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Hallo
Möchte mir zu meiner XR noch eine RR in die Garage stellen, nun meine Frage ich bekam von meinem Händler eine in HH silber angeboten mit allen Paketen ausser den Karbonräder also mit den Schmiedefelgen, ich fahre max 3 Trackdays den Rest ca 3000km im Jahr Landstrasse, hat jemand schon einmal beide gefahren und kann einen Vergleich ziehen macht das wirklich soviel aus vom Handling her ,bin wirklich nicht der Profifahrer Rundenzeiten sind mir relativ egal.

Die meisten, die auf der Renne unterwegs sind, rüsten auf die Schmiederäder um. Mit den extrem leichten Carbonrädern ist die Fuhre doch sehr sensibel, speziell in schneller Schräglage z.B. HH Parabolika.
Aus diesem Grund sind auf dem Markt auch eher Carbon als Schmiederäder zu ergattern. Also sei froh dass Du die Schmiederäder hast und erfreu Dich am perfektem Handling.
Ich fahr sogar nur die Standart Gus Dinger und kann als Hobbyfahrer auch nicht klagen.
Gruß Thorsten

thorgei hat geschrieben:Die meisten, die auf der Renne unterwegs sind, rüsten auf die Schmiederäder um. Mit den extrem leichten Carbonrädern ist die Fuhre doch sehr sensibel, speziell in schneller Schräglage z.B. HH Parabolika.
Aus diesem Grund sind auf dem Markt auch eher Carbon als Schmiederäder zu ergattern. Also sei froh dass Du die Schmiederäder hast und erfreu Dich am perfektem Handling.
Ich fahr sogar nur die Standart Gus Dinger und kann als Hobbyfahrer auch nicht klagen.
Gruß Thorsten

Wer hat den umgerüstet? Und wo kann man denn dann günstig die carbonfelgen ergattern?

Lg Mark

der Mark hat geschrieben:

thorgei hat geschrieben:Die meisten, die auf der Renne unterwegs sind, rüsten auf die Schmiederäder um. Mit den extrem leichten Carbonrädern ist die Fuhre doch sehr sensibel, speziell in schneller Schräglage z.B. HH Parabolika.
Aus diesem Grund sind auf dem Markt auch eher Carbon als Schmiederäder zu ergattern. Also sei froh dass Du die Schmiederäder hast und erfreu Dich am perfektem Handling.
Ich fahr sogar nur die Standart Gus Dinger und kann als Hobbyfahrer auch nicht klagen.
Gruß Thorsten

Wer hat den umgerüstet? Und wo kann man denn dann günstig die carbonfelgen ergattern?

Lg Mark

Wer hat was von günstig gesagt? Obwohl die hier nicht grad überteuert sind:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-1668

Fakt ist nur dass mehr Carbonräder angeboten werden. Schmiederäder gibt fast keiner her.

Der Unterschied Carbon zu Schmiede ist im Bereich Anbremsen und Einlenken extrem Spürbar, konnte ich diese Woche auf dem Airpark erfahren. Das grössere Trägheitsmoment der Aluräder lag mir persönlich besser.

Hallo
Für die Felgen ist der Preis doch vollkommen okay.
Überlege mal , was der Satz neu kosten würde

delta.hf hat geschrieben:Hallo
Für die Felgen ist der Preis doch vollkommen okay.
Überlege mal , was der Satz neu kosten würde

Ich habe noch einen Satz von der S 1000 R, den Satz mit den roten Streifen:



Der kann auch noch weg, aber incl. Bremsscheiben, ABS-Ringen.

Die sind doch aber nix für die K67 um die es hier geht. Oder passen die?

thorgei hat geschrieben:Die sind doch aber nix für die K67 um die es hier geht. Oder passen die?

Nein, leider nicht.

thorgei hat geschrieben:

der Mark hat geschrieben:

thorgei hat geschrieben:Die meisten, die auf der Renne unterwegs sind, rüsten auf die Schmiederäder um. Mit den extrem leichten Carbonrädern ist die Fuhre doch sehr sensibel, speziell in schneller Schräglage z.B. HH Parabolika.
Aus diesem Grund sind auf dem Markt auch eher Carbon als Schmiederäder zu ergattern. Also sei froh dass Du die Schmiederäder hast und erfreu Dich am perfektem Handling.
Ich fahr sogar nur die Standart Gus Dinger und kann als Hobbyfahrer auch nicht klagen.
Gruß Thorsten

Wer hat den umgerüstet? Und wo kann man denn dann günstig die carbonfelgen ergattern?

Lg Mark

Wer hat was von günstig gesagt? Obwohl die hier nicht grad überteuert sind:

https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 9-306-1668

Fakt ist nur dass mehr Carbonräder angeboten werden. Schmiederäder gibt fast keiner her.

Der Unterschied Carbon zu Schmiede ist im Bereich Anbremsen und Einlenken extrem Spürbar, konnte ich diese Woche auf dem Airpark erfahren. Das grössere Trägheitsmoment der Aluräder lag mir persönlich besser.

Interessant was du da gespürt hast. Ich habe beide, fahre auch öfters gemischt. Jeder neue Reifen hat einen größeren Einfluss.

LG Mark

Das waren 2 K67. Eine mit Carbon die andere mit Schmiederädern. BT S22. Nix gemischtes.

Passen die Carbonräder von der K67 an die K69?
Die ggf. anderen Bremsscheiben an der VA lassen wir mal aussen vor.