ich stehe keine Chance mehr!

Hoffe das es mit zunehmender Laufleistung besser wird, aktuell 2000 Kilometer gelaufen, fahre mit Schaltumkehr und werde noch das kurze Schaltstück an der Schaltwelle umsetzen um annähernd wieder einen 90° Winkel zu erreichen!

Gruß Jörg[/quote

Das kenne ich alles nicht, grade meine Schaltung ist um soviel besser als bei meinen 15 bis 18er. Der Leerlauf ist unruhiger da fehlt es bei dem leichten Motor an Schwungmasse. Bei meiner hatten die Bremsen vorne von Anfang an einen kleinen Schlag, heute wurden Scheiben und Beläge erneuert.

[Eifelbiker]

Wie übel und peinlich ist das denn ? Das klingt echt gruselig und leider liest man das nunmehr öfter

Was fährst du denn so?

S 1000 R ; K 1200 RS ... zur Info ( wer BMW fährt braucht mehrere weil immer irgendwie eine was hat ) aber !!!!

wenn sie laufen, laufen sie gut wobei mir das Kaltstartverhalten bzw. generell das Anlassen schon fix auf die Nerven ging.

[Masterdark]

Hat hier schon jemand etwas von einem September Update sowie Gas und Airbox Optimierung gehört ?

https://www.s1000rrforum.com/forum/2351544-post246.html

[Stratos-Schorsch]

Nein, noch nichts von gehört!

Aber die Nordamerika- Software ist eh anders als die EU-Variante!

Hast du schon eine Lösung für dein Startproblem gefunden?

Gruß Jörg

[Masterdark]

Hast du schon eine Lösung für dein Startproblem gefunden?

Nein, zwischenzeitlich ist sie knapp eine Woche lang Tag für Tag einwandfrei angesprungen und ich dachte das
Problem hat sich von selbst gelöst. Vor ein paar Tagen ging es dann aber wieder los...
Konnte bisher auch nicht feststellen woran es evtl. liegen könnte.

Da die Saison für mich ohnehin so gut wie beendet ist, werde ich im nächsten Frühjahr die Werkstatt aufsuchen.
Evtl. ist das Problem bis dahin bekannt und kann ohne langes Rumprobieren und suchen behoben werden.

Grüße,
Dirk

[Stratos-Schorsch]

Ich würde sie lieber im Winter hinbringen, damit im Frühjahr das Problem beseitigt ist!

Gruß Jörg

[taunus hp]

Hallo zusammen

bei meiner nagelneuen (250km auf der Uhr) war bislang beim Starten weder knallen noch Zündaussetzer feststellbar.
Bei ganz kaltem Motor geht die Drehzahl bis auf knapp über 2000 Umdrehungen hoch, um sich dann nach kurzer Zeit auf ca. 1400 Umdrehungen einzupendeln.
Bei kurz abgestelltem Mopped geht die Drehzahl beim Starten kurz auf 2000 Umdrehungen hoch und um dann schnell wieder auf 1400 Umdrehungen zu fallen.

Gruß
Armin

[Stratos-Schorsch]

Armin, genau so soll es sein!

Viel Freude mit dem neuen Renner!

Hast du deine HP auch behalten?

Gruß Jörg

[chaxtec]

Seit heute mittag bin ich auch dabei.
Aus der Garage geschoben, nachdem sie dort 5 Tage stand.
Anlasserknopf gedrückt, sofort gestartet, kurz auf 2000 U/min 2-4 Fehlzündungen und Motor aus.
Erneut gestartet und gleiches Spiel, Beim dritten Versuch klappte alles.

Mal abwarten wie es sich entwickelt.

[Twinbrother II]

Jetzt schließe ich mich auch mal an.
Ist mir jetzt 3x passiert. Gestartet 2x Peng Fehlzündung aus.... wieder gestartet läuft normal kurz hoch dann alles i.O
Wenn man das hier nun mehrmals liest ist da wohl noch ein Update fällig !?!

[taunus hp]

Armin, genau so soll es sein!

Viel Freude mit dem neuen Renner!

Hast du deine HP auch behalten?

Gruß Jörg

Gude Jörg

Danke dir!

Die HP hab ich schon seit 2015 nicht mehr, ist nur noch das alte Bild hier drin
werd ich demnächst ändern

Gruß
Armin

[taunus hp]

Hallo zusammen

Heute nach 5 Tagen wieder das Mopped gestartet: so wie es sein soll, kein knallen, keine Aussetzer.
dreht kurz auf knapp über 2000 und fällt dann auf 14oo

Gruß
Armin