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Hallo, kann mir jemand ob auch der Zylinderkopf wegen Problemen mit den Ventilen im Rahmen eines Rückruf 2021 getauscht wurde oder werden soll. Wie gesagt RR Modell 19 Bj. 20

Herzlich willkommen im Forum!

willkommen beim rückruf owners club.

Mahlzeit...,

meine BMW Vertretung hat sich heute per Telefon gemeldet,
meine S100RR 03/2020 muss in die Werkstatt Austausch des Zylinderkopf

Tja was sein muss , muss sein


Gruß madgun

madgun01 hat geschrieben:Mahlzeit...,

meine BMW Vertretung hat sich heute per Telefon gemeldet,
meine S100RR 03/2020 muss in die Werkstatt Austausch des Zylinderkopf

Tja was sein muss , muss sein


Gruß madgun

Warum wird der Kopf getauscht, was ist der Grund dafür?

Gibt es dazu mehr Infos, z. B. welcher Produktionszeitraum betroffen ist?

Gruß Jörg

Das ist abhängig von der Fahrgestellnummer. Meine ist EZ 9/2020. Ich bin nicht betroffen.

Meine ist auch Baujahr 03/2020,
nicht betroffen vom Zylinderkopf,
aber der Kabelbaum muss neu verlegt werden!


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Hallo,

meine geht auch in die Werkstatt, gebaut 03/2020.
Soweit ich informiert wurde sind ca. 400 Maschinen betroffen?!?

Die Beschichtung der Z-Köpfe ist in einer gewissen Charge betroffen, die ist scheinbar zu schlecht
Es wird nur der obere Teil komplett getauscht, der Rest wird nicht zerlegt.
Bin aber keine Mechaniker, verzeiht daher meine laienhafte Ausdrucksweise

Viele Grüße

Hallo,

bei meiner S1000RR mit Produktionsdatum Ende Mai 2020 ist lt. Händler keine Servicemaßnahme vorhanden.
Zum Kabelbaum habe ich auch nichts bekommen.
Im US Forum ist zu lesen, dass es die Produktion von vor 18.05.2020 betrifft.

Gruß
RRider

Es ist schon verrückt, dass man das jetzt feststellt wo ja fast kein Fahrbetrieb war. Wer weiß....

Vielleicht aber in der südlichen Halbkugel.

Proaktiv nachfragen beim Händler, der Kabelbaum wird sonst als "stiller Rückruf"
beim nächsten Service mitgemacht, denke ich!


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Hab direkt bei BMW gefragt per Mail

Antwort:

vielen Dank für Ihre E-Mail.

Bei der technischen Aktion an Ihrer S 1000 RR wird der Zylinderkopf mit Ventilen getauscht.

Hintergrund der Aktion, bei der Fertigung der Titan-Ventile kam es bei der Oberflächenbeschichtung einer Produktionscharge zu einer Prozessabweichung. Die veränderte Oberfläche kann über Lebensdauer zu einem erhöhten Verschleiß der Ventilführungen führen.

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Gruß Frank

Moin Gemeinde...

also wenn das so ist würde es mit Sicherheit reichen, die Ventile mit Führung und Sitz zu tauschen.

Aber wenn sie so viele Zylinderköpfe über haben, na dann ok

Gruß madgun

Es wird schon Sinn machen, zumal das nicht ganz billig ist.